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Las matriculaciones de embarcaciones de recreo crecen un 4,85% desde enero hasta abril

- Hasta abril de este año se han matriculado en España 1.276 embarcaciones de recreo, lo que supone un crecimiento del 4,85% con respecto al mismo período de 2015.
- El alquiler sigue creciendo, en este período un 21,51%.
- Las esloras medias, entre 12 y 16 metros, continúan matriculando al alza con un crecimiento en el período enero-abril del 18,2%.
- La vela es el mercado que más crece en este período, un 21,4%, seguido de motos de agua (17,6%) y barcos a motor (16,8%).

La Liga Naval y el Clúster Marítimo celebrarán el III Congreso Marítimo Nacional el 10 y 11 de mayo, en Cartagena

La Real Liga Naval Española, en colaboración con el Clúster Marítimo Español, organiza en Cartagena el III Congreso Marítimo Nacional, los días 10 y 11 de mayo.

Cosco China Shipping gana el sorteo para el viaje inaugural por la ampliación del Canal de Panamá

El portacontenedores Andronikos de 9.400 TEU de capacidad, de la naviera china Cosco China Shipping (CSC), será el primero en transitar por la nueva vía del Canal de Panamá durante la inauguración de ésta, el próximo día 26 de junio. CSC fue la ganadora del sorteo que se llevó a cabo ante notario el 29 de abril, en el edificio de la Administración del Canal de Panamá y al que solo concurrió, además de Cosco, la noruega Wallenius Wilhelmsen Lines.

Botado en China el primero de los dos nuevos PCTC de UECC propulsados por GNL

United European Car Carriers (UECC) ha informado de que el primero de los dos nuevos buques para el transporte de vehículos (Pure Car and Truck Carrier, PCTC) propulsados por GNL que el astillero NACK está construyendo para esta naviera fue botado recientemente con éxito en Nantong (China).

La CE denuncia a España por segunda vez ante el Tribunal de Justicia de la UE por el incumplimiento de la sentencia sobre la estiba

La Comisión Europea (CE) ha decidido llevar nuevamente a España ante el Tribunal de Justicia de Luxemburgo, esta vez por incumplimiento de la anterior sentencia relativa a “la libertad de establecimiento en los puertos españoles”.

Carus patrocina un año más la Ferry Shipping Conference Onboard 2016

El equipo de Carus en su stand de la Ferry Shipping Conference Onboard 2016, de izquierda a derecha: Keith Sherwood, director de Regional Accounts para Reino Unido, América, Asia Pacific; José Rodríguez, representante de CARUS para la Península Ibérica; Tim Watson, Sales Manager Carus Retail; Anders Rundberg, fundador y CEO de Carus; Yolanda Stewart, consultora de Marketing; Simon Johnson, presidente de Carus Ferry y John Bertell director de Regional Accounts para EMEA.

La flota mercante controlada por armadores griegos ha crecido un 50% desde 2012

Según datos publicados por el ISL Bremen, la flota mercante controlada por armadores griegos creció, en términos de tpm, un 5,3% durante 2015, cifra que, en el conjunto del periodo enero 2012 – enero 2016, asciende a un 49,4%. El número de buques también aumentó notablemente en estos 4 años (+38,1%).

DNV GL lanza un portal interactivo sobre el uso de GNL como combustible marino

DNV ha desarrollado un portal de información en Internet sobre el gas natural licuado, llamado LNGi, con el objetivo de convertirse en un foro para todas las partes implicadas y contribuir a su desarrollo como combustible marítimo.

El comercio marítimo español aumentó un 4,1% en 2015 hasta 338 millones de toneladas

Según los cálculos del Gabinete de Estudios de ANAVE sobre los datos de tráfico portuario facilitados por Puertos del Estado, en 2015, el tonelaje movido en el comercio marítimo español (definido como exportaciones + importaciones + cabotaje) aumentó un 4,1% hasta 338,3 millones de toneladas (Mt). A pesar de este aumento, no se ha conseguido superar el máximo obtenido en 2007, año en el que se movieron 344,9 Mt. Para obtener estas cifras, se han descontado las mercancías en régimen de tránsito internacional (principalmente contenedores) y se ha evitado contar dos veces las cargas movidas en cabotaje nacional entre puertos españoles.

El Tribunal de la EFTA condena a los pools de estibadores portuarios noruegos como contrarios a las normas sobre competencia, libre circulación y los derechos humanos

El Tribunal de Justicia de los Estados de la Asociación Europea de Libre Comercio (Tribunal de la EFTA) dictó ayer, 19 de abril, una sentencia histórica sobre la incompatibilidad del monopolio de los estibadores noruegos con las normas de la Unión Europea sobre la libre competencia, libre circulación y los derechos humanos.