Vientos variables en la zona donde se encuentra la flota del Gran Prix del Atlántico. Esta se encuentra a menos de 400 millas de las islas de Cabo Verde donde se encuentra la ‘puerta de paso obligado’ de las embarcaciones, impuesta para dejar por babor la isla de San Antonio, debido a la borrasca que se encuentra al Norte y que obligó a cambiar el recorrido del Gran Prix.

Las embarcaciones avanzan a gran velocidad entre los paralelos 24ºN y 22ºN, con vientos que no bajan de los 17 nudos de presión de componente SEE, que les permite alcanzar velocidades muy buenas entre los 6 .5 nudos del Longimanus, que se mantiene en cabeza de la regata o los 9 nudos de presión eólica que están registrando el The Best Skipper al medio día de hoy.

La flota ha entrado en una zona de viento más noble del que tuvieron en la ‘larga’ jornada de ayer, después de superar los últimas encalmadas que sufrieron durante las primeras horas de la regata, cuando los veleros navegaban paralelos a la costa de Fuerteventura.

Después de una salida espectacular de Marina Rubicón, con un viento de NW de 14 nudos. las embarcaciones, a medida que avanzaban hacia la costa de Fuerteventura les acompañó una fuerte caída de viento que ha provocado a lo largo de la tarde noche de ayer y de esta mañana que la flota avanzara muy lenta, con viento casi nulo, sobre todo para las embarcaciones agrupadas que han tomado a Fuerteventura por el Este.

Un viento de 14 nudos del NW primer impulso de loss veleros del Gran Prix del Atlántico hacia las islas de Cabo Verde, a un ritmo de 9 nudos

El "Idec Sport" ha completado la vuelta al mundo en 47 dias, 14 horas y 47 minutos

• El maxi trimarán en el que navega el español, Alex Pella, no ha logrado batir el récord de la vuelta al mundo

Su patrón Paul Meilhat fue rescato el pasado 15 de diciembre por un helicóptero de Salvamento Marítimo en Azores. El velero se ha recuperado a unas 100 millas de Irlanda.

“Spindrift 2” e “IDEC Sport” navegan por el archipiélago de las Azores. Habrá mucho viento y mucha mar hasta la llegada en la Bretaña.
Trasluchar en las Azores para ir hacia el golfo de Vizcaya. Olvidado el récord Julio Verne de 45 días alrededor del mundo a vela, ahora las tripulaciones de los súper maxi trimaranes “Spindrift 2” e “IDEC Sport” se juegan llegar sanos y salvos a la línea de Ouessant. Para “Spindrift 2” dejar patente que han completado la vuelta al mundo a vela sobre la ruta del récord Julio Verne; y para los del “IDEC Sport” poder superar el propio récord del barco.

A “Spindrit 2” e “IDEC Sport” se les espera que lleguen el próximo viernes. El anticiclón de las Azores les pone más cerca de New York que de Ouessant.