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Loïck Peyron se mantiene en cabeza pero siente en su nuca el aliento de sus perseguidores

Loïck Peyron se mantiene en cabeza pero siente en su nuca el aliento de sus perseguidores

Sin opción estratégica real, cada patrón todavía dudan acerca de la ruta. Un cambio en las condiciones de viento del anticiclón de Santa Elena puede condicionar los puestos de cabeza.

Ninguna otra forma parece surgir para los próximos días: la totalidad de la flota busca el sur para tratar de eludir y rodear un sistema de alta presión que está estacionario en Santa Elena. Loick Peyron todavía lleva cabeza, pero la presión es fuerte en su popa.

En todas las anteriores ediciones de la Vendée Globe, nunca se había visto! Cambiar de rumbo a un centenar de millas de Trindade, en el suroeste de Brasil, una isla desierta cubierta de aves marinas ... aguas tropicales, pero que esta semana es barrida por un viento como acostumbra, del Nordeste con una presión de más de 18 nudos, sino más bien rayando en promedios de catorce nudos, Todos los solitarios en sus contactos radio comentan: no se espera ningún cambio significativo antes del jueves noche ...

Cada patrón duda acerca de la derrota a seguir, la cuestión es simple: si no ocurre nada antes de pasar la alta presión, es mejor buscar más sur (180 grados), fuera de la ruta directa (140 °), pues en ella existe menos presión de viento. Esta es la situación Loick Peyron, sigue líder el martes por la tarde, pero cada vez más preocupado por Sebastien Josse (BT) que prefiere navegar un poco más al este (más cerca de África). Sus velocidades son similares, pero difieren en sus rumbos 15 ° ... En cuanto a Armel Le Cléac'h (Brit Air), este martes el tercer lugar a Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 2) por unas décimas de milla.
De hecho, el grupo de cabeza parece comprimirse, tal vez porque la brisa no es la misma en el agua. Visto desde el cielo (con la cartografía virtual), las diferencias parecen pequeñas pero en realidad los monocascos están muy distantes unos de otros. Y el viento no es estable en un espacio-tiempo ... tres nudos de brisa y más de diez grados de diferencia en el ángulo es suficiente para navegar a 18 nudos cuando el otrolo hace a 14 nudos ... En un par de horas, esto es suficiente para explicar muchas diferencias en cada posición de satélite.

 

Skipper
Bateau

Heure
Pointage (TU)

Latitude

Longitude

Dist. à l'Arrivée
(Milles)

Ecart / 1er
(Milles)

Depuis 1h

Entre 2 classements

Sur 24 heures

 

Vitesse

Cap

Dist. parcourue
(Milles)

Vitesse (Noeuds)

VMG (Noeuds)

Cap

Dist. parcourue
(Milles)

VMG (Noeuds)

