El ‘Ciudad de Melilla-Club Marítimo’, de José Luis Pérez, ha sumado el título de campeón de la Regata Costa Tropical a su currículum. En esta segunda edición, de la cita perfectamente organizada por el Real Club Náutico de Motril, la tripulación melillense se ha hecho con el primer puesto en la clasificación General y su clase ORC1.

La Illes Balears Clàssics celebrará su edición más vistosa con la presencia de los veleros de época en el pantalán situado frente al edificio social del club

El Wanted, de Ricardo Simal, un Swan 411, que navega por el Real Club Astur de Regatas de Gijón será el primer barco asturiano en participar en, la Rolex Fasnet Rock.

Se celebrará del 25 al 26 de agosto, con un recorrido de 111 millas uniendo las Palmas de Gran Canaria con Arrecife de Lanzarote

A cuatro días para el inicio de la Copa del Rey MAPFRE, la 36ª edición de la regata insignia del Real Club Náutico de Palma se confirma como la más grande de sus casi cuatro décadas de historia, con 138 equipos inscritos de 24 países. También el número de clases participantes será una cifra de récord, con diez categorías. En tres de ellas, Maxi 72, Mallorca Sotheby’s IRC y Herbalife J80, la Copa del Rey MAPFRE se consolida como una competición de extremos, que da cabida tanto a unidades monotipo de 8 metros de eslora como a gigantes de 21 metros.

La tercera cita del GC32 Racing Tour 2017 reunirá a diez equipos en Palma para disputar la 36 Copa del Rey MAPFRE. Por primera vez en la historia del circuito, el número de barcos timoneados por su armador superará al de los de timoneles profesionales.

A pocos días del comienzo de la gran regata del Mediterráneo, la presencia femenina entre las tripulaciones de la Copa del Rey MAPFRE, marca las diferencias con el resto de las clases.
Los monotipos J80 aparecen como la clase de referencia para las regatistas femeninas y marca un hito en la prueba reina del calendario náutico español.
20 unidades J80 se darán cita en la bahía de Palma para disputar, entre el 29 de julio y el 5 de agosto, la regata Copa del Rey MAPFRE, siendo la categoría en tiempo real con mayor número de inscritos.

En la delirante actuación por parte de la Presidenta de la RFEV al frente de la misma, el pasado mes de Junio, esta, sin el consentimiento de ningún Órgano de la federación, pero sobre todo sin el de la máxima autoridad de la misma, la Asamblea General, firmó un convenio con el RCMS, que por cierto tiene la obligación de publicar como publicidad activa y no lo ha hecho, ¡viva la transparencia en la RFEV! en el que a cuenta de la renuncia del Club al cobro de la deuda que la RFEV tenía reconocida al RCMS por la recaudación indebida por el almacenaje de las embarcaciones de los Socios del Marítimo en la explanada del CEAR, - de la que no tenía la concesión-, y que había sido reconocida por el anterior Presidente en pleno dominio de sus funciones como tal

Como todo español que se precie y más si le gusta el Deporte, estoy indignado con el escándalo que ha salido a flote, porque sumergido sí que estaba como en un acuario y solo no lo veía quien no quería asomarse al cristal. Para mí el mayor agravante es el del CSD y sus principales responsables, que lleva muchos años mirando para otro lado a ver si escampa,, sea con uno u otro Partido político.

A raíz de la lamentable y escandalosa noticia sobre lo que está sucediendo en la RFE Fútbol con su Presidente a la cabeza, trato de escuchar y leer los diversos pareceres que periodistas y políticos están emitiendo sobre el asunto.

En el extremo superior del sector de la vela se encuentran los superyates, auténticos gigantes flotantes en los que todo adquiere proporciones colosales. También las velas. En su condición de velería líder mundial, North Sails ofrece una respuesta a cada necesidad con un rendimiento superior, como demuestra su presencia a bordo de todos los barcos del podio de la Superyacht Cup, disputada del 21 al 24 de junio en Palma. Analizamos qué tienen de especial estas súper velas para superyates.

North Sails comercializará a partir del próximo mes de junio un nuevo producto llamado a revolucionar el segmento del crucero. Bajo la denominación 3Di NORDAC, la velería líder mundial presenta una vela que combina por primera vez el tradicional tejido de poliéster con la tecnología 3Di que utilizan los mejores barcos de competición.

La nueva identidad visual Raymarine expresa el compromiso de ofrecer componentes electrónicos náuticos innovadores y de alto rendimiento