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Jérémie Beyou y su Delta Dore ponen proa a Brasil para reparar la cruceta de su palo

Jérémie Beyou y su Delta Dore ponen proa a Brasil para reparar la cruceta de su palo

A raíz de los daños en su aparejo (cruceta alta de estribor), el capitán de DELTA DORE puso rumbo a Salvador de Bahía en Brasil, a 750 millas de distancia, para reparar.

Para Jérémie, su equipo técnico y su patrocinador Delta Dore, esta regata representa cuatro años de inversión y la aventura debe continuar. Beyou se espera que llegue a Santos en 70 horas. Tomará una decisión de si sigue en regata después de analizar su aparejo.
A la 9:12 el domingo 23 de noviembre Beyou advirtió al director de regata de los daños en su jarcia. El DELTA DORE reduce la velocidad para garantizar su mástil.
Salvador tiene una bahía abrigada para poder subirse al palo e intentar reparar. En virtud de las normas de las carreras, el capitán no tiene derecho a poner pie en tierra y recibir asistencia externa. Sólo fondear en una bahía está permitido. En el caso de la reparación, la realizaría absolutamente solo.

Beyou contó en su comunicación lo ocurrido: "Estaba esta noche, con cerca de 22 nudos de viento navegando con trinquetilla y mayor a tope. He oído un ruido inusual, un crack y compruebo que la cruceta nº2 de sotavento está totalmente rota. De inmediato redujo el ritmo y tomo las precauciones para no desarbolar. No puedo subir al mástil sin correr el riesgo de lesionarme gravemente ... y por encima de todo trato de mantener el mástil arriba hasta la costa de Brasil. ...
El fantasma de lo ocurrido el 11 de diciembre de 2007, al sur del Cabo de Buena Esperanza, con su coequipier Sidney Gavignet, en la Barcelona World Race donde desarbolaron lo tiene muy presente y le afecta a su estado de ánimo.

En cuanto a la regata, Loick Peyron continúa comandando la regata que no ha sufrido grandes variaciones en sus componentes que la lideran.
Por su proa una gran decisión táctica, para todos, ya que entre una masa de aire caliente estable y un frente frío activo, suceden muchas cosas: una mezcla de patrones aleatorios que hacen que los modelos matemáticos resulten a veces obsoletos, por lo menos a mediano plazo. Para los próximos días será juez la trayectoria que siga el anticiclón de Santa Elena, tanto para determinar la velocidad de los barcos como para empezar a poner proa hacia el Cabo de Buena Esperanza, los que navegan más al este, el viento no les será tan favorable. El anticiclón se está moviendo hacia África del Sur y una serie de bajas se forman entre las costas americanas y la alta presión. La cuestión se planteará más claramente el lunes por la noche.

 

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Dist. parcourue
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Vitesse (Noeuds)

VMG (Noeuds)

Cap

Dist. parcourue
(Milles)

VMG (Noeuds)

