Los que dicen que dieron la orden

Miguel Anxo Lareo Sanchez

17/04/2008 16:13

Índice del artículo

  1. Caso Prestige
  2. Las guerreras del "Arao"
  3. "Smit Salvage" acusa del desastre a Fomento
  4. Rajoy reconoce que dio datos erróneos
  5. La batalla perdida del “Rainbow Warrior”
  6. José Luis Velasco presidente de Tecnosub
  7. Los que dicen que dieron la orden
  8. El fuel llama otra vez a la puerta de Galicia
  9. Prueban con éxito en las Cíes una resina que elimina el fuel
  10. Prometeo encadenado. Publicado en La Vanguardia
  11. 14/12/2002. La UE deja que Galicia se las arregle con sus propios fondos
  12. Una batalla contra los elementos
  13. Más de la mitad de las aves de Illas Atlánticas afectadas
  14. C.M. afirma que el casco del "Prestige" era defectuoso
  15. El diario de a bordo está en poder del juez de Corcubión
  16. Caso Prestige
  17. El Comité de RTVE critica el tratamiento informativo
  18. Caso Prestige
  19. "Operación Carpa"

López-Sors, nacido en Ferrol, es ingeniero naval. Fue jefe de inspección de Tarragona y Palamós, y capitán marítimo de Sevilla. Desde el 2000 es director general de la Marina Mercante. Se desplazó a Galicia el día 14 para dirigir la operación. Su departamento dirige la ordenación de la navegación marítima, ejecuta la inspección de seguridad y prevención de la contaminación y otorga las autorizaciones de servicios de navegación.

Nogueira fue el predecesor de Del Real al frente de la Capitanía Marítima de A Coruña. También desempeñó este cargo en Tenerife, hasta que en la etapa del gobierno del PSOE fue nombrado subdirector general de Tráfico, Seguridad y Contaminación Marítima, cargo que continúa desempeñando. De él depende el salvamento de las vidas humanas, la lucha contra la contaminación, el auxilio, salvamento y remolque

Del Real es teniente de navío, capitán de la Marina Mercante, piloto e instructor de vuelo de helicópteros. Las funciones de su departamento son el despacho de buques con la potestad de autorizar o prohibir su entrada y salida de aguas españolas, la vigilancia del transporte de mercancías peligrosas, el control de los vertidos y la coordinación de Sasemar. Días pasados fue nombrado director del puerto de Ferrol.

Javier Gárate Ormaza es capitán de la Marina Mercante, y lleva dos años al frente de la Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítimo. Fue uno de los primeros expertos que formó parte del organigrama de Sasemar. Estuvo desarrollando el trabajo de salvamento y seguridad en el mar como responsable del primer centro que la sociedad estatal creó en España, en la torre de control del puerto de Tarifa.

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