Portada ›› Vela ›› Monotipos y Box Rule ›› Yates y Cosas comienza mandando en el trofeo Lacre de J80

Yates y Cosas comienza mandando en el trofeo Lacre de J80

Yates y Cosas comienza mandando en el trofeo Lacre de J80

Las victorias se las repartieron las tripulaciones del Oxital y del Trig Money en la clase A, mientras que en la clase B estas fueron para el Ono y el Racano.

Se da la circunstancia que aunque Antonio Pereda, patrón del Lacre, nunca tuvo un “LACRE” en la clase J80 en la que ni tan siquiera navego,, y si les tuvo en las clases Firts Class 8 y Snipe, donde sí lo hizo, es la J80 la única que tiene un trofeo que recuerda a Antonio con el nombre da su barco

La jornada del sábado coincidía con una de las mayores mareas del año, en la que la pleamar tocaba sobre las 17 horas, lo que permitió al comité el instalar el recorrido sobre el paramo del sur de la bahía para la tirada inaugural del trofeo Lacre, que ha congregado a 21 tripulaciones en la línea de salida, las que compitieron con una condiciones meteorológicas complicadas, en las que la visibilidad fue reducida, pero sobre todo lo hicieron con un viento que soplo entre 4 y 10 nudos que además estuvo muy rolón, a pesar de lo cual se pudieron completar las dos pruebas programadas, siendo validas las salidas a la primera ambas tiradas, teniendo que realizar un cambio de recorrido en la prueba que cerraba la tirada.
Las tripulaciones que destacaron en esta jornada fueron las del Yates y Cosas, que firmo un cuarto y un segundo, la del Trig Money, que consiguió un sexto y un primero y la del La Panga, que obtuvo un tercero y un cuarto. Siendo estas las que conforman el cajón tras esta primera jornada.
La clasificación de la primera prueba ha sido:
1º Oxital, 2º Verigueto, 3º La Panga, 4º Yates y Cosas, 5º Central Optica.
Clase B: 1º Ono, 2º Hatuey, 3º Punto Arquitectura

Siendo la de la segunda tirada como sigue:
1º Trig Money, 2º Yates y Cosas, 3º Biobizz, 4º La Panga, 5º Fonestar
Clase B: 1º Racano, 2º Matrako, 3º Wally
Es significante la falta de control por parte de la organización de los componentes de las tripulaciones que marinan cada embarcación, las que son modificadas sin ninguna solicitud, dándose la paradoja que una de las embarcaciones clasificadas en esta tirada ni tan siquiera estaba inscrita.