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El Quantum remata el Circuito en una jornada sin viento

El Quantum remata el Circuito en una jornada sin viento

A falta de viento obligó a suspender la segunda regata de la jornada a medio recorrido, habiéndose completado sólo una prueba, que permite afianzarse al Matador en cabeza del Trofeo de Portugal. El Quantum gana el Circuito Audi MedCup 2008 a falta de las tres últimas pruebas.

La MedCup se despertó esta mañana con la triste noticia del inesperado fallecimiento de Enric Puig, a quien se le rindió un sentido homenaje guardando un minuto de silencio antes de la primera salida.

 

Momentos después se procedió a dar la salida de la sexta prueba del Trofeo de Portugal y primera de la jornada. El viento soplaba del 130 con una intensidad de 6 nudos, montándose un barlovento sotavento de cuatro tramos y un total de 7 millas recorridas. La partida se decidió a poco de comenzar la primera ceñida tras una salida válida y sin adelantos. Un role a la derecha que además trajo más viento favoreció a quienes optaron por el lado derecho de este primer tramo. Platoon y Matador repetían su buena actuación, esta vez sin opciones para el equipo argentino de presionar a un Platoon muy sólido, dedicándose a controlar a sus perseguidores en la empopada final. Tercero el Quantum, que fue inquietado por el CXG Corporación Caixa Galicia, que remontando en una acertada segunda ceñida le adelantó justo e la boya. El intenso duelo táctico en la empopada final fue favorable al norteamericano, que se impuso por sólo 4 segundos de margen. Quinto el Tau Andalucía, que esta vez supo contener sin problemas los ataques del Ono primero, del Valars a medio recorrido y del Mutua Madrileña en la fase final.

 

Se dio la salida de la segunda manga con un viento de 9 nudos que soplaba ya soplaba del 160º, y que amainaba un poco al comenzar el primero de los cuatro tramos. A ola que se había formado empezaba a ralentizar la marcha de los barcos. Tras una mala salida el Matador fue remontando pacientemente con una habilidosa táctica, navegando los roles y rachas con acierto. E plantaron en la primera baliza con casi medio minuto de ventaja sobre el Cristabella, y algo después Desafío, Audi Q8 y Bribón que también se rehacía de una mala salida. Para el segundo tramo se acorta la longitud de los tramos y se reposiciona para un viento del 150º. La primera vuelta concluye con los tres primeros puestos sin cambios, llegando a la puerta de sotavento muy ajustados Mutua, Audi y Bribón. Instantes después el viento bajo de nuevo a 5 nudos, para ir calmándose un poco más, momento en el que Comité de Regatas suspendió la prueba.

 

Tal que así, el Matador se sitúa líder del Trofeo Portugal con 4 puntos de ventaja sobre el Quantum, 5 sobre el Platoon y 6 menos que el Platoon. El equipo argentino tendrá que resolver un dilema en las tres pruebas que pueden navegarse mañana: buscar la victoria de un Trofeo que ya rozaron en Cartagena y en Portals o jugar sus cartas pensando en la posible segunda posición final en el Circuito. Vencedor ya el Quantum Racing del Circuito Audi MedCup 2009, con la tranquilidad de haber hecho los deberes y poder pelear por el trofeo en Portimao y anotarse el tercero de la temporada. El Comité de Regatas ha decidido adelantar la hora de salida para la primera prueba de mañana, tratando de lograr el máximo de tres pruebas que permite el reglamento de la MedCup.

 

Declaraciones:

 

Terry Hutchinson, patrón del Quantum Racing: “¡¡Parece increíble!! Hemos estado trabajando realmente duro toda la temporada y esto es la culminación de este esfuerzo. Las dos últimas regatas han sido más difíciles porque hemos defendido el liderato, y siempre te ronda por la cabeza que uno o dos pequeños errores te cuestan un montón de puntos, por lo que es fácil imaginar el alivio que siento haberlo logrado un día antes de finalizar.