Cap

ABD : Abandon. NL : Non localisé
  1 Loïck Peyron
Gitana Eighty
23/11/08
18:00
8 59.14’ S 28 10.15’ W 20774.8 0.0 11.8 189 42.3 11.8 9.4 185 284.3 9.8 184  
  2 Sébastien Josse
BT
23/11/08
18:30
8 32.42’ S 28 13.61’ W 20804.0 29.2 11.3 190 42.7 11.4 9.5 182 279.5 9.6 185  
  3 Jean-Pierre Dick
Paprec-Virbac 2
23/11/08
18:30
8 27.59’ S 28 20.96’ W 20811.9 37.0 12.3 176 46.8 11.8 10.4 177 280.6 9.9 183  
  4 Vincent Riou
PRB
23/11/08
18:30
8 00.50’ S 28 10.32’ W 20829.7 54.9 10.8 183 42.4 11.2 9.4 182 271.9 9.6 183  
  5 Armel Le Cléac´h
Brit Air
23/11/08
18:30
8 01.40’ S 28 15.11’ W 20831.3 56.5 11.7 177 44.6 11.5 9.9 181 274.4 9.7 183  
  6 Yann Eliès
Generali
23/11/08
18:00
7 42.41’ S 28 19.82’ W 20845.0 70.2 12.5 186 44.9 12.3 10.0 185 274.0 9.7 183  
  7 Mike Golding
Ecover
23/11/08
18:30
8 18.92’ S 29 17.23’ W 20848.3 73.5 12.0 183 41.5 11.4 9.2 184 293.9 9.9 186  
  8 Roland Jourdain
Veolia Environnement
23/11/08
18:30
7 59.12’ S 29 29.75’ W 20871.7 96.9 11.2 184 38.7 10.7 8.6 185 274.9 9.3 186  
  9 Jean Le Cam
VM Matériaux
23/11/08
18:30
7 07.84’ S 28 05.58’ W 20872.7 97.9 11.9 192 41.7 11.6 9.3 187 283.1 9.9 185  
  10 Jérémie Beyou
Delta Dore
23/11/08
18:30
6 04.97’ S 29 21.98’ W 20965.3 190.5 8.5 227 7.6 8.2 1.7 227 217.1 5.8 201  
  11 Brian Thompson
Bahrain Team Pindar
23/11/08
18:30
5 55.45’ S 30 07.88’ W 20996.9 222.1 11.7 177 44.2 11.8 9.8 182 278.6 9.2 188  
  12 Dominique Wavre
Temenos II
23/11/08
18:30
5 41.33’ S 29 45.04’ W 20997.4 222.5 13.0 193 41.5 12.4 9.2 191 277.7 9.0 189  
  13 Marc Guillemot
Safran
23/11/08
18:30
5 17.92’ S 29 42.07’ W 21016.0 241.2 12.3 184 43.5 12.3 9.7 188 292.5 9.7 188  
  14 Samantha Davies
Roxy
23/11/08
18:30
4 49.91’ S 29 54.43’ W 21046.4 271.6 11.2 186 38.6 11.0 8.6 188 254.6 8.6 187  
  15 Michel Desjoyeaux
Foncia
23/11/08
18:30
2 53.29’ S 30 49.85’ W 21175.0 400.2 11.1 196 35.7 11.2 7.9 195 284.2 8.7 194  
  16 Dee Caffari
Aviva
23/11/08
18:00
1 28.38’ S 29 36.95’ W 21209.3 434.5 10.4 193 42.3 11.6 9.4 185 240.1 8.4 186  
  17 Arnaud Boissières
Akena Vérandas
23/11/08
18:30
1 19.55’ S 30 16.49’ W 21240.0 465.2 10.5 191 36.6 10.4 8.1 189 238.6 7.8 190  
  18 Unai Basurko
Pakea Bizkaia
23/11/08
18:30
2 49.85’ N 24 30.51’ W 21341.2 566.4 8.8 190 37.2 8.4 8.3 202 174.4 7.2 201  
  19 Steve White
Toe in the Water
23/11/08
18:30
1 29.72’ N 29 57.91’ W 21380.1 605.3 9.5 193 33.2 9.3 7.4 190 223.8 6.1 202  
  20 Jonny Malbon
Artemis
23/11/08
18:30
3 32.87’ N 26 09.52’ W 21392.7 617.9 9.5 188 34.4 8.8 7.6 193 168.6 6.6 190  
  21 Rich Wilson
Great American III
23/11/08
18:30
4 57.53’ N 25 45.92’ W 21469.8 695.0 9.2 169 38.1 8.6 8.5 159 162.9 6.8 168  
  22 Raphaël Dinelli
Fondation Océan Vital
23/11/08
18:30
4 57.43’ N 25 57.02’ W 21471.6 696.8 6.4 175 33.5 7.5 7.4 172 179.1 7.4 179  
  23 Bernard Stamm
Cheminées Poujoulat
23/11/08
18:30
8 06.32’ N 27 15.89’ W 21673.6 898.8 15.2 197 35.5 12.1 7.9 215 255.7 9.1 203  
  24 Norbert Sedlacek
Nauticsport-Kapsch
23/11/08
18:30
10 09.73’ N 23 47.24’ W 21782.8 1008.0 4.6 163 20.4 4.6 4.5 192 95.1 3.5 218  
  25 Derek Hatfield
Algimouss Spirit of Canada
23/11/08
18:30
17 12.19’ N 25 31.01’ W 22201.4 1426.6 4.8 193 16.8 3.9 3.7 195 258.5 10.1 201  
  26 Jean-Baptiste Dejeanty
Maisonneuve
23/11/08
18:30
19 38.77’ N 25 14.42’ W 22347.7 1572.8 9.9 207 50.1 12.0 11.1 201 342.4 13.6 200