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DIA 60 BWR, LA NO SIMPLICIDAD DEL TRAKING WEB

PORTADA TRACKING BWR 2011

Dicen: si breve dos veces bueno. Difícil discernir cual de los dos web tracking BWR utilizar. Virbac-Paprec 3 a mil cien millas de Cabo Hornos

Seguro que hay miles de aficionados que cada día siguen, o intentan seguir, la BWR en Internet. Auque la cuestión es si realmente sirve de algo disponer de dos opciones de web tracking para ver donde navega la flota, hacia donde van, a qué velocidad, rumbo, vientos, etc.

TRACKING UPF BWR 2011

Primero hemos conocido “Sigue la Flota con Tracking UPF (Universidad Ponpeu Fabra), el cual ya demostró sus limitaciones desde su inicio hasta que la flota llego al antimeridiano donde se atasco.

La segunda opción es “Geovoile Tracking”, una solución informática más probada, con relativa más información. Cierto es que hay más datos en pantalla sobre velocidad y rumbo de la flota BWR pero curiosamente no aparece el nombre de las Puertas de Seguridad.

GEOVOILE TRACKING BWR 2011

La “simplicidad” pretende que el usuario final de un producto o servicio perciba que no le cuesta utilizar aquello que desea. Cuando detrás de lo que utiliza el usuario hay una gran complejidad de sistemas para que el individuo pueda satisfacer sus deseos. No hay nada más tedioso que el efecto lentitud en Internet porque todos pensamos que es una herramienta rápida. Así que todo lo que nos puedan ofrecer y que no esté a la altura de las expectativas.

Un buen ejemplo es la información de posiciones de la flota BWR en las dos web Tracking UPF y Geovoile Tracking. Dos opciones a las cuales les esperan una tercera anunciada por la Organización BWR en base a Google Earth, se creara una canibalización de información.

Lo mejor es que el aficionado opine, que envíe sus opiniones sobre cuál de los dos tracking le convence más al mail laotrabwr@masmar.com

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MIL CIEN MILLAS A CABO HORNOS

Prácticamente son las millas que le faltan al Virbac-Paprec 3 a las 07:30 horas de hoy según hemos podido ver en el Geovoile Tracking BWR. Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron no bajan el ritmo, registrando 430 millas en la última singladura, y abriendo brecha sobre su perseguidor Mapfre, ahora a 60,6 millas del OPEN 60 francés.

Mientras en el mar de Tasmania se sitúan el Wea Rea Water, Central Lechera Asturiana y FMC, a más de tres mil y cuatro mil millas de los líderes BWR.

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POSICIONES BWR A LAS 05:01:10 DEL 01.03.11

PUESTO BARCO MILLAS AL FINAL MILLAS AL PRIMERO
1 VIRBAC-PAPREC 3 7.771,20 -
2 MAPFRE 7.831,80 60,50
3 RENAULT Z.E 9.222,50 1.451,20
4 NEUTROGENA 9.245,10 1.473,90
5 MIRABAUD 9.387,60 1.616,40
6 GROUPE BEL 9.682,40 1.911,20
7 ESTRELLA DAMM 9.743,40 1.972,10
8 HUGO BOSS 10.093,60 2.322,40
9 GAES 10.209,60 2.438,30
10 FORUM MARITIM CATALA 11.587,50 3.816,30
11 CENTRAL LECHERA ASTURIANA 12.057,40 4.286,10
12 WE ARE WATER 12.594,40 4.823,20
ABD FONCIA    
ABD PRESIDENT    
 c) Dury Alonso
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