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DIA 48 BWR ¿SALDRA POR LA PROA VIRBAC-PAPREC 3?

PEYRON Y DICK EN WELLINGTON

¿Peyron, un patrón inteligente o muy inteligente? El anticiclón frena la marcha del Mapfre, Estrella Damm y Groupe Bel.

Los nervios de los patrones del Virbac-Paprec 3, Mapfre y Estrella Damm, deben de estar más tensos que la burda de cualquier OPEN 60 BWR. Virbac-Paprec 3 está en Wellington preparando su OPEN 60 para salir en cuanto cumpla las 48 horas de penalización. Mapfre, a 382 millas del líder, lucha ante el poco viento al Noroeste de la isla Sur de Nueva Zelanda. A 199 millas del segundo Estrella Damm navegando con la misma inestabilidad de viento que el Mapfre.

Hasta las 11:11 horas de mañana viernes el Virbac-Paprec 3 estará parado en el puerto de Wellington, momento en el que finalizara su tiempo de penalización en la capital de Nueva Zelanda tras parar a reparar los patines, carros, de los sables de la vela mayor, y otras averías. Unas 48 horas que no solo habrán aprovechado para realizar reparaciones, sino también para recuperar un poco de sueño, energías, cargar víveres y combustible. No olvidemos que Jean-Pierre Dick invirtió en la primera BWR 44 días, y en esta edición 47 días, va con tres días de retraso sobre el tiempo invertido en 2007.

VIRBAC-PAPREC 3 LLEGANDO A WELLINGTON

Ayer comento Jean-Pierre Dick: “No sabemos demasiado qué pasará, pero nos imaginamos que saldremos juntos con el MAPFRE. Tal vez un poco antes o a la inversa. Voy a intentar no mirar demasiado la meteorología, porque tiende a estresarme, ahora necesito relajarme. La salida de Wellington será una batalla a dos, que va a relanzar un poco la regata si se ve desde un modo positivo. Pero nos queda una gran frustración, porque habíamos cruzado bastante bien. Teníamos una ventaja enorme en la salida de Cook. Ya no es lo mismo.”

Viendo las fotos de ambos patrones, Loïck Peyron parece más tranquilo que Jean-Pierre Dick. Cierto es que él no tiene la presión de ser el patrón principal de Virbac-Parec 3, ni la de haber ganado la primera edición. Pero Peyron trasmite tranquilidad, es un patrón con un largo palmares, muy curtido y ciertamente muy inteligente. Seguro que ha revisado muy bien las matemáticas sobre esta parada en Wellington.

Suerte o no, los vientos están favoreciendo la parada del Virbac-Parec 3 en Wellington. Al Mapfre le está costando mucho recortar millas, en el último parte de posiciones de hoy a las 05 horas su velocidad era de 9 nudos. Y en las últimas 24 horas tan solo ha recorrido 189 millas debido a unos vientos poco favorables, ligeros, cambiantes y de proa. Esta mañana tenia al Virbac-Paprec 3 a 382 millas, si no mejora su velocidad difícil tendrá darle alcance al líder.

Posibles paradas de los OPEN 60

Por otro lado, desde la BWR se habla bastante sobre posibles paradas de los OPEN 60 para afrontar con seguridad las 11.530 millas que les quedan desde Wellington hasta Barcelona. Que les puede compensar la penalización de las 48 horas a no quedarse colgados en medio del Pacifico o Atlántico Sur.

ORZA BABOR MAPFRE EN CUBIERTA

Hay muy pocas posibilidades de hacer una parada sin perder muchas millas. Una podría ser en Ushuaia, tras pasar Cabo Hornos, otra en las Malvinas, en Brasil, Cabo Verde o las islas Canarias. Las que se realicen al norte del Ecuador implicara perder mucho tiempo porque la distancia a la llegada es muy poca como para poder recuperar las millas perdidas, asi que canto más al sur mejor, lo que lo deja en una o dos posibilidades.

Aunque no lo digan, es sabido que hay una tendencia extrema al mínimo peso a bordo. Se puede estar dando el caso que algunos OPEN 60 no tengan víveres suficientes para finalizar la BWR, ni gasoil para cargar baterías. Si además se les estropea los hidrogeneradores o aerogeneradores se complica mucho más cargas baterías para el piloto automático y la potabilizadora.

Si han realizado un cálculo de marguen de seguridad por debajo del 7% del tiempo invertido en la primera BWR. Tiene que haber mucho estrés a bordo de los OPEN 60, en una regata que está siendo lenta y muy competida.

POSICIONES BWR A LAS 05:01:09 DEL 17.02.11

PUESTO BARCO MILLAS AL FINAL MILLAS AL PRIMERO
1 VIRBAC-PAPREC 3 11533,1 0
2 MAPFRE 11915,8 382,7
3 ESTRELLA DAMM 12114,9 581,8
4 GROUPE BEL 12148,5 615,3
5 RENAULT Z.E 12507,4 974,3
6 MIRABAUD 12843,7 1310,6
7 NEUTROGENA 12847,6 1314,4
8 HUGO BOSS 13047,7 1514,6
9 GAES 13323,7 1790,6
10 FORUM MARITIM CATALA 15044,9 3511,8
11 CENTRAL LECHERA ASTURIANA 15406,5 3873,4
12 WE ARE WATER 15852,5 4319,4
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