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La niebla en la ria de Vigo impide la finalización de la Gadis aser extreme

La niebla en la ria de Vigo impide la finalización de la Gadis aser extreme
  • Clubes de todo el noroeste español y el norte de Portugal compitieron el láser estándar y radial por relevos con espectacularidad y mucho nivel
  • La programación no pudo completarse por la falta de viento en parte, y por la irrupción de un espeso banco de niebla en la ría de Vigo que puso en peligro a la integridad de los participantes
  • La próxima cita de la Semana Abanca, el Trofeo Villa de Bouzas de Cruceros con los mejores barcos en línea de salida… caso del “Pairo 8”, “Aceites Abril” y “Sun Innovation”

25 equipos de clubes de todo el noroeste español y el norte lusitano no pudieron finalizar la Gadis Láser Extreme que organizó el Liceo Marítimo de Bouzas, tercer ciclo de la Semana Abanca, por la irrupción de un espesísimo banco de niebla en la ría de Vigo, que dificultó la visibilidad más allá de dos centenares de metros y puso en evidente peligro la integridad de los deportistas, al ser una zona de tráfico de barcos mercantes y de pasajeros. Tras intentarlo por espacio de más de seis horas, los técnicos de la Gadis Láser Extreme, con el árbitro olímpico portugués Joao Nuno Allen al frente, auxiliado por los jueces españoles José María González y Manuel Rodríguez Moreno, decidían la anulación de la competición.

 

Comenzaba la jornada con un breefing del medio centenar de deportistas en plena rampa del Liceo, entre los que se encontraban los que fueran campeón y subcampeón de España de láser, el vigués Chapu Torné y el ourensano Luis Pérez Canal, así como el campeón nacional de la clase finn el coruñés Antonio Parra que formó equipo en representación del Náutico de La Coruña con Alvaro Sobral Lusquiños, Pedro Salgado del Marítimo de Canido vencedor de láser 4.7 de la Coca Cola Series, el campeón y subcampeón del mundo juvenil de vela Tirso Cerqueira y Gonzalo Martínez, Alfredo Fernández la máxima esperanza ferrolana que compite por el Grupo Bazán de Ferrol, Rafael Martínez Almeida del Real Club Náutico de Sanxenxo, Carlos Pérez del Club Náutico Castrelo de Miño, el herculino Luis Inaraja, el pontevedrés Rafa Campelo vencedor en 2016, los boucenses Juan Pazó o Iago Carballo, o los lusitanos Serafim Gonçalvez, Jorge Ferrer, Bruno Albuquerque y Daniel Santos, que representaron al Club Naval Povoense y al Sport Club de Oporto… por citar a algunos de los numerosos participantes.

 

Tras una espera del orden de las tres horas en el centro de la ría viguesa, ya pasadas las tres de la tarde los jueces con un viento de 12 nudos con rachas de 15 optaban por comenzar la competición, a pesar de que la niebla amenazaba. La regata comenzó con espectacularidad y se lograba completar una vuelta al polígono de regatas. Los cinco primeros en virar la baliza de sotavento eran, por este orden: 1º Carlos Mallo (Liceo Marítimo de Bouzas), 2º Rafael Campelo (Real Club de Mar de Aguete), 3º Antón Camarero (Club Náutico de Sada), 4º Tirso Cerqueira (Club Marítimo de Canido), 5º Antonio Gaona (Real Club Náutico de Vigo). El resto de la cabeza estaba formada por Iago Carballo (Liceo Marítimo de Bouzas), Luis Pérez Canal (Real Club Náutico de Vigo), Miguel de Rocha (Club Marítimo de Canido), Antonio Parra (Real Club Náutico de La Coruña), Pedro Fernández (Club Marítimo de Canido) y Manuel Gestoso (Real Club Náutico de Vigo. El que cerraba el paso por la baliza era Luis Inaraja del Real Club Náutico de Sanxenxo.

 

Con los participantes lanzados en busca de la segunda virada por barlovento, la niebla comenzó a preocupar a los jueces, pues la visibilidad bajaba del millas de metros, a los quinientos y poco después a los dos centenares escasos; tomándose la decisión lógica: anular. Al filo de las cinco y media de la tarde se volvía a intentar, pero la niebla todavía invadió más la ría de Vigo… y llegó lo temido anulación definitiva. Ahora le toca el turno al Trofeo Villa de Bouzas Navionics de Cruceros, para el próximo fin de semana organizado también por el Liceo Marítimo de Bouzas… en línea de salida los mejores barcos y valga el ejemplo que estarán “Pairo 8” de José Luis Freire, “Aceites Abril” de Luis y Jorge Pérez Canal y el “Sun Innovation” de Willy Alonso.