Nuestra estrategia desde el principio era intentar estar siempre entre los cinco primeros en cada regata. Hemos logrado un promedio de 4,1 y en gran parte gracias a la regularidad. El barco es rápido, bien equipado y manteniendo el mismo equipo desde el principio de la temporada, confiando mucho en cada uno de ellos, a la vez que me he preocupado de mi propia función para el barco navegara rápido.

 

Sin duda, empezamos este reto pensando que podíamos ganar, siempre lo piensas pero también hay catorce barcos más en la línea de salida pensando lo mismo. Nuestra ventaja ha sido poder mantenernos un paso por delante de ellos. Es un esfuerzo increíble por parte del equipo de tierra, de Quantum, de Botín y Carkeek, y de todos los que han estado involucrados en este proyecto. Hora vamos a disfrutar de una cerveza en equipo, volver al trabajo e intentar ganar esta regata mañana”.

 

Mariano Parada, estratega del Matador: “Estamos contentos. En la segunda mitad del circuito hemos tenido muy buenos resultados y sin duda estamos muy contentos. Pero nos quedan las pruebas de mañana y todavía esta muy abierto, tanto la general del Circuito como el Trofeo de Portugal. ¡Está el Platoon cerca por detrás y el Bribón cerca por delante! Mañana no habrá tiempo para recuperar si hay un mal resultado, así que hay que tener cuidado, pero sin duda nos hemos planteado que más que mirar la Medcup vamos a intentar ganar este evento. Aunque por supuesto, en el fondo uno tiene la lucha en la cabeza para el Circuito ¡porque hemos luchado todo el año por ello!”.

 

Dean Barker, Timonel del Bribón: “Quantum son los merecidos ganadores del Circuito Audi MedCup. Estoy encantado por ellos, han desarrollado un proyecto buenísimo, navegado fenomenal, organizado de forma fantástica y realmente no han tenido puntos débiles, que alen definitiva ha sido el motivo por lo cual han tenido el éxito.

Matador está intentando ganar esta regata mientras procuran adelantarnos en la clasificación general, pero todavía tenemos puntos d eventaja y según el número de pruebas y las condiciones de mañana, tendremos que asegurarnos de navegar lo mejor posible para defender nuestra posición, además de concentrarnos en el evento de Portimao.

La gente está contenta a bordo. No somos el barco más rápido, pero menos la regata de Palma hemos tenido un buen año, sí acabamos segundos estaremos contentos - ¡y lo vamos a luchar!”.


Trofeo de Portugal
Clasificación General provisional tras 6 pruebas
(Puesto, Barco, Nacionalidad, (P1, P2, P3,P4,P5,P6) Puntos

1° Matador ARG (8,5,10,1,2,2) 28

2° Quantum USA (4,8,1,6,10,3) 32

3° Platoon powered by Team Germany (11,10,8,2,1,1) 33

4° El Desafio ESP (10,2,3,7,3,9) 34

5° CXG Corporación Caixa Galicia ESP (7,3,9,2,13,4) 39

6° Bribón ESP (1,11,12,5,4,10) 43

7° Mutua Madrileña ESP (12,4,5,8,9,6) 44

8° Synergy RUS (9,1,4,14,5,12) 45

9° Audi Q8 ITA(2,9,2,15,6,13) 47

10° Tau Andalucía Esp (3,14,6,13,14,5) 55
Resultados completos en: http://2008.medcup.org/results/venue.php?trophy=6


Circuito Audi MedCup 2008
Resultados tras 51 pruebas en Alicante, Marsella, Cagliari, Mallorca, Cartagena y Portimao
Puesto, Barco, Nacionalidad, Puntos totales
1° Quantum Racing USA 247
2° Bribón ESP 299,2
3° Matador ARG 315

4° Artemis SWE 326
5° Platoon by Team Germany GER 343
6° Mutua Madrileña ESP 369,4
7° El Desafío ESP 386

8° CxG Corporación Caixa Galicia ESP 443,6
9° Audi Q8 ITA 498

10° Mean Machine MON 587