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Vale equipará uno de sus mineraleros de 400.000 tpm con un sistema de rotores Flettner

Se trata de la mayor instalación de propulsión auxiliar eólica a bordo de un buque hasta la fecha

ECSA pide combustibles limpios y asequibles para el sector antes de la votación del PE sobre las normas de CO2 para camiones

La Asociación que defiende los intereses de los armadores de la Unión Europea, ECSA, ha emitido un comunicado, en vísperas de la votación plenaria sobre las normas de emisiones de CO2 para vehículos pesados, en el que subraya la urgente necesidad de disponer de combustibles limpios y asequibles para el transporte marítimo.

Vicente Boluda, galardonado como mejor armador del año en los Premios FINE 2023

También resultaron premiados el Haugesund Knutsen, en la categoría de buque destacado, y el Superfast Levante, en la categoría de proyecto destacado

Suardiaz inaugura su terminal ro-ro en Ellesmere Port para la nueva línea de Stellantis

El Grupo Suardiaz y el operador de terminales portuarias británico Peel Ports Group inauguraron el 14 de noviembre la nueva terminal ro-ro Suardiaz en Ellesmere Port, en el estuario del río Mersey en Reino Unido.

La reducción de las emisiones de carbono de las embarcaciones de recreo, un objetivo sin solución única

Una combinación de varias tecnologías es la clave: ésta es la principal conclusión del Informe Pathways to Propulsion Decarbonisation for the Recreational Marine Industry, basado en el estudio realizado por ICOMIA sobre propulsión náutica.
- Las embarcaciones de recreo representan el 0,1%i de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero (GEI).
- Los combustibles alternativos sostenibles serán previsiblemente la fuente de energía más adecuada para reducir hasta un 90% la descarbonización en las embarcaciones de recreo en 2035.
- El impacto de las propulsiones alternativas en los precios de las embarcaciones de recreo del futuro aumentará previsiblemente entre el 5% y el 250%, según la tecnología utilizada hasta que las alternativas alcancen escala de mercado.

Fertiberia lanza un aditivo AdBlue para los combustibles marinos

El nuevo producto se produce en la planta que Fertiberia tiene en Palos de la Frontera (Huelva)

El director general de FRS Iberia, Ronny Moriana, nuevo presidente de Interferry

El director general de la naviera FRS Iberia/Maroc, Ronny Moriana Glindemann, ha sido nombrado nuevo presidente de la asociación internacional Interferry durante la cuadragésimo séptima edición de su conferencia anual, que ha tenido lugar en Hobart (Tasmania) entre el 4 y el 8 de noviembre.

España presenta su candidatura al Consejo de la Organización Marítima Internacional

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) ha anunciado la presentación de la candidatura de España como miembro del Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI), que ahora preside.

EMSA publica su informe anual sobre siniestros e incidentes marítimos

La Agencia Europea de Seguridad Marítima (European Maritime Safety Agency, EMSA) ha publicado la última edición de su Informe anual de siniestros e incidentes marítimos, correspondiente al año 2022. Según los datos recopilados en dicho informe, “2022 fue un año positivo en términos de reducción o estabilización de muchos indicadores de accidentes, como el número de sucesos, buques perdidos, víctimas mortales o heridos”.

Las grandes navieras de portacontenedores aplicarán recargos por el ETS a partir de 2024

Cuatro de los cinco principales operadores mundiales de líneas regulares de portacontenedores, CMA CGM, Maersk, MSC y Hapag-Lloyd, han anunciado a sus clientes el ‘Recargo de emisiones’ que comenzarán a aplicar a partir del 1 de enero de 2024, cuando el transporte marítimo entrará en el Régimen Comunitario de Comercio de Derechos de Emisión (EU ETS).