La tripulación encabezada por Ignacio Camino llega a Cantabria con más ganas que nunca de hacerse con la victoria

El equipo de la Escuela de Vela Mundo Marino lograba la segunda plaza el pasado viernes en el Mundial de de la clase monotipo en la ciudad austriaca de Gmunden. España lograba clasificar sus cinco barcos presentes en la cita austriaca en el ‘top ten’, con el GAES-Mundo Marino segundo; Bribon-Movistar quinto; Cormedia Coppel Dental séptimo; Matahambre octavo y Vilagarcia ocupando la novena plaza. El proyecto deportivo, liderado por Álvaro de Haro, ya mira hacia las próximas citas entre ellas el Trofeo SM La Reina de Valencia en el que buscará lograr un nuevo éxito deportivo en la presente temporada.

Alfonso Bonilla ha patroneado el único monotipo de la flota andaluza durante el campeonato desarrollado en Austria la pasada semana con un octavo puesto de entre los 46 barcos en liza. El italiano EUZ II ha logrado el cetro de campeón mientras que los valencianos del Dianense Gaes Mundo Marino han logrado el subcampeonato.

* Los portugueses vencen al equipo italiano en la final disputada en formato Match Race por 3 victorias a 1.
* En la final de consolación, Nueva Zelanda no dio opciones a España, ganando por 2 a 0.
* En las semifinales, disputadas también el día de ayer, el equipo Portugués, clasificado en primer lugar, eligió enfrentarse a los españoles, a los que batió por 2-0. El enfrentamiento entre italianos y neozelandeses se saldó con victoria del equipo italiano por 2-1.

‘Mablo’ (Alberto Padrón) y ‘Bancaja’ (Javier López-Vázquez) completaron el podio final. En la última jornada el dominio fue del 'Ecc Viviendas' de Pichu Torcida.

Dura tercera jornada de regatas en la Final Internacional de la BMW Sailing Cup con 6 pruebas disputadas y el equipo español tercer clasificado del día.
* Se completa la fase clasificatoria con un exigente día de competición en formato de Flota.
* Gran igualdad entres las tripulaciones participantes, con tres ganadores diferentes en el día de hoy.
* El equipo español, se aúpa al tercer puesto de la clasificación provisional del día y se muestra irregular, comenzando mal (3º, 4º, 5º) y mejorando al final, con un primero y dos segundos puestos como mejor resultado.

El italiano EUZ II liderado por Sandro Montefusco logra alzarse con el título de campeón del Mundo, mientras que el alemán Falkone se cuelga el bronce en una última jornada de infarto, con dos pruebas completadas
España logra situar a sus cuatro barcos en el ‘top ten’ de la clase, confirmando que es una de las mejores flotas. Bribon-Movistar se clasifica cuarto; Cormedia-Coppel Dental es sexto; Matahambre octavo y Vilagarcia noveno

• La tripulación española acabó el primer día de regatas de flota en segunda posición.
• Las pruebas de Match Race, celebradas en el día de hoy, muestran el dominio de Italia, con España empatada a puntos con Portugal y Nueva Zelanda.
• La Final se disputa del 1 al 5 de junio en Cascais (Portugal), con pruebas de Flota y de Match Race, en barcos modelo Grand Surprise. Participan, Alemania, España, Italia, Nueva Zelanda y Portugal

El Cormedia-Coppel Dental es el único que ha mejorado sus resultados en la general provisional, pasando del octavo al séptimo puesto, mientras que Bribon-Movistar baja un puesto, del tercero al cuarto; GAES-Mundo Marino del segundo al sexto; Matahambre del quinto al octavo y el Vilagarcía del décimo al catorce
Se pudo completar una sola prueba en una jornada marcada, de nuevo, por las condiciones de viento, inestable y rolón, además de ir desapareciendo a medida que iba transcurriendo la jornada . La segunda prueba del día era anulada cuando la flota hacía frente a la primera ceñida tras la caída total del viento

El cántabro Pichu Torcida (ECC Viviendas) y el murciano Carlos Martínez (Mapfre), máximos favoritos en la competición que arrancará el próximo 9 de junio y que cuenta con una inscripción de auténtico lujo.