31/1/2019 - El proyecto europeo CORE LNGas hive, liderado por Enagás y Puertos del Estado, presenta hoy en Madrid una iniciativa para un estudio que medirá y modelizará, a partir de datos reales de los buques y operadores, las emisiones de metano a la atmosfera dentro de la cadena de suministro del gas natural licuado (GNL), y a partir de los resultados propondrá soluciones para minimizar dichas emisiones. Esta iniciativa se enmarca dentro de un estudio sobre la sostenibilidad del GNL como combustible marino.

31/1/2019 - El Hypatia de Alejandría, de Baleària, ha llevado a cabo esta noche pasada su primer viaje comercial, entre Barcelona y Palma. Es el primer ferry de los dos gemelos que Cantiere Navale Visentini ha construido para dicha naviera y en los que se han invertido 200 millones de euros y el primero propulsado por gas natural licuado (GNL) que navega en el Mediterráneo.

La brecha entre barcos nuevos y usados desciende y la ratio en 2018 se sitúa en 2.79 barcos usados por cada barco nuevo.
El mercado de embarcaciones de ocasión ha caído un -3% en 2018.
El volumen de cambios de titularidad ha sido de 15.465 embarcaciones en 2018, frente a las 15.946 transferencias realizadas en 2017.
La ratio de barco usado/nuevo disminuye en consonancia, y pasa de 2.97 barcos usados por cada barco nuevo en 2017, a 2.79 barcos usados por cada barco nuevo. En 2018.

24/01/2019 - Las navieras CMA CGM, Cosco Shipping, Evergreen y OOCL firmaron recientemente en Hainan, China, la prolongación de su acuerdo de cooperación en la Ocean Alliance hasta 2027, según ha anunciado CMA CGM en un comunicado. Dicho acuerdo se puso en marcha en 2017 por un periodo inicial de 5 años, con una opción para su renovación por otros 5 adicionales. Para esta naviera francesa, “la confirmación de esta asociación hasta 10 años, solo 2 después de su lanzamiento, refleja la confianza y la alta calidad de la relación de trabajo establecida entre CMA CGM y sus socios en Ocean Alliance”.

Dicha asociación presentó también el refuerzo de su servicio 'Day 3', que se pondrá en marcha en el mes de abril. Estará operado por alrededor de 330 buques portacontenedores con una capacidad de carga total estimada de unos 3,8 millones de teus. Incluye 19 servicios transpacíficos (de ellos 12 con la costa oeste de EEUU), 7 entre Asia y Europa, 4 entre Asia y el Mediterráneo, 2 transatlánticos, 4 de Asia a Oriente Medio y 2 entre Asia y el mar Rojo.

24/1/2019 - La economía mundial crecerá menos de lo previsto en 2019 y 2020, según la actualización del informe 'Perspectivas Económicas Mundiales' presentada por el Fondo Monetario Internacional (FMI) en Davos, Suiza. En dicho informe se estima que en 2018 el crecimiento de la economía mundial fue de 3,7%, que se prevé descienda al 3,5% este año 2019 y suba ligeramente, al 3,6%, el siguiente. Esto representa una rebaja de 0,2% y 0,1%, respectivamente, sobre los pronósticos publicados el pasado mes de octubre.

24/1/2019 - La naviera noruega especializada en ferries, Norled, y la Administración de Carreteras Públicas de dicho país han firmado recientemente un acuerdo para el proyecto, construcción y operación durante 10 años del que será el primer ferry eléctrico propulsado por hidrógeno del mundo, cuya entrada en funcionamiento está prevista para al año 2021.

24/1/2019 - La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras ha firmado un acuerdo de colaboración con IBM para participar en Tradelens, una plataforma basada en blockchain creada conjuntamente por IBM y Maersk, que tiene como objetivo mejorar la transparencia y visibilidad a lo largo de la cadena de suministro.

El proyecto piloto supondrá una inversión de 4 millones de euros y recibirá financiación del programa Fuel Cell and Hydrogen Joint Undertaking (FCHJU)

24/1/2019 - Naviera Armas-Trasmediterránea presentó ayer en FITUR un proyecto para eliminar los plásticos de todos sus buques de pasaje, que le convertirá en “el primer grupo naviero del mundo ‘Plastic Free’”. En una primera fase se prevé eliminar todos los elementos de un solo uso y, a partir del próximo 1 de marzo, todos sus buques contarán con utensilios para restauración, tiendas y camarotes elaborados con material sostenible, biodegradable o compostable o de madera sostenible.

El buque más moderno y ecológico de esta naviera hasta la fecha será construido en Gijón por Astilleros Armón