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La apuesta por el sur pone líder al Brunel y último al MAPFRE

La apuesta por el sur pone líder al Brunel y último al MAPFRE

La flota se divide y el grupo meridional logra una notable ventaja sobre los barcos del norte, entre los que están Dongfeng y MAPFRE marcándose a muerte.

El Team Brunel de Bouwe Bekking lidera un grupo de cuatro barcos que ha decidido apostar por el sur y que se está viendo favorecido por vientos más fuertes, lo que les ha permitido abrir las primeras diferencias entre una flota dividida.

 

Al norte, sufriendo con unas condiciones mucho más débiles de viento, se asientan los dominadores de la general, el MAPFRE y el Dongfeng Race Team, que están marcándose a cara de perro desde el primer día, acompañados del Turn the Tide on Plastic. Las velocidades medias de estos tres barcos han estado entre los 7 a 10 nudos, mientras que el cuarteto del sur ha volado a más de 15 nudos.

 

Bekking explica todo lo que está en juego:

 

"Como se esperaba, hay una gran división en la flota, por lo que será interesante ver quién sale por delante dentro de cinco días", escribió en un blog al Race Control. “Estamos tomando la ruta del sur y hemos logrado mantenernos por delante del frente, básicamente tenemos siempre más viento de lo que dice el parte... Los barcos en el norte siguen la ruta más corta y se enfrentarán a vientos más ligeros en las próximas 24 horas , pero debería llegar mejor a la Corriente del Golfo. En el último informe tenían 6 nudos en comparación con los 25 nudos de viento que tenemos, tiempos de nervios para ellos. Pero creo que estarán bien a la larga. Ya lo hemos visto antes cruzando el Atlántico".

 

"Es una división enorme", dijo Blair Tuke desde el MAPFRE. "Es un poco preocupante que Brunel tenga tanta separación con nosotros. Podría funcionar bien para nosotros, pero podría no hacerño... Es una de esas ocasiones en las que tienes que navegar con el viento que tienes. Es lo que hemos hecho y tendremos que ver cómo se desarrolla en esta transición a medida que llega la nueva brisa durante el próximo día más o menos ".

 

Para toda la flota, las condiciones han sido más agradables de lo esperado, con la Corriente del Golfo proporcionando temperaturas cálidas para hacer que la vida a bordo sea más cómoda.

 

"Hemos disfrutado de un mar plano, condiciones cálidas y hemos logrado seguir avanzando", escribió Dee Caffari, patrona del Turn the Tide on Plastic. "Tenemos vientos suaves por delante y para esta noche estaremos en un nuevo viento. Montaremos esta baja presión montaremos durante unos días, así que tenemos que apretar mucho mientras la tenemos y esperar".

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ETAPA 9
NEWPORT (ESTADOS UNIDOS) – CARDIFF (GALES) 3.300 millas

Día 3 – 15:00 hora española – 22 de mayo de 2018 


1. Team Brunel (NED, Bouwe Bekking), a 2.371,7 millas de la llegada
2. Vestas 11th Hour Racing (USA/DEN, Charlie Enright), + 12,3 millas
3. Team AkzoNobel (NED, Simeon Tienpont), + 12,4 millas
4. Turn The Tide on Plastic (Naciones Unidas, Dee Caffari), + 19,9 millas
5. Dongfeng Race Team (CHN, Charles Caudrelier), + 20,9 millas
6. Team Sun Hung Kai Scallywag (HKG, David Witt), + 28,3 millas
7. MAPFRE (ESP, Xabi Fernández), + 47,1 millas