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Las matriculaciones de barcos hasta septiembre caen un 11% en el Estado y se mantienen casi al nivel del año pasado en Catalunya

En Catalunya las matriculaciones han bajado sólo un 3% con respecto a las del mismo periodo del año pasado, según un informe de ADIN realizado con cifras de la DGMM.
En el Estado el retroceso ha sido mucho mayor, del 11%, y de 4.547 matriculaciones de 2011 se ha bajado a 4.027, siguiendo la tendencia negativa iniciada en 2007.
El único mercado que crece es el de los barcos de alquiler (lista 6ª), cuyas matriculaciones han aumentado un 12% en Catalunya y un 32% a nivel estatal.

Las matriculaciones de embarcaciones en Catalunya entre enero y septiembre han bajado tan sólo un 3% con respecto a las registradas en el mismo periodo del año pasado: de 891 unidades se ha pasado a 868. En cambio, en el Estado el retroceso ha sido mucho mayor, concretamente del 11%, y de 4.547 matriculaciones de 2011 se ha bajado a 4.027, siguiendo la tendencia negativa iniciada en 2007. Uno de los segmentos donde más han retrocedido es el de los megayates a partir de 24 m de eslora. Tanto en Catalunya como en el Estado se constata un alza de las matriculaciones de barcos para alquiler que corrobora que ésta es una opción cada vez más popular entre los aficionados.

“Aunque el pequeño crecimiento de los dos primeros trimestres no se ha mantenido en el tercero, esperamos cerrar el año con unas cifras similares a 2011”, afirma Miquel Guarner, secretario general de la Associació d'Indústries, Comerç i Serveis Nàutics (ADIN) respecto a la situación en Catalunya y teniendo en cuenta “la menor actividad comercial en el último trimestre del año”. No obstante, Guarner señala que, a pesar del dato positivo, la demanda sigue en un tono bajo y que las empresas del sector continúan teniendo problemas económicos para salir adelante. Aparte de las cifras dispares que arrojan Catalunya y el Estado, en el desglose del informe de ADIN, realizado a partir de las cifras de la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM), se constata que en el primer caso se ha experimentado un crecimiento en los segmentos de barcos de 8 a 12 m (23%) y de 12 a 20 m (9%) pero un descenso en los de hasta 8 m (6%) mientras que en el segundo se ha retrocedido en todos ellos. Donde más se ha acusado el descenso ha sido en los megayates, de más de 24 m, tanto en Catalunya, del 100%, como en el Estado, del 83%. La mayoría de matriculaciones (95% en Catalunya y 97% a nivel estatal) se concentra en los barcos de hasta 12 m.
El único mercado que crece es el de los barcos de alquiler (lista 6ª), cuyas matriculaciones han aumentado un 12% en Catalunya y un 32% en el Estado. Ello hace que su peso en el balance total de matriculaciones sea cada vez mayor: pasa del 13,5 al 15,4 % en Catalunya y del 9,8 al 14,6 % a nivel estatal. Es también síntoma de un cambio de tendencia y en el perfil de los aficionados a la

náutica, que optan cada vez más por el alquiler de embarcaciones. Por contra, el mercado de barcos para uso particular (lista 7ª) mengua: las altas de barcos entre este tipo de público retroceden un 5% en Catalunya y un 16% en el Estado.

Los efectos del Festival del mar
Des de ADIN están convencidos que existen dos factores de interés para el sector: por un lado, aunque no se tengan cifras oficiales, “todo indica que la compraventa de embarcaciones de ocasión seguirá creciendo -se estima que por cada embarcación nueva vendida se comercializan unas tres de ocasión-”. Y por otro lado, el efecto dinamizador que ha tenido el Festival del Mar en Catalunya, llevado a cabo en Sant Feliu de Guíxols, Port Ginesta y Cambrils, “para el mantenimiento de la situación del mercado de embarcaciones en Catalunya”.