Portada ›› Vela ›› Circuitos Monotipos ›› El GP42 'Bodegas Luis Alegre-Basquexperience' se retira de la competición VII Trofeo Cesar Manrique-Puerto Calero

El GP42 'Bodegas Luis Alegre-Basquexperience' se retira de la competición VII Trofeo Cesar Manrique-Puerto Calero

El ‘Bodegas Luís Alegre-Basquexperience’ se queda con la miel en los labios tras tener que retirarse de la competición por rotura.

La salida a la primera primera prueba de la jornada de la clase GP42 se daba bajo un viento del Noroeste (070º) de 12 a 13 nudos de intensidad. A pesar de que ‘Near Miss’ y ‘Roma’ se penalizaban correctamente tras el fuera de línea, conseguían estar en los puestos de cabeza de la flota antes de llegar a la primera baliza de barlovento.

Si algo destacaba en esta primera manga ha sido el dominio absoluto del barco suizo Near Miss, y la feroz lucha por el segundo puesto entre el ‘Bodegas Luís Alegre-Basquexperience’ al mando de la bimedallista olímpica Natalia Vía-Dufresne y la acertada táctica del palmesano Manu Weyler (Campeón del Mundo de Platú 25), y el ‘Roma’ de Paolo Cian.

Los de Natalía pasaban la boya de barlovento tras el Near Miss de Pace Bertran en segunda posición con el ‘Roma’ pegado. En un través muy reñido el ‘Roma’ lograba sobrepasar al ‘Bodegas Luís Alegre-Basquexperience’ e iniciar la empopada un segundo antes.

La encarnizada lucha por el segundo puesto entre el barco de Cian y el ‘Bodegas Luís Alegre-Basquexperience’ se ha mantenido tramo a tramo a la estela del Near Miss y con las demás unidades de la flota a bastantes esloras de distancia. La falta de rodaje en la tripulación del ‘Bodegas Luís Alegre-Basquexperience’ declinaba la balanza a favor del ‘Roma’ en las maniobras.

Pero la tripulación del ‘Bodegas Luís Alegre-Basquexperience’ al mando de Natalia Vía-Dufresne se quedaba con la miel en los labios y un sin sabor. En el último tramo y casi en la línea de meta, cuando iban en tercer puesto pero muy pegados al ‘Roma’, se quedaban sin gobierno y se retiraban de la competición.

El ‘Bodegas Luís Alegre-Basquexperience’ era remolcado a tierra. Una vez fuera del agua, con el técnico del equipo de Diseño Cognit Design se ha podido comprobar que la avería no era en la pala del timón, sino que el cojinete del timón se había roto.

Sin posibilidad de reparación, el ‘Bodegas Luís Alegre-Basquexperience’ se ve en la obligación de retirarse de la competición.


Declaraciones de Natalia Vía-Dufresne (Patrona Bodegas Luís Alegre-Basquexperience)

‘Es una lástima lo que ha pasado, porque íbamos muy bien. Manu Weyler ha estado muy acertado con la táctica, en la primera ceñida hemos cogido un role de izquierda que nos ha permitido estar en los puestos de cabeza de la flota.

La tripulación somos conscientes de que nos falta rodaje, y el poder estar muy cerca del Near Miss que iba en cabeza y el mano a mano con el Roma en la lucha por el segundo puesto ha sido muy gratificante. Durante la regata íbamos notando que el timón se iba debilitando, habíamos conseguido pasar al Roma en varias ocasiones y justo en el último tramo de empopada nos hemos quedado sin gobierno. Hemos intentado arriar el spi, el barco ha trasluchado, por suerte el Roma iba un poco más adelantado y estábamos libres. Tras la decepción, teníamos miedo a perder la pala del timón y que se crease una vía de agua.’