El 13 de abril a las 20:27 UTC, L'Esprit d'Équipe FR (85), cruzó la línea de meta del Royal Yacht Squadron en Cowes tras 39 días en el mar y 6768 millas náuticas navegadas, logrando el segundo puesto en la etapa 4
L'Esprit d'Équipe, se hizo con el segundo puesto en la Ocean Globe, perdiendo por muy poco el primer puesto en la etapa IRC 4 frente al Pen Duick VI por tan sólo 1 hora y 54 minutos.

• Marie Tabarly, patrona del Pen Duick VI FR (14), cruzó la línea de llegada del Royal Yacht Squadron de Cowes a las 22:52 UTC del 11 de abril, tras 37 difíciles días en el mar y 6.814 millas navegadas, adjudicándose a la vez el primer puesto en tiempo real y el primer puesto en la clasificación IRC de la cuarta etapa.
• Marie Tabarly, habla con orgullo de su llegada a la última etapa de la primera edición de la Ocean Globe Race.
• Todas las miradas se centran ahora en la clasificación general IRC, con el Pen Duick VI presionando al Triana FR (66), que ahora mantiene una ventaja de 19 horas.

La entrada de agua obliga a desviarse a Portugal

Todo el trapo arriba gracias a la débil alta de las Azores que está creando oportunidades y trampas.
Pen Duick VI (FR 14) aumenta su ventaja en 250 millas y se coloca segundo en el IRC.
Translated 9 (ITL 09) recupera el primer puesto en el IRC -una vez más- pero con una ventaja de sólo 4 Horas
Los 13 barcos de la OGR se encuentran ya en el hemisferio norte.
Se espera que los primeros crucen la línea de meta frente al Royal Yacht Squadron en Cowes (Inglaterra) el 11 de abril.

Arrancó la cuarta etapa de la Ocean Globe Race en Punta del Este a las 14:00, hora local, Spirit of Helsinki FI (71) cruzaba la línea en primer lugar, Outlaw AU (08) en segundo y Pen Duick VI FR (14) en tercero. 137 regatistas que zarparon rumbo a Cowes (Reino Unido) en la última etapa de la Ocean Globe Race, 6550 millas llenas de trampas: vientos caprichosos, calmas ecuatoriales y el golfo de Vizcaya es lo que la flota tendrá por la proa

Los organizadores de The Ocean Race han confirmado Kiel.Sailing.City como puerto de salida de la próxima edición de The Ocean Race Europe. El anuncio se realizó durante una rueda de prensa celebrada en la ciudad alemana esta mañana. La salida está prevista para el 10 de agosto de 2025.

Pen Duick VI FR (14) cruzó primero la línea de llegada en Punta del Este a las 15:55 UTC del 13 de febrero, tras 30 días de regata. La clasificación IRC está muy reñida.
Sólo cuatro millas separan al Spirit of Helsinki FI (71) y al Maiden UK (03) en la batalla por el segundo puesto en la línea de honor a menos de 270 millas de Punta del Este.
Sterna SA (42) pasa por el Cabo de Hornos a las 00:36 UTC, a 9,5 millas de la roca.
Explorer AU (28) pierde el rumbo a 240 millas al oeste del Cabo de Hornos en medio de una tormenta con vientos de 50 nudosk y olas de 7 metros

Otros seis barcos pasan con éxito el Cabo de Hornos con el viento y las olas "tradicionales" de esta zona. Sterna SA (42) y Explorer AU (28) son los últimos en completar el infame paso con fuertes vientos.

A las 22:15 UTC del 8 de febrero, el patrón Marco Trombetti del yate italiano "Translated 9" (ITL 09), actualmente líder de la IRC de la OCEAN GLOBE RACE, contactó con control de regata para informar de daños en el casco del Swan 65. Se han producido dos grietas en las secciones de popa del antiguo yate de Whitbread, antes conocido como ADC Accutrac.
Una de las grietas ha aparecido cerca de la aleta del timón, y el barco está haciendo agua, pero la situación sigue siendo manejable por el momento. La intención era continuar hasta el Club Náutico de Punta del Este, en Uruguay.

El MOD70 Argo (USA) de Jason Carroll cruzó la línea de llegada frente a Camper & Nicholsons Port Louis Marina, Granada, el sábado 13 de enero de 2024 para hacerse con la victoria en la 10ª edición de la Regata Transatlántica RORC en 6 días, 10 horas, 34 minutos y 30 segundos.