• A bordo del Cheminées Poujoulat, los experimentados Bernard Stamm y Jean Le Cam se enfrentan a uno de los pasos marítimos más peligrosos del planeta
• Se mantiene la tensión en la lucha por el segundo puesto entre el Neutrogena y el GAES Centros Auditivos, que podrían llegar a Hornos entre el sábado y el domingo
• Sustos a bordo del We Are Water: el barco traslucha solo con Willy Garcia colgado en lo alto del mástil y colisiona con un objeto flotante no identificado que daña una pala del timón
• El neozelandés Conrad Colman, a unas horas de pisar su tierra natal para la parada técnica del Spirit of Hungary

Aleix Gelabert y Didac Costa se encuentran 200 millas por detrás del We Are Water de los hermanos García

• Bernard Stamm y Jean Le Cam, a 500 millas del mítico cabo de Hornos
• El Neutrogena acelera y empieza a separarse del GAES Centros Auditivos
• Extenuante ritmo de trasluchadas del We Are Water, que empieza a sentir la presión del One Planet,One Ocean & Pharmaton
• Tras reparar en Wellington, el Renault Captur se reincorpora a la regata para intentar la remontada
• El Spirit of Hungary, a todo gas hacia Invercargill

Mientras el Renault Captur vuelve a navegar tras su parada técnica en Wellington, el Spirit of Hungary se dirige a Invercargill, en la isla Sur de Nueva Zelanda, para reparar el tope del mástil averiado, que les impide subir y bajar la mayor, o tomar rizos.

• Fuerte viento, mucha ola y menos de 900 millas separan al Cheminées Poujoulat del legendario cabo
• El Neutrogena y el GAES Centros Auditivos prosiguen con su lucha ya en aguas bajo responsabilidad chilena
• El Renault Captur ya está reparando en puerto
• El One Planet, One Ocean & Pharmaton sube a la quinta posición
• Nandor Fa quiere reparar sin parar: “Mañana por la mañana lo volveremos a intentar y decidiremos si paramos o no”

Subido a la borrasca. Con fuertes vientos del noroeste navega el líder de la BWR “Cheminées Poujolat, cuando lleva 52 días de regata y esta a 1.300 millas de virar cabo Hornos para enfrentarse a una larga subida hacia el norte hasta el estrecho de Gibraltar, preámbulo del final de esta vuelta al mundo a vela en A Dos.

• Bruno y Willy Garcia adelantan al Renault Captur en la clasificación merced a la parada técnica de Jörg Riechers y Sébastien Audigane, que llegarán a Wellington esta tarde
• Menos de diez millas separan al GAES Centros Auditivos del Neutrogena
• El Cheminées Poujoulat, con 1.200 millas de ventaja y a 1.200 millas del cabo de Hornos
• El Spirit of Hungary estudia si parar o no para hacer reparaciones

Se recrudece a lucha entre el Neutrogena y el GAES Centros Auditivos, y ambos navegan a 14 millas náuticas de distancia
El Renault Captur espera llegar mañana a Wellington
Gran progresión del One Planet One Ocean & Pharmaton

El barco patroneado por Aleix Gelabert y Didac Costa ha navegado 789,1 millas en dos días

• El Cheminées Poujoulat, que acaba de entrar en aguas territoriales chilenas, se encuentra en uno de los puntos más alejados de tierra firme
• Lucha acérrima en 40 millas entre el Neutrogena y el GAES Centros Auditivos por el segundo puesto
• Guillermo Altadill, a menos de 10.000 millas de Barcelona: “El equipo nos envía un resumen de lo que pasa en el mundo, de política, sociedad y deportes, pero aquí nuestro mundo se limita al barco”
• El Renault Captur se decanta por Wellington para la parada técnica, que podría durar entre 30 y 48 horas
• El One Planet, One Ocean & Pharmaton entra en el Pacífico