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Puerto Deportivo de Ribadesella

Puerto Deportivo de Ribadesella

Situación 

43º 28'N
005º 04'W

Cartas Náuticas 4031 y 937 IHM | SHOM 5009-6381 | BA Charts 1105-1150
Puerto deportivo de Ribadesella
Club Náutico de Ribadesella
33560 Ribadesella
Teléfono: 985 861 331
Movil: 606 322 658

Resulta fácil el reconocimiento de la embocadura de la ría de Ribadesella, entre los montes Corbero al E y al W el Somo, con una distancia entre barras de 800 metros, se presenta como cerrada por la playa de Santa Marina.En esta playa se encuentran edificaciones visibles desde la mar.

Portulano_Ribadesella

Corre al principio al E al pie del monte Corbero, doblando posteriormente al S, ensanchándose y formando la dársena del puerto.
La entrada necesita un buen conocedor de la zona , pues varía mucho sus canales.
En pleamar se llegan a tener hasta 6 metros de calado.
Con mal tiempo del NW la rompiente comienza por el N de la Pta.del Caballo (poniente de la barra).
Con mal tiempo del NW es peligroso abocar la barra (producen amontonamiento de arena en la barra, disminuyendo el calado.).
Una vez dentro la dársena está dragada a 4.5 metros de agua. Calado de la Marina deportiva.
La corriente en vaciante es de 1,5 nudos en condiciones normales, 2 nudos en mareas vivas y puede llegar a 6 nudos en avenidas del río Sellla.
Marcas para la navegación
En la cumbre del Monte Somo el Faro de Ribadesella. A poniente de la entrada
En la parte E de la ría la lus del faro de la Punta de la Guía
La iluminación que tiene el paseo al borde de la playa de Santa Marina puede ser una buena orientación.

Recalada
Una vez reconocidos los montes Somos y Corbero se gobernará por la medianía de estos hasta avistar la cabeza del muelle, cuyo frente alto de 8 m. en pleamar se percibe de bastante lejos. Se pondrá la proa a la cabeza del muelle, a fin de pasar de esta parte como a 17 m., para evitar algunas piedras sueltas que hay al pie de la punta. Una vez vencida la barra la mejoría de mar es constatable. Seguiremos la canal que está balizada por tres postes rojos en la parte E y dos boyas cilíndricas verdes en el lado de la playa (W).

Ribadesella dispone de una buena instalación para barcos recreativos, sin duda la segunda más amplia de Asturias despues de Gijón.
Los pantalanes deportivos están situado en la margen derecha de la ría.
Recientemente remodelado, y aumentado a 240 plazas para embarcaciones hasta 12 metros, con una buena
amplitud entre fingers que facilita la maniobra de atraque.
El Club solo atiende en horario laboral. No tienen servicio de marinería pero la atención del responsable del Club, que es quien nos facilita carburante, es de una gran amabilidad.
La Marina no tiene servicios para tripulaciones, siendo este el único hándicap, independientemente de la arribada a la barra del Sella con mal tiempo, que se le puede poner a unas instalaciones en un bello entorno, de aguas limpias y cuidado ecosistema.
En la marina deportiva podemos abastecernos de gas-oil, gasolina y agua potable.
Cuenta con servicio de reparación de averías y una pequeña marina seca donde efectuar reparaciones que no se demoren mucho en el tiempo.
Se ha dotado al puerto de 240 atraques, según el sistema de pantalanes flotantes
Se reservan 12 plazas para transitarios.

√ Contenedores de recogida selectiva de residuos (Marpol)
√ Suministro de luz y agua a embarcaciones
√ Servicio e información
√ Servicio de maquina de lavado a presión
√ Servicio de cunas y carro
√ Marina seca
√ Información meteorológica
√ Información turística
√ Servicio de Grúa de 8 Tm.
√ Suministro de combustibles
√ Servicio de recogida de sentinas y aguas sucias
√ Rampa
√ Servicios mecánicos (localizados)
√ Amarres de transito
√ Farmacia
√ Supermercados
√ Servicio de Autobuses
√ Estación de tren
√ Servicio de Taxis
√ Venta Gas
√ Restaurantes y Hoteles
√ Puerto en población
HORARIO Y TELEFONOS DE MARINERIA
De 1/I a 30/IV
De 15/X a 31/XII
Fines de semana y festivos de 09:30 a 18:30 horas
De 1/V a 15/X Diario de 15 a 21 horas
Fines de semana y festivos de 09 a 21 horas
TELEFONO 684628539 y 660259128

Puerto pesquero, formado por un muelle corrido que da principio en la misma barra. Se dirige al interior hasta terminar en la cabeza N del puente, donde hay construido un muelle de atraque y una rampa varadero.

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