Las Administraciones local y autonómica aplauden la colaboración del Puerto Deportivo Marina de Denia con las empresas náuticas participantes

870 expositores, 100.000 m2. 300 barcos se presentarán a flote y 700 en la feria. Habrá áreas temáticas para todos los visitantes. Turquía será el país invitado de honor en el Grand Pavois. El Grand Pavois ofrece una oportunidad única para probar los barcos en el mar antes de comprar.

Los expositores realizaron numerosos contactos y cerraron operaciones tanto en el IFEVI como en el muelle de A Laxe

Se ha convertido en un complemento ideal para el Salón que se celebra en el IFEVI

ACTIVIDADES SÁBADO, 7 DE MARZO

Las embarcaciones de media eslora son, sin duda, las grandes protagonistas en la sexta edición de VIGO NAU, el Salón de la Mar y la Náutica de Galicia que se celebra en el recinto ferial de Vigo (IFEVI) hasta el próximo domingo.

El alcalde de Vigo, Abel Caballero, inauguró hoy el Salón de la Mar y la Náutica de Galicia, VIGONAU, y destacó la importancia del sector náutico en la economía de la ciudad y de Galicia.

El Museo Marítimo Ría de Bilbao inaugura este sábado la exposición 'Los barcos de Playmobil', que podrá ser visitada hasta el 28 de febrero del próximo año. La muestra, pensada para la diversión de niños y mayores, recrea diferentes ambientes marítimos utilizando para ello los populares juguetes clicks de Playmobil.

Las velas son cuerpos planos y flexibles de lona o loneta que reciben directamente la acción del viento. Transmiten el empuje del viento a las vergas, quienes a su vez lo transmiten al mástil.
Las velas han adoptado diversas formas en función de las necesidades y técnicas náuticas de la época. Según el tipo de velas utilizadas, el aparejo puede recibir los siguientes nombres:
* Aparejo redondo: formado por velas de formas cuadradas (pueden ser llamadas redondas a pesar de su forma) o trapezoidales. El primero utilizado, es ideal para recibir el viento desde la popa, por su mayor superficie. Tiene el inconveniente de no poder ceñir el viento, es decir, navegar formando un ángulo menor de 90º respecto la dirección del viento.
* Aparejo latino: formado por velas de formas triangulares, de cuchillo, o áuricas. Surgió posteriormente. Las velas latinas permiten ceñir el viento, consiguiendo la navegación en contra de la dirección de éste.

Arboladura: Conjunto de palos y vergas de un buque:
Mástiles: Los mástiles son grandes palos, rectos y verticales, clavados perpendicularmente en la cubierta y el cuerpo del barco, y que soportan el peso de la mayor parte del aparejo. Como es natural, las naves de mayor tamaño tienden a poseer un mayor número de mástiles. Están sujetos mediante jarcias muertas a los laterales del barco, lo que aumenta su estabilidad y su capacidad para soportar esfuerzos laterales.
Sus nombres:
* Palo trinquete, un mástil más cercano a la proa (adelantado) que el mástil principal o palo mayor.
* Palo de mesana es un palo situado detrás (más cerca de la popa) que el mástil principal o palo mayor.
* Palo de contramesana o buenaventura: en los barcos con cuatro mástiles verticales era el nombre que recibía el segundo mástil (además del de mesana) situado detrás del palo mayor.
* Palo bauprés, único mástil no vertical. Sobresale de la proa (formando entre 15 y 45º aproximadamente con la horizontal) y en él se engarzan las velas llamadas foques, triangulares. En el siglo XVIII el bauprés alcanzó tamaños casi tan grandes como el palo de trinquete.
Las vergas son palos engarzados transversalmente en los mástiles, a una determinada altura de la cubierta del barco. Su misión es servir de soporte a las velas cuadradas, sujetándolas por su lado superior o inferior. Cuando se recogen las velas, se recogen sobre las vergas, lo cual permite un despliegue rápido.
Las vergas y los mástiles conforman la arboladura de la embarcación.