Comenzó en Puerto Portals la 14ª Regata Breitling, puntuable para el AUDI MedCup Circuit, la cuarta cita que durante estos días se celebra en Palma de Mallorca. El barco gallego patroneado por Roberto Bermúdez de Castro y armado por el castellonense Vicente Tirado, tiene difícil repetir el éxito del pasado año en las islas Baleares, al ser el vigente campeón de la Regata Breitling, cuando en 2007 se pusieron la prestigiosa gorra de plata, que promueve el cronometrador oficial del circuito.

Agridulce jornada para el Mutua Madrileña durante en el primer día de competición de la 14ª Regata Breitling tras conseguir un segundo puesto, un décimo segundo y un octavo puesto, que le dejan en la séptima posición de la general provisional de esta cuarta regata del Circuito Audi MedCup.

Con una jornada atípica para sus prestaciones el Desafío ha debutado en la primera jornada de la regata Breitling con unos resultados discretos ya que diversos problemas le sitúan de momento en los últimos lugares de la clasificación general una vez disputadas las tres primeras pruebas. Esta claro que los guarismos conseguidos por el Desafío en el día de hoy no corresponden a los habituales.

El Mean Machine inaugura el marcador del la 14º Regata Breitling con un doble primer puesto –en la primera y tercera regata del día-, finalizando primero empatado a puntos con el equipo argentino Matador, que gana la segunda de las regatas disputadas,

El TP52 ONO, que patronea el mundialista Iñaki Castañer, ha tenido una jornada irregular que ha culminado con una excelente tercera prueba. Con un 10, y un 14 y un 7º ONO se clasifica en el puesto 12 de la general que lidera Mean Machine, empatado a puntos con Matador. La jornada fue complicada con viento inestable, rolón, y flojo de intensidad. A pesar de todo la climatología permitió al Comité dar tres salidas y cumplir el calendario previsto

Hoy ha dado inicio en aguas de la bahía de Palma la 14 edición de la Regata Breitling, cuarta prueba puntuable para el Circuito Audi MedCup de TP 52'. Tras un aplazamiento de una hora por falta de viento, entrada la tarde entró viento del suroeste y el Comité de Regatas aprovechó para realizar tres pruebas. El Mean Machine de Peter de Ridder y el Matador de Guillermo Parada encabezan la clasificación tras tres pruebas empatados a 7 puntos. Les sigue el Quantum, que es tercero con 17 puntos.

El programa aeroestructural diseñado con Botín & Carkeek, clave en la actuación de la unidad estadounidense

La sesión de entrenamientos se inicio a las 13:00 horas, con un viento del noroeste de, con una intensidad media de unos 15 nudos. Primeramente se dieron dos salidas de prueba y una tercera que marco el inicio del recorrido barlovento sotavento de dos ceñidas y dos popas, mismo recorrido sobre el que navegaran los demás días en la bahía de Palma.

Tras la regata de entrenamiento realizada el mediodía de ayer, hoy comienzan las regatas oficiales en la bahía de Palma, un campo de regatas que los equipos españoles conocen bien.

A bordo del Mutua Madrileña cada tripulante tiene su puesto perfectamente definido, Paolo Botari es el proa de este TP52 con más de veinte años de experiencia adquirida en muchas regatas y a bordo de grandes barcos. En varias ediciones de Copa América: en 1992 a bordo del Moro di Venezia con Paul Cayard, en 1999 con el equipo Prada y en 1992 en el Mascalzone Latino; en varias ediciones de la Sardinia Cup y Admiral´s Cup; así como Campeonatos del Mundo y Copas del Rey en el Brava Q8.