Derrotero e hitos más importantes

La arribada a las Islas Cíes no reviste complicación si realizamos la aproximación por su cara oriental, es decir, la que da a la Ría de Vigo. En cambio, a su vertiente occidental la rodean multitud de escollos además de ser muy escabrosa e inabordable.
Cuando naveguemos por los mares que rodean a las islas tendremos muy en cuenta el estado de la mar que es muy distinto en cada una de sus vertientes. En la cara E de las islas (la que mira hacia la ría de Vigo) puede haber viento pero sin grandes olas, (la ensenada de Rodas es un refugio fantástico para los temporales del SW al NW). En la parte que da a mar abierto, la oceánica, podremos encontrar hasta tres mares de direción diferente: La provocada por el viento reinante de una dirección, maretón de otra y cercano a la costa el rebote de este. La ola sube mucho en las inmediaciones de las rompientes por lo que siempre valoraremos la magnitud del viento y la mar para tomar la decisión adecuada, siempre que nuestra derrota nos lleve a longitudes superiores a los 08º 55' en las latitudes de las islas.

ISLAS CÍES DEL NORTE
Están constituidas por la Isla do Faro y la isla de Monte Agudo, (actualmente unidas por una lengua de arena y un pequeño puente que salva la entrada/salida del agua de mar que con la marea llena o vacía el Lago dos Nenos). Tienen un total de 2,4 M de N a S, las más septentrionales; come comenté anteriormente, están unidas de forma natural por el gran arenal de la “Praia da Rodas” y el “Lago dos Nenos”, y enlazadas por un pequeño puente en la “Boca do Lago”.
Su máxima altitud se encuentra al norte de la "Illa de Monte Agudo", en el "Alto das Cíes" o “do Cabalo”, con 197 metros. Monte Agudo con 176 m y al S Monte do Faro (donde se ubica el faro de Cíes) con 180 m conforman sus máximas cotas.

El litoral atlántico, recortado y abrupto, es impresionante e inabordable. Abundan las "furnas" (cuevas abiertas por el oleaje) como la "Furna da Porta", en el sector sudoeste de la "Illa do Medio", "Furna do Inferno" o las de "As Lontras", "Furna do Cabalo" o "Furna dos Chancelos", en la "Illa do Norte".

Los arenales se han formado en el sector oriental de las islas: La "Area de Figueiras", en la "Illa do Norte", el "Areal de Rodas" (considerada según revistas especializadas inglesas como la mejor playa del mundo), que une las dos islas septentrionales como más representativos.

El monte Cabalo da nombre a la punta más al N de las islas: Punta Cabalo, que del N al E presenta aguas con fondo suficiente, libre de peligros pudiendo navegarlas hasta 75 m de la línea de costa. Del N al W y S se complican los fondos y tendremos en cuenta:

1. Bajo los Biduídos. Restinga al 325º y una extensión de 1,1 M. El bajo más peligroso, el conocido como “Pedra do Biduído” (wp:42º 15,9N 08º 55,8W) , a 1 M al 320º del Cabalo con una sonda de 2,7 m pero donde la rompiente siempre está presente. A 0,45 M al S de esta piedra o al 314º a 0,5 M del Cabalo, fondean dos piedras conocidas como “Las Negras” visibles en bajamar; (wp centro de las piedras: 42º 15,4N 08º 55.5'W). En la misma demora que Las Negras pero a 0,15 M del Cabalo vela la piedra “Roncosa” (wp:42º 15,15'N 08º 55,'2W). Entre Biduídos y Las Negras, y entre éstas y la Roncosa hay pasos de 0,45 M y 0,35 M respectivamente con fondos suficientes. En todos estos pedregales desde los Biduídos a la costa con mares a partir de fuerte marejada la rompiente los baliza. De noche toda esta restinga queda en el sector oscuro de Punta Robaleira.
2. El resto de la costa occidental hasta Punta Canabal (42º12’,7N 08º 54’,8W) con faro cuyas características de luz son: Fl (3) W 20s 65m 10M situado al S de la isla es inabordable, sin resguardo alguno y navegable con precaución y buen tiempo en sus proximidades.

