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Por qué SUI-64 y USA-76?

La decisión tomada por cada desafiante parece que ha estado motivada más por el grado de ajuste y trimado que han alcanzado con los barcos usados en las rondas previas, que porque presenten diferencias apreciables con respecto a los otros. Para valorar las decisiones, qué mejor que un experto metido a fondo en el meollo: Manolo Ruiz de Elvira, en el equipo de diseño de Alinghi, nos ayuda con sus comentarios.

Oracle: "Ha elegido USA-76, es decir el barco que siempre han usado durante las regatas con mas o menos modificaciones. Tras su victoria en la repesca sobre One World estuvo casi una semana guardado y parece que se ha hecho alguna modificación aunque probablemente no demasiado importante. Da la impresión de que tienen algo mas de área vélica de manera que si es así o bien han aumentado el desplazamientto (y estaban por debajo del máximo) o han reducido algo la eslora. Han estado navegando los últimos días y probando en USA71 un "triple rigging" frente al "dual rigging" de Prada. No sabemos si lo montarán para la final o lo dejarán para el caso de que nos ganen."

Alinghi: "Nosotros hemos elegido SUI-64. La verdad es que es una pena que un barco como SUI-75 no navegue pero los dos barcos son muy parecidos en prestaciones (algo esencial para poder seguir desarrollando mejoras) y esto nos permite seguir teniendo un barco en el que probar mejoras para la Copa (esperamos poder usarlas ahí!), mientras navegamos con un barco muy optimizado que conocemos muy bien en regata.