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La vigésima tercera edición de la Regata Transoceánica (ARC) apuran sus últimos instantes en las Palmas

A poco más de cuarenta y ocho horas para zarpar desde la bahía de Las Palmas de Gran Canaria y rumbo a la isla caribeña de Santa Lucía (bahía de Rodney), los más de mil cien participantes de la vigésima tercera edición de la Regata Transoceánica (ARC) apuran sus últimos instantes en las instalaciones del Muelle Deportivo c

Audio de Gonzalo Araujo desde el Telefónica Negro

Audio de Gonzalo Araujo desde el Telefónica Negro

Chuny desde el Delta loyd

Lo primero de todo, deciros que estamos muy bien, nadie ha tenido ningún problema de salud por ahora, tan solo pequeñeces como un pequeño dolor de garganta de Mat y una rodilla dolorida de un golpe de mar de Husti contra una ola. Pero ni se quejan

Ericsson Racing Team fortaleció su liderazgo en la general de la Volvo Ocean Race

Ericsson Racing Team fortaleció su liderazgo en la general de la Volvo Ocean Race esta mañana cuando Ericsson 4, patroneado por el brasileño Torben Grael, cruzó la meta volante de la segunda etapa en primer lugar. Pocas horas después, su compañero de equipo Ericsson 3, liderado por el sueco Anders Lewander, cruzó en Segundo lugar.

Ericsson más lider tras sumar los puntos de la meta volante del Índico

Otorgados los puntos tras cruzar la meta volante situada en el Meridano 58 Este, el Ericsson 4 de Torben Grael rompe la igualdad en la tabla de puntos y consigue un margen de puntos. La flota tiene ahora como objetivo las casi 3.000 millas hasta Cochin, en India, en una ruta incierta y llena de trampas meteorológicas.

Ericsson se lleva el gato al agua. Los suecos 4 y 3 cruzan primeros por la meta volante

La posición de ayer no dió margen de maniobra para los Open 70. Ericsson 4 pasó primero la meta volante. Los de Torben Grael como patrón y Jules Salter como navegante han cruzado el 58E a las 0340 GMT

Si el viento no juega una mala pasada, en menos de 12 horas la flota cruzará el Meridiano 58 Este y se repartirán los primeros puntos de la etapa.

El Índico se muestra feroz. Ningún participante se ha librado de averías y daños físicos en sus tripulantes. Tras la rotura del “Puma” y en un duro mano a mano los dos barcos del Equipo Telefónica y los dos barcos del equipo Ericsson, están con una mínima diferencia de 10 millas.

Ericsson Racing Team aplica una estrategia a largo plazo en esta segunda etapa de la VOR

La segunda etapa de la Volvo Ocean Race ya está en su cuarto día y los dos barcos de Ericsson Racing Team están empleando una estrategia que les posiciona en el Sur lo cual les puede hacer llegar a la meta volante como los dos primeros barcos

Puma y Telefónica Azul en cabeza de la flota tras su decisión de navegar por el Nortr

El barco español y el estadounidense llevan todo el día peleando, milla arriba milla abajo, por el liderato de la segunda etapa Ciudad del Cabo-Cochin. El paso de la meta volante, a unas 600 millas, aún queda abierto entre las opciones Norte y Sur de la flota.

VOR: Cabalgando rumbo al E

El viento del Oeste se ha estabilizado y la flota navega veloz y cómoda hacia el Este, impulsados por 25 nudos de viento y olas suaves de 2 metros de altura. El Telefónica Azul lideraba el parte de posiciones a mediodía, mientras sus cinco inmediatos perseguidores sólo distan 4 millas entre ellos.