¿Qué hacer, adónde ir, cómo salirse? Preguntas, todas ellas, que en esos momentos no pueden tener muchas respuestas para Tanguy de Lamotte y Alessandro Di Benedetto. A 503 millas de la llegada a Les Sables d’Olonne, el patrón del Initiatives Coeur no tiene más opción que armarse de paciencia y ganar este, en dirección a la línea de llegada, a toda costa. Una situación muy parecida a la que se enfrenta el Team Plastique, que sin embargo tiene más alternativas, porque para él queda más camino.

Primera vez en la historia de la regata de solitarios La Solitaire du Figaro que tocara un puerto portugués, será el de Oporto. Y volverá a recalar en la ciudad de Gijón. La navegación por la costa gallega jugara un papel muy importante para los solitarios.

Tanguy de Lamotte, esperado este fin de semana en Les Sables d’Olonne. Alessandro di Benedetto lleva un ritmo más fuerte que el de otros participantes en su barco. Cuando solo quedan dos barcos en el agua, y que otros nueve patrones han llegado ya a Les Sables d’Olonne, es bueno recordar que esta Vendée Globe será la más competida de la historia. No solo porque los dos primeros llegaron con una diferencia de apenas tres horas; también porque la diferencia entre los primeros y los últimos es más que pequeña que nunca.

El pasado 9 de febrero, el Dignity de Tomás Llorens, del RCRA, se hizo con el galardón como primer clasificado de la clase RI en el Trofeo 80 Millas de Torrevieja celebrada en el RCN Torrevieja.

Bertrand de Broc (Votre Nom autour du Monde avec EDM Projets) ha cruzado la línea de llegada de la Vendée Globe en Les Sables d’Olonne a las 18 horas, 12 minutos y 14 segundos, hora española. Consigue así la novena posición, detrás de Arnaud Boissières, en esta vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia.

Arnaud Boissiéres consigue la octava plaza con el Akena Vérandas en la llegada de Le Sablés d´Olonne, tras 91 días, 2 horas, 09 minutos y 2 segundos de regata Vendée Globe. Santa Teresa, un mercante asesino, Di Benedetto se recupera del susto de un posible abordaje contra este portacontenedores alemán. El OPEN 60 Acciona Sailig recuperado, lo llevan de remolque a las Azores.

Dominique Wavre ha cruzado la línea de llegada de la Vendée Globe a las 16 horas, 16 minutos, 42 segundos, hora española. Consigue así la séptima posición, detrás de Mike Golding, y concluye su décima vuelta al mundo.

Por Dury Alónso
La empresa francesa HDS ha sido la responsable del cálculo de estructuras de los cascos de los OPEN 60 Macif, Banque Populaire y Hugo Boss. También realizo el diseño estructural de la quilla del Acciona Sailing

La prueba es puntuable en el Campeonato Autonómico de Crucero de la Zona Sur

Jornada intensa ayer en Les Sables d'Olonne. Entre las llegadas consecutivas de Jean Le Cam, Mike Golding y Bernard Stamm, el pontón de la Vendée Globe ha vivido una animación fuera de lo habitual. Durante este tiempo, Dominique Wavre se apresta a llegar al puerto francés mañana viernes, cuando Arnaud Boissières se libre de las calmas del anticiclón de las Azores.