Dos tercios de los buques tendrían una clasificación CII entre A-C, según Clarksons
La norma de la OMI sobre el indicador de intensidad de carbono obliga a tomar medidas a los buques con calificaciones D y E
El TMCD internacional ro-ro cae un 6,9% en el segundo semestre de 2023, según SPC Spain
SPC Spain anuncia la celebración de su Conferencia Anual el próximo 28 de noviembre en Huelva
Las navieras españolas que operan en el Estrecho ponen su flota a disposición de Marruecos
Ambulancias, bomberos y medios de rescate tendrán prioridad de embarque entre la península y el reino alauita
Los encargos de buques metaneros en cifras récord
Según los últimos datos de Clarksons Research, la relación entre la cartera de pedidos de buques metaneros y la flota existente ha alcanzado una cifra récord de un 52,2%.
Comienza la campaña de inspección concentrada sobre seguridad contra incendios
El pasado día 1 de septiembre dio comienzo la habitual Campaña de Inspección Concentrada que llevan a cabo de forma conjunta las Autoridades Marítimas de los MoU de París y Tokio sobre el Control por el Estado del puerto (Port State Control, PSC).
Los buques propulsados por amoniaco podrían ser viables económicamente en 2026
Las subvenciones y otras medidas de apoyo podrían cerrar la brecha de costes con los combustible convencionales antes de 2030
La desaceleración china provoca incertidumbre en el mercado de los graneleros
El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO) prevé que el transporte de graneles sólidos por vía marítima crecerá entre un 1,5% y un 2,5% mundial en 2023 y entre un 1% y un 2% en 2024,
ANEN apuesta por la formación en náutica colaborando en la 1ª edición del curso virtual de Broker Náutico organizado por el IME
Las profesiones azules, un mar de oportunidades para el empleo
El mercado náutico registra 5.191 matriculaciones de embarcaciones de recreo hasta agosto
- La demanda de las embarcaciones menores y motos de agua sigue creciendo.
Incat Tasmania construye para Buquebus el mayor ferry eléctrico hasta la fecha
El astillero australiano Incat Tasmania, especializado en la construcción de buques con casco de aluminio, está construyendo un fast ferry catamarán propulsado exclusivamente por motores eléctricos para el armador sudamericano Buquebús, cuya entrega está prevista para 2025. Dicho buque estará equipado con un sistema de baterías de 40 MWh suministrado por Wärtsilä y desarrollado por Corvus.