- Los problemas de viento en las rías de Sada, Ares y A Coruña, no fueron impedimento para que 31 barcos lograran entrar dentro del tiempo límite fijado… la prueba se retrasó por espacio de más de dos horas y en muchos momentos se temió por la anulación por falta de viento
- En tiempo real victoria del “Solventis” del Monte Real Club de Yates de Baiona de Alberto y Pablo Moro, que completó el recorrido en 02.23.12
- La Semana Abanca regresa a la provincia de Pontevedra para establecer durante dos semanas su base en Marín, en donde de la mano de Ence y del Concello de Marín, se celebrarán pruebas de remo tradicional, remo ergómetro y remo olímpico, con más de un millar de atletas en competición de Galicia y Portugal

La prueba amplia fronteras hasta América con una primera etapa que llevará a los participantes desde Huelva hasta La Gomera con 750 millas , y una segunda desde allí hasta La Habana con 3600 millas

El First 35 de Puerto Sherry completa una gran regata en una jornada pobre de viento
Orion y Estero Blanco son los otros ganadores que deja el antepenúltimo asalto en la bahía gaditana

Este sábado 21 de octubre se ha celebrado la quinta y última prueba del Campeonato de Andalucía A Dos, modalidad que va tomando cada vez más auge en la costa malagueña y en la que la victoria en la clasificación general fue para la embarcación “Fagus Coto de Hayas- Uco Sound”, de Joaquín Angoloti , del Real Club El Candado, seguida de “Nane” de Salvador Rueda y “Rumbero” de Manuel Jesús Aguilera.

‘Maitena’, ‘Bacilón’ y ‘Katxiporreta’ lideran el resto de clases

La embarcación del R.C.N de Barcelona, ​​Miriapodo de Luis Romeo Vallejo ha sido la ganadora absoluta de la XLI Regata Los Roques - VII Trofeo Hermanos Guasch que se ha celebrado este fin de semana en Cambrils. El podio lo han completado Lluís Jordi Panadés, patrón de la embarcación Moana, del Club Nàutic Cambrils y Fernando García Aragonés con la embarcación Arosa del Club Náutico Hopitalet de l’Infant-Vandellós.

Más de un millar de tripulantes de prácticamente todo el mundo participan en esta clásica oceánica del Mediterráneo, cuyo recorrido de 606 millas náuticas comienza y finaliza en Malta tras circunnavegar Sicilia en sentido opuesto al de las agujas del reloj. La previsión meteorológica indica condiciones favorables para mejorar el actual récord de 47 horas y 55 minutos establecido en 2007 por el armador estadounidense George David, que regresa a bordo de su 88 pies Rambler, el barco más rápido de las dos últimas ediciones.

Dentro de unos días, concretamente el próximo sábado día 28 de este mes, tendrá lugar la Asamblea General Ordinaria en la que los miembros de las Asamblea aprobarán, o no, lo que se propone en el Orden del Día, cuyo contenido se encuentra en el enlace de la RFEV
" mce_href="" target="_blank"><http://www.rfev.es/uploaded_files/CONVOCATORIA%20AGO%2028-10-2017.pdf_2844_es.pdf>

Efectivamente POR FIN la Srª Presidente de la RFEV se decide a convocar la ASAMBLEA GENERAL ORDINARIA (AGO) del año en curso a falta de dos meses para su terminación y después de cuatro meses de haberse finalizado la auditoria de la empresa BDO (¿?) terminada el 16.06.2017. Todo un éxito de gestión y buen hacer de la Jtª Directiva, ya que en la AGO convocada, se pretende aprobar (destaco lo más llamativo): 1) Acta de la Asamblea de 22 de octubre de 2016; 2) Acta Asamblea Constituyente de 25 de marzo de 2017; 4) Aprobación del PRESUPUESTO 2017; 7) Memoria de actividades deportivas 2017; y 10) ANÁLISIS ECONÓMICO DE LOS CENTROS DE LA RFEV.

Por Arturo Delgado
(EL CABALLO DE TROYA)

Los veleros clásicos son una ventana al pasado. Sus armadores y tripulantes son guardianes de la historia única de cada barco y de una tradición que perdura en el tiempo ajena a los avances tecnológicos. En su condición de velería líder mundial, North Sails cuenta con una división específica dedicada al diseño, fabricación y mantenimiento de velas para estas joyas de la navegación. La estricta reglamentación que rige la competición de clásicos limita el uso de materiales, pero la evolución forma parte del ADN de North Sails, por lo que los expertos de la marca buscan la mejora en optimización de formas y de fabricación.

En el extremo superior del sector de la vela se encuentran los superyates, auténticos gigantes flotantes en los que todo adquiere proporciones colosales. También las velas. En su condición de velería líder mundial, North Sails ofrece una respuesta a cada necesidad con un rendimiento superior, como demuestra su presencia a bordo de todos los barcos del podio de la Superyacht Cup, disputada del 21 al 24 de junio en Palma. Analizamos qué tienen de especial estas súper velas para superyates.

La nueva identidad visual Raymarine expresa el compromiso de ofrecer componentes electrónicos náuticos innovadores y de alto rendimiento