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Puerto Calero Gold Cup RC 44: El Ceeref del esloveno Igor Lah y patroneado por James Spithill dominó de principio a fin

Puerto Calero Gold Cup RC 44: El Ceeref del esloveno Igor Lah y patroneado por James Spithill dominó de principio a fin

El Islas Canarias Puerto Calero de Daniel Calero ha competido de tu a tu ante los grandes de la vela mundial

Hoy ha finalizado en aguas de Lanzarote la Puerto Calero Gold Cup RC 44, última prueba del RC 44 Championship Tour 2008. De esta forma Puerto Calero ha cerrado el circuito de 2008 y abrirá el del próximo año, del 24 de febrero al 1 de marzo.

 

El Ceeref del esloveno Igor Lah y patroneado por el australiano James Spithill ha sido el brillante vencedor, lo fue del match race y también lo ha sido de la flota, en donde se colocó desde el principio en cabeza, puesto que ya no abandonó ganado con una ventaja de cinco puntos sobre el segundo clasificado, el portugués Banco Espirito Santo de Patrick de Barros y el neozelandés Russell Coutts a la tácica, mientras que tercero ha sido el dubaití Team Aqua de Chris Bake y Camperon Appleton. El único barco español en competición, el Islas Canarias Puerto Calero de Daniel Calero y José María Ponce, ha finalizado en sexta posición.

 

 

La última jornada fue espectacular, con buen viento que superó los 20 nudos de intensidad y que permitió al Comité dar salida a las tres pruebas programadas, con lo que se pudo completar el calendario entero, tanto de match race, regata costera, como las pruebas de flota.

 

 

En esta última jornada hubo un protagonista el Islas Canarias Puerto Calero, que demostró que puede tutear a los mejores, así en la primera prueba del día llegó tercero a la línea de meta, junto al Ceeref que llegaba en cuarta posición, pero en la misma llegada los jueces penalizaron al barco canario por no dejar espacio al esloveno. La prueba era ganada por el Banco Espirito Santo, seguido del Aqua y del Ceeref.

 

 

En la segunda prueba del día el ganador fue el Team Aqua que supo mantenerse en cabeza, lo cual le permitió ganar y prácticamente asegurarse un puesto en el podio, segundo fue el Banco Espirito Santo y tercero el BMW-Oracle de Larry Ellison, que mejoraba ostensiblemente con respecto a la primera prueba. El Islas Canarias Puerto Calero era quinto por delante del Artemis de Torbjorn Tornqvist y Dean Barker, que en esta manga rompía el spi al inicio de la última popa.

 

 

La tercera prueba fue la del Islas Canarias Puerto Calero, el barco patroneado por Daniel Calero demostró su potencial y lideró la flota en los tres primeros tramos, en la última popa se fue hacia el bordo de tierra junto a sus inmediatos perseguidores el Banco Espirito Santo y el Aqua, mientras que el Ceeref y el BMW-Oracle, buscaron la sorpresa yéndose por el otro bordo y al final acertaron. Mientras el Islas Canarias, el BES y el Aqua luchaban entre sí, los otros dos aprovecharon para llegar libres a meta, cruzando primero el esloveno, segundo el americano y tercero el portugués. El Islas Canarias Puerto Calero era finalmente cuarto.

 

 

De esta forma se daba por cerrado el circuito y con el estreno de España como organizador de una de las regatas y con el primer barco en la historia de esta emergente clase.

 

 

13.12.rc44-900

 

 

CLASIFICACIÓN FINAL FLOTA

 

1 Ceeref (SLO), Igor Lah/James Spithill, 1-1-2-1-4-4-3-4-1, 23 puntos

 

2 Banco Espirito Santo (POR), Patrick de Barros/Russell Coutts, 5-4-3-3-3-1-3-1-2-3, 28 puntos

 

3 Aqua (UAE), Chris Bake/Cameron Appleton, 2-2-4-4-1-6-5-2-1-5, 32 puntos

 

4 BMW-Oracle (USA), Larry Ellison/Mark Mendelblatt, 4-3-1-2-5-2-6-5-3-2, 33 puntos

 

5 Artemis (SWE), Torbjorn Tornqvist, 3-(DNC)-(DNC)-(DNC)-4-3-1-4-6-(DNC), 49 puntos

 

6 Islas Canarias Puerto Calero (ESP), Daniel Calero/José María Ponce, 6-5-5-5-6-5-2-7-5-4, 50 puntos