El Instituto Español de Oceanografía (IEO-CSIC) del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) celebró el 21 de noviembre la ceremonia de amadrinamiento del nuevo buque oceanográfico, Odón de Buen, construido por Astilleros Armón, en Vigo, y bautizado en el que será su puerto base, Cádiz. La madrina de este nuevo buque fue Clementina de Buen, nieta del pionero español de la oceanografía que da nombre al buque.

La consultora internacional de ingeniería marítimo-portuaria, Siport21, celebró su 25º aniversario el pasado 21 de noviembre con la inauguración del Centro de Simulación Marítima “más moderno y potente de España”. Este nuevo centro, ubicado en Las Rozas (Madrid), ha supuesto una inversión superior a un millón de euros, respaldada parcialmente por el Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI).

Los puertos españoles movieron hasta octubre 455,6 millones de toneladas de mercancías (Mt), un 3,1% más que en el mismo periodo del año pasado. Los graneles líquidos suman 150,1 Mt (+2,9%) como consecuencia del aumento del crudo (+3,9%), el gasoil (+8,9%), la gasolina (+29,0%) y, muy notablemente, de los productos químicos, que pasan de 7,5 Mt a 17,3 Mt. Caen el fueloil (-31,4%), el gas natural (-28,1%) y los biocombustibles (-30,3%).

El grupo balear IMG, al que pertenecen las navieras Trasmapi, Formentera Lines, Formentera Cargo y Menorca Lines, ha firmado un acuerdo estratégico de colaboración con Mediterranean Shipping Company (MSC), el primer operador de buques portacontenedores del mundo, para el desarrollo de nuevas rutas de transporte marítimo de pasajeros.

Alejandro Aznar recogió el galardón que le entregó el presidente de puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena

Juan Riva Francos, consejero delegado de las empresas que conforman el Grupo Suardiaz, ha sido elegido nuevo vicepresidente de la Asociación de Navieros españoles (ANAVE). Riva sucede en el cargo a Gonzalo Alvargonzález, tristemente fallecido el pasado 5 de octubre.

El proyecto Marpower busca desarrollar un sistema de conversión de energía basado en turbinas de gas para la generación eléctrica.

A partir del 1 de mayo de 2025, el mar Mediterráneo se convertirá en una zona de control de emisiones (Emmissions Control Area, ECA) y el contenido máximo de azufre del combustible utilizado a bordo de un buque que navegue por estas aguas pasará de un 0,5% a un 0,1%, a menos que esté equipado con un sistema de depuración de gases de exhaustación (scrubber).

La Oficina Marítima Internacional (IMB) sigue preocupada por la violencia contra las tripulaciones, pese a que los incidentes de piratería marítima y robos a mano armada registrados de enero a septiembre de 2024 han caído al nivel más bajo desde 1994, según su informe más reciente publicado el 10 de octubre.

Con un capacidad de 18.600 m³, la entrega del nuevo buque está prevista para 2026