Los J80 españoles buscan ratificar sus éxitos en el Mundial de Marsella
03 julio 2013 13:20:01
- España acude al Campeonato del Mundo de J80, Marsella, con intención de revalidad sus títulos y con la presión de jugar en Francia, tierra natal de la clase J80.
- 17 unidades españolas plantarán cara a las flotas francesa, holandesa, alemana, italiana, sueca, inglesa, polaca, suiza, americana y omaní.
- José María Van der Ploeg, Carlos Martínez y Rayco Tabares lucharán por revalidar el podio.
En juego: la hegemonía de la flota española de J80. La cita: el Campeonato del Mundo de la clase J80, que se celebrará en aguas de la localidad francesa de Marsella del 6 al 13 de julio. El objetivo: ratificar el poderío de la flota española, arrebatado a Francia desde hace más de seis años y en una clase de cuna francesa.
Pese a no haber superado el record en número de inscritos en el Mundial de J80 celebrado en Santander (con 130 unidades en el agua), el Campeonato del Mundo de J80 2013 muestra el buen estado de salud de estos monotipos y ya cuenta con la abrumadora cifra de 119 inscritos, representando a 11 países y en el que participarán 17 unidades españolas. Una cita a la que las mejores unidades a nivel mundial están convocadas.
Los españoles José María Van der Ploeg, con el Factor Energía, Carlos Martínez, con el Thik/Novasail, y Rayco Tabares, con el Hotel Princesa Yaiza, acuden con la presión de ser los favoritos tras el increíble papel ejecutado en el Campeonato del Mundo 2012, donde se alzaron con el título de campeón del mundo, subcampeón y con el tercer cajón del podio respectivamente.
FRANCIA VERSUS ESPAÑA
Pese a ser una clase puramente francesa en sus orígenes, el auge de la clase a nivel internacional ha sido muy potente, destacando el papel de la flota española que ha dominado los campeonatos del mundo de la clase y los campeonatos de Europa en los últimos años.
Así lo refleja la prensa deportiva francesa que ya ve como asunto de estado el desbancar a los españoles del podio y arrebatar una brillante hegemonía de la selección española. Con esta espina clavada por parte del país galo, sus más de 70 representantes en este Campeonato del Mundo tienen un fin común, devolver los honores mundiales.
Con el objetivo final de traerse de nuevo el cetro mundial a España, la “armada española” tendrá unos representantes de primer nivel, pertenecientes a las flotas balear, cántabra, canaria, catalana, murciana y vasca.
La armada española acude con algunas de sus mejores unidades, como son el Factor Energia de Jose María Van der Ploeg (Campeón del Mundo 2012), el Gold Sailing de Iker Martínez, el Zhik/Novasail de Carlos Martínez (3º en el Cmpto.del Mundo 2012), el Hotel Princesa Yaiza de Rayco Tabares (Subcampeón del Mundo 2012) y el Oxital de Alejandro Díaz y que contará a la caña con Jesús González Amaliach.
El Campeón del Mundo 2012, José María Van der Ploeg, tiene claro que va a por todas y que la salud de la flota española es buena, aunque jugar en Francia va a ser un hándicap: “Creo que en este mundial los franceses nos lo van a poner muy difícil, ¡y navegando en su casa no te quiero ni contar!, pero espero que Carlos Martínez, Rayco Tabares, Iker Martínez, Hugo Rocha o nosotros mismos estemos finos y rápidos. Echaremos de menos a Pichu Torcida o Ignacio Camino, entre otros, que seguro hubieran aumentado posibilidades. El estado de la flota española sigue siendo bueno”.
“Hablando de mi equipo -Factor Energía- de momento el 2013 está siendo algo irregular, deportivamente hablando, aunque creo que el cupo de mala suerte ya está agotado. Solo faltan por llegar buenas noticias y resultados”.
LA ARMADA INVENCIBLE
La autoridad de los españoles en la clase J80 ha sido durante años un mazazo para el resto de los participantes. Los Campeonatos del Mundo y europeos han tenido en los últimos siete años una fuerte autoridad española en los podios.
Los cántabros Pichu Torcida e Ignacio Camino se proclamaban campeones del mundo en 2007 y 2008 respectivamente, mientras que en 2010 era el canario Rayco Tabares quien se hacía con el cetro.
A partir de 2010 la presencia española se hacía aún más fuerte, con Pichu Torcida ganando de nuevo y el murciano Carlos Martínez cerrando el podio, para en 2011 y 2012 dominar los tres cajones del podio mundial, con Ignacio Camino en primera posición, seguido de José María Van der Ploeg y Carlos Martínez en 2011.
El nivel de la flota española quedó ratificado en 2012 con José María Van der Ploeg coronándose como Campeón del Mundo, Rayco Tabares en segunda posición y Carlos Martínez llevándose el bronce. Todo un reto a igualar en 2013.
LOS CONVOCADOS ESPAÑOLES:
Equipo. Patrón. Timonel. Club
HM-Hotels. Javier Chacártegui. Javier Chacártegui. Club Nautico Arenal (BALEARES)
Nacex. Agustí Altadill. Álvaro Gil. Real Club Náutico de Barcelona (CATALUÑA)
Mikaku. Rosa Artigas. Lluis Corbella. Real Club Náutico de Barcelona (CAT.)
Gunter Seil. Javier Scherk. Javier Scherk. Real Club Náutico de Barcelona (CAT.)
Golosinas Fini. Roque Martínez. Julio Bernardeu. Villa San Pedro (MURCIA)
Gold Sailing. Iker Martínez. Iker Martínez Club Náutico Honadarribia (PAIS VASCO)
Factor Energía. José María Van der Plog. José María Van del Ploeg. Club Náutico El Balís (CAT.)
J80. Lucas Loret. Lucas Lloret. Club Náutico El Balís (CAT.)
Akewuele. Andrea Cornudella. Andrea Cornudella. Club Náutico El Balís (CAT.)
Ymir-Junior. Harald Schilling. . Harald Schilling. Club Náutico El Balís (CAT.)
Alfinter-Forwarding. Magdalena Czernik. Magdalena Czernik. Real Club Marítimo de Santander (CANTABRIA)
Campi Qui Pigui. Josep María Campi. . Josep María Campi. CVC. (CAT.)
Oxital. Alejandro Díaz. Jesús González Amaliach. Real Club Marítimo de Santander (CAN.)
ZhiK/Novasail. Carlos Martínez. Carlos Martínez. CNN/RCRSR (MUR.)
Fernando Ros. Fernando Ros. Fernando Ros. Club Náutico Portman (MUR.)
Hotel Princesa Yaiza. Rayco Tabares. Rayco Tabares. Real Club Náutico Arrecife (CANARIAS)
New Territories. Hugo Rocha. Hugo Rocha. SPYC