Esta parte de Cíes es muy frecuentada por embarcaciones deportivas y gomonas con aficionados a la fotografía submarina (por supuesto con permiso de la dirección del parque, y desde luego no se os ocurra pescar, está totalmente prohibido y la sanción es de las importantes). Las sensaciones de navegación son diferentes a las experimentadas en el interior de la ría y el majestuoso paisaje que nos ofrece la isla con sus quebradas y acantilados es un aliciente más para navegarlas.

En la costa oriental, lo que corresponde al frontón NE entre Punta Cabalo y punta Monte Agudo, sus aguas están libres de bajíos y sigue alta, escarpada e inaccesible.
Punta Monte Agudo (42º 14’,6N 08º 52’,4W) señalizada por faro formado por Torre blanca Fl G 5 s 25 m 10 M.
Siguiendo hacia el S, entre Monte Agudo y Punta Muxieiro (donde se alza el monolito), decrece el escarpado de la costa y aparecen varias calas hasta llegar a un estupendo arenal, la nudista playa de “Area de Figueiras” o de los alemanes.
Los obstáculos a la navegación más relevantes son:
Las tres Piedras “Cantareiras” extendidas de NNE a SSW unos 140 m (wp : 42º 14’,3N 08º 53’,8W), dos velan siempre y la más al S cubre y descubre con la mareas.
El “Leixón” (wp:42º 14’,2N 08º 53’,8W) piedra que cubre y descubre, está separada doscientos metros de la costa.
La playa de Figueiras es un buen fondeadero (es necesario disponer del permiso pertinente) con calmas y tiempo del W, no recomendable con N, accederemos a ella con más seguridad por el sur. Ojo si fondeamos con las algas.
A partir de Punta Muxieiro hasta “Punta das Vellas” en clara dirección S se sitúa la mejor y más extensa playa de Cíes, “Area de Rodas” con novecientos metros de contorno. En su parte N hay un pequeño muelle privado utilizado por los barcos de pasaje que mantiene la compañía concesionaria del servicio entre la isla y los puertos de Vigo, Cangas o Baiona.
Verdadero lugar de fondeo desde su mitad hacia el muelle con buen tenedero de arena muy bien resguardado de los vientos del W pero menos de los N tendremos precaución en su tercio N de la “Piedra Borrón” (wp:42º 13’,52N 08º53’,95W) balizada por una columna BRB con luz Fl (2) 10s 3M y marca de peligro aislado.

Al S de “Punta das Vellas” la costa cambia de dirección paulatinamente, primero hacia el SW hasta el muelle de Carracido para a partir de aquí al W hasta “Punta Canabal” y virar al NW hasta “Punta Príncipe”. Todo este tramo comentado ultimamnete forma la cara N del “Freu da Porta”.

Los puntos a resaltar desde el final de la playa de Rodas son:

1. Playa de “Os Bolos” e “islote Viñes” (por la canal entre Viñes y Pta. das Vellas pueden pasar embarcaciones de poco porte).
2. La “Playa da Nosa Señora”, el mejor fondeadero para aguantar las nortadas veraniegas.
3. Ensenada y el espigón de 50 m conocido como muelle de “Carracido” (Fuente de agua dulce a 100 metros del espigón).
4. Faro de “Punta Canabal” o del “Freu da Porta” (42º 12’,7N 08º 54’,8W). Torre blanca de dos cuerpos y 10m de altura Fl (3) W 20s 65M 10M.
5. “Faro de Cíes” Monte Faro (42º 12’,8N 08º 54’,9W). Torre cilíndrica de 10m Fl (2) W 8s 187m 22M.

Finalizamos en la recalada de “Punta Príncipe” nuestra navegación de contorneo a las islas Cíes del Norte recordando las dos piedras conocidas como “Los Príncipes” que llegan a velar en bajamar a unos 120 m al 228º de la punta y donde la mar siempre acusa su presencia aun siendo llana.

En la foto, islas del N vistas desde el S. En primer plano la Isla del Faro

En la galería de imágenes teneis fotografías de los principales puntos reseñados.