El Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI) aprobó el pasado mes de julio su lema marítimo mundial para 2024: ‘Navegar en el futuro: la seguridad, lo primero’. Dicho lema, propuesto por su secretario general, Kitack Lim, pretende reflejar la labor de la OMI para mejorar la seguridad y la protección marítimas, junto con la protección del medio marino.

La flota controlada por armadores chinos en términos de arqueo bruto (GT) ha superado por primera vez a la de los armadores griegos, aunque éstos todavía mantienen su liderazgo en términos de tpm, según un reciente informe de Clarksons.

Por primera vez en 30 años, Panamá ha dejado de ser el mayor registro naval del mundo en términos de arqueo bruto tras ser superado por Liberia, según los datos más recintes publicados por Clarksons Research.

El movimiento de mercancías retrocede un 4% respecto al mismo periodo del año pasado

La empresa española de sistemas eólicos de propulsión auxiliar para buques, bound4blue, instalará cuatro velas de succión eSAILs a bordo de un quimiquero del armador noruego Odfjell. Según un comunicado, se trata de la primera instalación a bordo de un buque de este tipo y está previsto que esté terminada en 2024

- Las esloras menores y las motos de agua centran la demanda en la temporada náutica estival

El panameño Arsenio Domínguez elegido nuevo secretario general de la OMI

Podrían presentarse en abril de 2024, en el MEPC 82, y entrar en vigor para 2027

Según publica Clarksons en su informe semanal más reciente, el comercio marítimo mundial crecerá en 2023 un 2,3% en toneladas y un 3,9% en toneladas·milla. En su informe de primavera este mismo analista preveía unos crecimientos del 1,6% y 2,9%, respectivamente.

IMB presenta su informe de mitad de año con un aumento de los incidentes en todo el mundo