2ª jornada de la PRADA Cup Round Robins. INEOS TEAM UK 3. Luna Rossa Prada Pirelli 1

Luna Rossa Prada Pirelli gana la 3ª regata contra American Magic

RR1 regata 3
Inicio: 1515
Babor: ITA
Estribor: Estados Unidos
Eje: 204
Longitud: 1.8nm
Corriente: 1,1 nudos a 336
Viento 8-14 nudos / 225 grados
Ganador: Luna Rossa Prada Pirelli (ITA)
American Magic (EE. UU.) DNF (límite de tiempo)

Cuando el Luna Rossa Prada Pirelli (ITA) entró en la zona de pre-largada por el lado izquierdo, hubo las primeras señales de que esta sería una regata complicada. Luchando por mantenerse en sus foils, el equipo italiano logró cruzar la proa del derecho de paso de American Magic (EE. UU.), pero poco después de esto, ambos barcos habían bajado al agua e iban muy lentos.

A los 30 segundos para la salida, el Luna Rossa Prada Pirelli había logrado volver a ponerse en marcha, pero American Magic todavía estaba parado en el agua.

Al principio, los italianos cruzaron la línea a gran velocidad a estribor dejando a los estadounidenses todavía luchando por la velocidad.

Finalmente, Dean Barker se puso en marcha, pero ya estaban 250 metros por detrás.

Con la brisa irregular y cuando estaban completamente en marcha, la velocidad del barco era de alrededor de 27-28 nudos en el primer tramo contra el viento. Pero este tipo de ritmo duró poco. Aunque el Luna Rossa Prada Pirelli pudo cruzar la primera puerta de barlovento con sus foils, no pudieron mantener este ritmo durante todo el tramo a favor del viento.

Como el viento se mantuvo alrededor de 8 nudos, el Luna Rossa Prada Pirelli tenía problemas para bajar. En su intento de crear suficiente velocidad para hacer efectivos los foils, se vieron obligados a navegar tan alto que navegaban a través del campo.

American Magic logró entrar en un poco de viento y recuperar el déficit de 700m + para superar a los italianos.

Pero una vez más, el irregular viento cambió las tornas. Luna Rossa Prada Pirelli volvió a coger velocidad para alejarse de American Magic una vez más. Minutos después habían pasado por la puerta de sotavento en cabeza.

A partir de aquí, American Magic nunca se acercó lo suficiente como para representar un problema para Luna Rossa Prada Pirelli. Los italianos se mantuvieron firmes y lograron cruzar la línea de meta dentro del límite de tiempo de 45 minutos.

El equipo INEOS UK gana la regata contra American Magic

Inicio: 1655
Babor: GBR
Estribor: Estados Unidos
Curso: combinación entre C y D
Eje: 211
Longitud: 1,58 nm
Corriente: 0.4 nudos @ 337
Viento8-12 nudos / 220
Ganador: INEOS Team UK (GBR)

La velocidad del viento subía lentamente hacia cifras dobles. La dirección del viento también había cambiado ligeramente, lo que provocó que el comité de regata retrasara el inicio al realinear el eje del recorrido. Pero una vez más, el aumento de la velocidad del viento fue engañoso.

En la entrada previa a la salida, el INEOS TEAM UK (GBR) viajaba a gran velocidad, en pleno vuelo, ya que entraron en la zona a velocidad, a tiempo y amurados a babor. Cruzaron con facilidad a sus oponentes American Magic (EE. UU.) Que parecían haberse equivocado en el tiempo, ingresando a la zona demasiado pronto y obteniendo una penalización. Peor aún, se desprendieron de sus foilss y lucharon por recuperar la velocidad.

Con 30 segundos para el final, INEOS TEAM UK estaba a la velocidad en el lado derecho del área previa a la salida mientras se dirigían hacia la línea y American Magic estaba muerto en el agua.

Segundos después, INEOS TEAM UK vira a babor, cruzó la línea de salida y se lanzó en la ceñida a gran velocidad, dejando a American Magic muerto en el agua.

Un minuto y 30 segundos después, el INEOS TEAM UK estaba 500 metros por delante de American Magic. Segundos después era de 700 m y seguía creciendo.

Cuando INEOS TEAM UK se acercó a la puerta de barlovento surgió la preocupación de que sería difícil evitar los pozos de viento. Mientras bajan amurados a babor, bajó el viento y los británicos abandonaron sus foils. Este sería el primero de muchos caidas para ambos equipos.

Mientras tanto, American Magic estaba en marcha a 30 nudos contra los 2 nudos del INEOS TEAM UK. Pero la ventaja duró poco ya que el estadounidense llegó al mismo pozo.

Sir Ben Ainslie se coló por la puerta 1 y avanzó lentamente a favor del viento.

Las velocidades de los barcos ahora se redujeron a 4-8 nudos.

Después de avanzar poco a poco en el 2º bastón, el INEOS TEAM UK fue el primero en subir a sus foils, pero fue un momento breve. Una trasluchada y volvían a estar en modo de desplazamiento.

Mientras lo hacían, American Magic encontró algo de brisa y estaban de nuevo en sus foils, cerrando distancia con los líderes. Pero no fue suficiente, INEOS TEAM UK también había encontrado una brisa y navegaban a más de 30 nudos, lo suficiente para bajar a la puerta 2 cuando viraron la marca de la derecha.

La siguiente vuelta del recorrido fue tensa para los líderes de la regata al tratar de evitar los pozos. Cuando los británicos se acercaron a la puerta 3 para el tramo final (se había acortado), la preocupación ahora era si había tiempo suficiente para completar la regata.

Finalmente, con 7 minutos para el final antes del tiempo límite, INEOS TEAM UK encontró la brisa y volvió a ponerse al día. Faltaban dos mil metros, quedaban tres minutos y medio, los británicos viajaban a más de 30 nudos, cruzaron la meta con dos minutos de sobra para llevarse su tercera victoria.

Caso del jurado AC36 01

El Jurado Internacional AC36 ha emitido su primera decisión tras la jornada inaugural de la Copa PRADA después de que Luna Rossa Prada Pirelli presentara una "Reclamación de incumplimiento".contra INEOS TEAM UK con respecto a aparentes aperturas intencionales en su vela mayor contraviniendo la Regla 18.1 de la Clase AC75.

El Informe del Comité de Medición, aprobado por el Comité de Reglas como una interpretación correcta de la Regla de la Clase, encontró que INEOS TEAM UK corrió las Carreras 1 y 2 sin cumplir con la Regla de la Clase pero después de consultar con el Director de la Regata determinó que el incumplimiento no ha mejorado el rendimiento del yate ni ha tenido un efecto significativo en el resultado de una regata.

Basado en el Informe del Comité de Medición y como se trataba de una infracción reglamentaria de primera clase, el jurado sancionó a INEOS TEAM UK con la suma de 5.000 dólares USA a pagar a Sir Peter Blake Trust (organización benéfica seleccionada por el jurado con el apoyo de COR36 y el Defensor) antes del 25 de enero de 2021.

Los resultados de las carreras 1 y 2 no se ven afectados por esta decisión.

Mañana domingo 17 de enero es el último día de carreras de esta semana, la regata 2 de RR2 comenzará a las 3:15 PM NZT si el clima lo permite y verá Luna Rossa Prada Pirelli vs INEOS TEAM UK y será seguida por la regata 3 con el Americanos compitiendo contra italianos. La PRADA Cup Round Robins se reanudará el viernes 22 de enero con la primera regata de RR3.