Pre-regata de Malmo Skane (Suecia) Act 6 Jornada 1

Una vez más se han dejado ver las grandes diferencias entre los equipos más potentes de Suiza, Nueva Zelanda, Estados Unidos e Italia, y los más humildes: Mascalzone, China Team, + 39, Shosholoza o United Internet Germany.

A caballo entre ambos se encuentran el Desafío Español y el Victory Challenge. El Desafío Español de momento ocupa una muy buena posición, tras su enfrentamiento con el Mascalzone Latino y United Internet Germany, a los que ha derrotado con claridad. En ambos casos, el Desafío español ha realizado dos buenas salidas que le han permitido posicionarse enseguida por delante de sus contendientes. En su duelo con el Mascalzone, y cuando el Desafío Español navegaba ya con una clara ventaja, los italianos han tenido que retirarse por problemas en el aparejo de la mayor.

El Victory Challenge, con una victoria y una derrota, suma un solo punto. Pero esto es solo el principio, y la igualdad entre suecos y españoles, deberá decidirse en el mar durante las próximas jornadas.

Aunque sin grandes sorpresas en cuanto a los resultados de los encuentros, la jornada ha sido conflictiva por efecto del viento que llegó a subir hasta los 20 nudos de intensidad, y originó numerosas roturas en los Copa América, acostumbrados a condiciones más suaves, y que navegan todavía con unidades antiguas, procedentes ‘de otras guerras’.

Crónica de la jornada

La lluvia, el viento y las roturas han sido la nota dominante en la primera jornada del Malmö-Skåne Louis Vuitton Act 6. El campo de regatas situado en las estrechas aguas que separan Suecia de Dinamarca ofrecía en el momento de la salida condiciones de 14 nudos de componente Sur y que serían las culpables de las distintas roturas, al subir el viento hasta los 20 nudos a lo largo del día.

Los equipos de meteorología de cada equipo se han tenido que emplear a fondo con las condiciones que se presentaban en la zona, y que hacían francamente difícil e indescifrable el campo de regatas para los tácticos de cada barco.

La jornada inaugural de los Malmö-Skåne Louis Vuitton Acts no tuvo sorpresas en lo deportivo. Los a priori favoritos han tenido encuentros poco complicados en los dos flights disputados, y sorprendentemente las roturas han marcado la jornada, sobre todo en tangones, velas y problemas con las drizas.

El Alinghi, el BMW ORACLE Racing, el Desafío Español 2007, el Emirates Team New Zealand y el Luna Rossa son los únicos equipos que han conseguido tantas victorias como encuentros disputados, protagonizando un quíntuple empate al frente de la clasificación provisional. Con un encuentro ganado se encuentran el local Victory Challenge y el K-Challenge, mientras que tanto el +39, como el Team Shosholoza, el Mascalzone Latino-Capitalia Team, el United Internet Team Germany y el China Team no estrenaron sus marcadores.

En la segunda jornada de Match-Race se disputarán otros dos flights, programados a partir de las 12:00 horas.

Flight 1 (Primera serie barco contra barco): Sin sorpresas en los marcadores

El primer encuentro del día ofrecía el duelo entre el equipo local Victory Challenge y el Defensor Alinghi, con una pre-salida muy bien defendida por los locales ante el ataque de los de Jochen Schuemann. Pese al entusiasmo de los suecos del SWE 73, los suizos del SUI 75 tomarían un liderato que no dejaría hasta anotar su primer punto

Por su parte,e los sudafricanos del Team Shosholoza, con su nuevo caña Chris Law a la rueda, se enfrentabn a los americanos del BMW ORACLE Racing, y conseguían salir por delante, aunque los de Dickson no tardarían en superar a su rival. El BMW ORACLE Racing consiguió estirar su liderato hasta entrar 1 minuto y 33 segundos por delante.

La sangre latina se batía entre el Desafío Español 2007 y el Mascalzone Latino - Capitalia Team, en una pre-salida bien defendida por ambas unidades. Los españoles de Karol Jablonski tomaban el liderato al poco de salir, marcando a partir de ese momento al equipo de Vasco Vascotto desde una cómoda posición que les haría ir ganando metros. La lucha finalizaba cuando el Mascalzone Latino-Capitalia Team se retiraba por problemas en su driza, ofreciendo el primer punto para el marcador del equipo español.

