Más de 80 barcos de dieciséis países en línea de salida. Primera competición en la historia de este nuevo monotipo que cuenta con representantes de los cinco continentes. Todo un logro para la clase más joven de la ISAF. Hugo Rocha en el cuadro de favoritos.

Los españoles se cuelgan el oro provisional después de firmar dos victorias consecutivas y un segundo puesto en la primera jornada del Campeonato del Mundo de J80

3 unidades españolas se encuentran ya en Kiel (Alemania) para disputar –a partir del 6 de julio y hasta el viernes 10- el título mundial de la clase J80.
Marc de Antonio y Sofia Bertrand armando el Bribón-Movistar, Rayco Tabares con su Hotel Princesa Yaiza y el HM Hotels de Javier Chacartegui conforman la representación española en el Campeonato del Mundo de J80, que se disputa desde la jonada de hoy lunes y hasta el viernes 10 de julio.

“Grandeur Natuer Verandas”, de Frederic Duthil, líder de la general. Fécamp espera a la flota DIAM 24 para el siguiente Acto del 38ª Tour de France a Vela

Marc de Antonio y Sofía Bertrand navegarán en aguas de Kiel (Alemania) junto a los canarios Gustavo Martínez Doreste, Gonzalo Morales y Ricardo Terrades

La última jornada de Extreme Sailing Series™ Act 4, Cardiff presentado por Land Rover se convirtió en la ley del más fuerte. Fue un día en el que todos los equipos tuvieron que demostrar su fuerza y habilidades para evitar colisiones y vuelcos.

Diez mangas cortas y rápidas fueron el menú del día en la primera de las cuatro jornadas que se disputarán en las Extreme Sailing Series™ Acto 4, Cardiff presentado por Land Rover. Los ocho equipos internacionales de Extreme 40 recorrieron el campo de regatas de la bahía de Cardiff a toda velocidad impulsados por vientos que rolaron 40 grados y con rachas de 10 a 23 nudos.

Los organizadores de las Extreme Sailing Series™ OC Sport anunciaron hoy el arranque de una nueva era para el circuito creador del formato estadio, con el anuncio de una nueva generación de catamaranes con foils (hidroalas) que se usarán como parte del evento en el futuro.

FenêtréA Prysmian se ha proclamado vencedor del Las Palmas de Gran Canaria Grand Prix tras una última jornada de viento en la que el barco de Erwan Le Roux y Giancarlo Pedote alcanzó picos de hasta 25 nudos de velocidad. En tierra la sensación equivaldría a conducir a unos 160 kilómetros por hora. Con el mismo viento, por otro lado, un crucero convencional habría alcanzado unos 10 nudos.

Este domingo, última jornada con previsiones de 12 a 14 nudos de viento