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DIA 12 BWR, A UN DIA PARA CRUZAR EL ECUADOR HACIA EL SUR

RODA OPEN 60 FONCIA

Ritmo imparable de la flota BWR hacia el hemisferio sur con el Virbac-Paprec al frente. Foncia sigue su estela a pesar de quedarse sin el postizo de la roda en proa. Una pena la desarboladura del President.

Los buenos vientos atlánticos no han dejado de impulsar a la flota BWR hacia el sur, hacia la frontera del máximo paralelo terráqueo. Todo empezó en la zona de la isla portuguesa de Madeira el pasado día 6 de enero, después de que la flota ciñese desde Gibraltar hacia el oeste para después virar al sur. Un cabalgar de dos mil millas hacia el ecuador, donde el vencedor de la primera edición de la BWR no ha dejado de marcar la pauta, Virbac-Paprec 3, seguido muy de cerca por el Foncia.

Casi una semana de duros esfuerzo para los equipos de los 14 OPEN 60, con sus sustos y que en algunos casos desarbolando como el President, o la perdida de la roda postiza del Foncia al chocar contra un objeto flotante. Aunque no parezca, en la mar hay mucha “mierda flotando”, todo tipo de objetos, desde lavadoras, contenedores o troncos de madera tropical que perdió un mercante, etc.

La aproximación al ecuador ya está empezando a ralentizar la velocidad del líder Virbac-Paprec 3. Según informa su equipo de tierra, la velocidad a bordo del OPEN 60 de Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron ya es de un solo digito, 9,3 nudos durante esta madrugada. Ambos tienen claro que empieza un periodo de vigilancia extrema ante los “pozos de viento” que se puedan topar hasta cruzar, y rebasar, el ecuador.

Doble trabajo a bordo del Foncia de Michel Desjoyeaux y François Gabart. Tienen que mantener el ritmo y cuidar de no golpear la proa del barco contra otro objeto flotante que les pueda ocasionar una avería mayor de la que han sufrido estos días. Por norma, en el diseño de los OPEN 60, al igual que en los WOR y ahora los V70, la roda de los barcos es postiza para evitar vías de agua en caso de un golpe contra un objeto flotante. Digamos que en esa zona de proa del casco, su forma hace una diagonal solida y que sobre esa superficie se pega una roda postiza, para que en caso de impacto proteja al resto del casco.

MESA DE CARTAS DURY

La reparación de la roda del Foncia será una tarea de pocas horas. Le llevara más tiempo al equipo de tierra el transporte de la pieza desde la Bretaña hasta Recife, puerto brasileño donde esperan realizar la reparación el próximo viernes día 14. Sanearan la superficie y pegaran el nuevo postizo, con un adhesivo polímero lo pueden hacer en cuestión de minutos.

Mucho más difícil lo tiene el President tras desarbolar cerca de las islas de Cabo Verde. A Jean Le Cam se le quedo la cara de “poker” al ver desaparecer de un plumazo el mástil y las velas mientras planeaban. Se sabe que Le Cam no estaba muy convencido del comportamiento de barco en rumbos abiertos, antes del inicio de la BWR. Un barco con tendencia a hundir la proa, algo que les venía sucediendo desde Madeira pero que lo tenían controlado con un buen equilibrio en el plano velico. La cuestión es que las roturas de mástil en los OPEN 60 de Mike Golding, propietario del President, no es nada nuevo. En su anterior barco, el ahora Central Lechera Asturiana él ya sufrió averías de este tipo, y poco antes del inicio de la BWR el propio equipo del Central Lechera. Según hemos hablado con diferentes técnicos e ingenieros, el problema puede ser de concepto de aparejo, el que el mástil sea giratorio con una doble jarcia fija, una interior tipo diamante, parece ser que no está lo suficientemente asegurada para los esfuerzos a los que tiene que trabajar.

POSICIONES FLOTA BWR, A LAS 05:01:02 DEL 12.01.11

PUESTO EQUIPO BARCO MILLAS PARA EL FINAL MILLAS AL PRIMERO
1 Jean Pierre Dick - Loick Peyron VIRBAC-PAPREC 3 21966,6 0
2 Michel Desjoyeaux - Francois Gabart FONCIA 22006,1 39,5
3 Alex Pella - Pepe Ribes ESTRELLA DAMM 22092,7 126,1
4 Iker Martinez - Xabi Fernandez MAPFRE 22143,8 177,2
5 Dominique Wavre - Michele Paret MIRABAUD 22159,8 193,3
6 Kito de Pavant - Sebastien Audigane GROUPE BEL 22215 248,5
7 Boris Herrmann - Ryan Breymaier NEUTROGENA 22229,3 262,8
8 Pachi Rivero - Antonio Piris RENAULT Z.E 22473,1 506,5
9 Dee Caffari - Anna Corbella GAES 22475 508,4
10 Juan Merediz - Fran Palacio CENTRAL LECHERA ASTURIANA 22590,9 624,3
11 Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn HUGO BOSS 22647,8 681,2
12 Jean le Cam - Bruno Garcia PRESIDENT 22656,4 689,8
13 Jaume Mumbru - Cali Sanmarti WE ARE WATER 22672,1 705,6
14 Gerard Marin - Ludovic Aglaor FORUM MARITIM CATALA 22674,9 708,3

DERROTA FLOTA BWR

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