Los franceses del K-Challenge luchaban contra el italiano +39 en una pre-salida que se mostró muy agresiva, y que a la postre obligó a los italianos de Iain Percy a una salida prematura en la que perdieron todas sus opciones. Al final, 38 segundos daban la victoria a los de Thierry Pepponet.

Por último, el italiano Luna Rossa se enfrentaba con un China Team con problemas antes de la salida para izar su mayor. Los italianos de James Spithill no dieron opciones -incluso pese a romper su spi en el último tramo- a los de Pierre Mas, del China Team, que se tenían que conformar con ir a la popa de los italianos. Lo mismo ocurría entre el Emirates Team New Zealand y el United Internet Team Germany, con victoria kiwi por 1 minuto y 39 segundos.

Flight 2 (Segunda serie): Muchas roturas y confirmación de expectativas

Encuentros a primera vista sencillos para los favoritos. El Alinghi se enfrentaba a los sudafricanos de Law, a los que no daba ninguna opción, ganando por 3:07.

De nuevo las roturas marcaron el los duelos barco contra barco, esta vez protagonizadas por el Emirates Team New Zealand, que rompía el tangón al meterlo en el agua en la arriada del spi cuando iban ganando su encuentro contra el China Team. Pese a este hecho, los kiwis se imponían por 32 segundos.

El encuentro entre el Desafío Español y el United Interned Team Germany también fue accidentado. Los alemanes de Jesper Bank, navegando todo el encuentro a la popa de los de Jablonski, también rompían su tangón, para más tarde rasgar su génova en la ceñida.

El encuentro fraticida entre los italianos del Luna Rossa de Frascesco de Angelis, y los del Mascalzone Latino - Capitalia Team, de Vasco Vascotto, no pudieron mostrar la gran expectación que se había puesto entre ellos, ya que la mala suerte se cebó con la vela mayor del ITA 77 por segunda vez, obligándoles a retirarse de nuevo.

Los suecos anotaban su primer punto en el encuentro contra los franceses del K-Challenge, y los americanos de Chris Dickson el segundo en su regata contra el italiano +39, al que metían el delta mayor de la jornada -1:45 segundos-. En esta prueba, los italianos debieron penalizarse por una infracción y recoger a dos tripulantes que se habían caído al agua.

Resultados de la jornada:

Campo Norte:

Alinghi – Victory Challenge = 1-0
Alinghi - Shosholoza = 1-0
BMW Oracle- Team Shosholoza= 1-0
Victory – K- Challenge = 1-0
K. Challenge - + 39 = 1-0
BMW - + 39 = 1-0
Emirates U.I. Germany = 1-0
D. Español – U.I. Germany = 1-0
D Español – Mascalzone = 1-0
Luna Rossa- Mascalzone= 1-0
Luna Rossa – China Team = 1-0
Emirates – China Team = 1-0
Primer Flight
Alinghi (SUI 75) vence a Victory Challenge (SWE 73), delta - 0:54.
BMW ORACLE Racing (USA 76) vence a Team Shosholoza (RSA 83), delta - 1:33. K-Challenge (FRA 60) vence a +39 Challenge (ITA 59), delta - 0:38.
Emirates Team New Zealand (NZL 82) vene a United Internet Team Germany (GER 72 ), delta 1:39.
Desafío Español 2007 (ESP 67) vence a Mascalzone Latino-Capitalia Team (ITA 77), retirado.
Luna Rossa Challenge (ITA 74) vence a China Team (CHN 69), delta - 1:38.
Segundo Flight
Alinghi (SUI 75) vence a Team Shosholoza (RSA 83), delta - 3:07.
Victory Challenge (SWE 73) vence a K-Challenge (FRA 60), delta 0:24.
BMW ORACLE Racing (USA 76) vence a +39 Challenge (ITA 59), delta 1:48.
Desafío Español 2007 (ESP 67) vence a United Internet Team Germany (GER 72), delta - 1:14.
Luna Rossa Challenge (ITA 74) vence a Mascalzone Latino - Capitalia Team (ITA 77), retirado.
Emirates Team New Zealand (NZL 82) vence a China Team (CHN 69), delta 0:32.
Clasificación provisional Malmö-Skåne Louis Vuitton Act 6:
Alinghi 2
Emirates Team New Zealand 2
Luna Rossa Challenge 2
BMW ORACLE Racing 2
Desafío Español 2007 2
Victory Challenge 1
K-Challenge 1
Mascalzone Latino - Capitalia Team 0
+39 Challenge 0
United Internet Team Germany 0
China Team 0
Team Shosholoza 0