Dominio del RCNP en la clase Crucero, donde sus representantes vencieron en las tres divisiones. Melssiòn Rosselló y Pedro Robert Ginart ganaron en 420.

El Universidad de Oviedo-Grupo Isastur, de Roberto Álvarez Bucetas en la clase I y el Espumeru, de Daniel Ponte en la clase II, primeros líderes del XXIV Trofeo de Otoño de Cruceros, del Real Club Astur de Regatas.

La bahía de Las Palmas de Gran Canaria ofrecerá un gran espectáculo náutico este fin de semana.
Unos 25 barcos competirán este fin de semana en el Trofeo S.A.R. Princesa de Asturias 2017 de la clase crucero, una de las regatas más importantes de la agenda náutica canaria.
El escenario natural del evento será desde San Telmo hasta la zona de Las Terrazas para ver las pruebas, previstas el sábado y el domingo a partir de las 11:00 de la mañana.

Tanit III-Medilevel en ORC 1, Kundaka-Elite Sails en ORC 2, Ozu Dos en ORC 3, Tucana I en ORC 4 y Sasha Uno en Promoción se hacen con la segunda prueba en la Regata Año Jubilar Región de Murcia, II Trofeo Punta Este, disputada entre el Puerto Deportivo Tomás Maestre y el náutico Villa de San Pedro

• La competición se celebra este fin de semana bajo la organización del Real Club Náutico de Gran Canaria

Evento de referencia para monotipos del astillero Nautor’s Swan en el Mediterráneo. La prueba convoca a barcos de clases ClubSwan 50, Swan 45 y ClubSwan 42 en un atractivo formato de competición entre naciones para el que ya se han inscrito cerca de una treintena de unidades. The Nations Trophy ejercerá de campeonato del mundo para la clase Swan 45, y campeonato de Europa para las ClubSwan 50 y ClubSwan 42.

• Estas instalaciones han generado un volumen de negocio superior a los 7 millones de euros, en los meses de junio, julio y agosto.
• Durante este periodo, el porcentaje de ocupación de los atraques de estos puertos ha superado el 85 por ciento.

Los veleros clásicos son una ventana al pasado. Sus armadores y tripulantes son guardianes de la historia única de cada barco y de una tradición que perdura en el tiempo ajena a los avances tecnológicos. En su condición de velería líder mundial, North Sails cuenta con una división específica dedicada al diseño, fabricación y mantenimiento de velas para estas joyas de la navegación. La estricta reglamentación que rige la competición de clásicos limita el uso de materiales, pero la evolución forma parte del ADN de North Sails, por lo que los expertos de la marca buscan la mejora en optimización de formas y de fabricación.

En el extremo superior del sector de la vela se encuentran los superyates, auténticos gigantes flotantes en los que todo adquiere proporciones colosales. También las velas. En su condición de velería líder mundial, North Sails ofrece una respuesta a cada necesidad con un rendimiento superior, como demuestra su presencia a bordo de todos los barcos del podio de la Superyacht Cup, disputada del 21 al 24 de junio en Palma. Analizamos qué tienen de especial estas súper velas para superyates.

La nueva identidad visual Raymarine expresa el compromiso de ofrecer componentes electrónicos náuticos innovadores y de alto rendimiento