Cap

ABD : Abandon. NL : Non localisé
  1 Loïck Peyron
Gitana Eighty
25/11/08
18:00
19 40.29’ S 27 23.53’ W 20222.7 0.0 12.3 173 40.9 12.6 10.2 177 338.2 12.0 175  
  2 Sébastien Josse
BT
25/11/08
18:30
19 17.23’ S 27 01.45’ W 20232.8 10.1 13.7 174 43.7 13.2 10.9 176 334.2 12.6 169  
  3 Armel Le Cléac´h
Brit Air
25/11/08
18:30
18 55.45’ S 27 24.18’ W 20263.2 40.5 13.9 177 44.0 13.9 11.0 177 345.3 12.3 175  
  4 Jean-Pierre Dick
Paprec-Virbac 2
25/11/08
18:30
19 08.98’ S 27 42.63’ W 20263.6 40.9 13.1 173 45.7 13.5 11.4 173 329.7 11.9 173  
  5 Vincent Riou
PRB
25/11/08
18:30
18 47.52’ S 27 29.58’ W 20272.6 49.9 13.0 176 43.1 13.3 10.8 177 332.2 12.0 174  
  6 Yann Eliès
Generali
25/11/08
18:30
18 32.77’ S 27 30.75’ W 20284.9 62.2 13.6 182 46.2 14.1 11.6 177 338.5 12.3 174  
  7 Mike Golding
Ecover
25/11/08
18:30
18 55.82’ S 28 12.95’ W 20291.8 69.1 15.1 177 45.5 14.3 11.4 178 322.4 11.8 172  
  8 Jean Le Cam
VM Matériaux
25/11/08
18:30
17 44.94’ S 26 50.43’ W 20299.6 76.9 12.0 168 44.0 12.2 11.0 168 329.5 12.4 170  
  9 Roland Jourdain
Veolia Environnement
25/11/08
18:30
18 30.68’ S 27 55.29’ W 20301.0 78.3 13.4 175 44.4 13.5 11.1 176 330.5 12.4 170  
  10 Marc Guillemot
Safran
25/11/08
18:30
16 16.12’ S 28 17.30’ W 20420.4 197.7 14.6 168 57.4 15.4 14.4 164 335.7 12.9 168  
  11 Brian Thompson
Bahrain Team Pindar
25/11/08
18:30
16 19.91’ S 29 02.70’ W 20443.7 221.0 12.9 164 51.5 13.9 12.9 164 327.3 12.4 169  
  12 Dominique Wavre
Temenos II
25/11/08
18:30
16 17.84’ S 29 36.08’ W 20464.8 242.1 14.4 166 52.2 14.3 13.1 166 325.4 11.7 175  
  13 Samantha Davies
Roxy
25/11/08
18:30
14 11.62’ S 29 05.33’ W 20548.3 325.6 13.2 169 42.7 11.9 10.7 171 286.1 10.6 173  
  14 Michel Desjoyeaux
Foncia
25/11/08
18:30
13 30.24’ S 30 52.04’ W 20642.8 420.1 15.0 170 50.6 14.5 12.7 173 342.0 12.0 178  
  15 Dee Caffari
Aviva
25/11/08
18:30
10 11.15’ S 29 00.89’ W 20744.8 522.1 12.0 183 43.2 12.3 10.8 175 278.4 10.6 172  
  16 Arnaud Boissières
Akena Vérandas
25/11/08
18:30
9 53.11’ S 30 10.31’ W 20797.3 574.6 10.2 174 41.2 11.6 10.3 173 275.1 10.0 177  
  17 Steve White
Toe in the Water
25/11/08
18:30
6 43.70’ S 30 04.67’ W 20954.1 731.4 11.0 187 36.0 10.9 9.0 183 257.6 9.0 183  
  18 Unai Basurko
Pakea Bizkaia
25/11/08
18:30
4 54.34’ S 27 49.47’ W 20981.0 758.3 12.0 210 27.5 11.8 6.9 206 270.4 6.4 208  
  19 Jonny Malbon
Artemis
25/11/08
18:30
4 18.13’ S 27 57.89’ W 21016.8 794.1 11.7 200 32.9 12.0 8.2 197 269.2 8.4 194  
  20 Jérémie Beyou
Delta Dore
25/11/08
18:00
7 57.01’ S 34 02.50’ W 21023.7 801.0 5.0 264 -9.4 4.7 -2.3 264 134.9 -1.7 253  
  21 Rich Wilson
Great American III
25/11/08
18:30
2 32.39’ S 26 19.79’ W 21065.3 842.6 9.6 191 31.3 9.5 7.8 188 236.4 7.9 191  
  22 Raphaël Dinelli
Fondation Océan Vital
25/11/08
18:30
2 30.59’ S 27 06.14’ W 21087.8 865.1 9.9 197 29.5 10.1 7.4 196 242.9 7.7 195  
  23 Bernard Stamm
Cheminées Poujoulat
25/11/08
18:30
0 21.44’ S 28 16.42’ W 21234.7 1012.0 11.4 185 38.7 11.3 9.7 184 247.8 8.9 184  
  24 Norbert Sedlacek
Nauticsport-Kapsch
25/11/08
18:30
4 13.39’ N 23 43.04’ W 21433.6 1210.9 8.6 206 33.2 8.5 8.3 209 193.9 8.1 191  
  25 Derek Hatfield
Algimouss Spirit of Canada
25/11/08
18:30
8 25.87’ N 26 43.54’ W 21685.1 1462.4 13.9 185 53.0 13.7 13.3 184 304.5 12.3 185  
  26 Jean-Baptiste Dejeanty
Maisonneuve
25/11/08
18:30
10 10.31’ N 25 47.17’ W 21780.9 1558.2 14.6 167 52.7 13.2 13.2 175 295.1 12.3 177