DNV GL acreditada para verificar el cumplimiento del reglamento MRV europeo
La sociedad de clasificación DNV GL ha recibido de la entidad de acreditación alemana (DAkkS) el reconocimiento para actuar como verificador en relación con el reglamento comunitario sobre seguimiento, notificación y verificación de las emisiones de CO2 del transporte marítimo, conocido por sus siglas en inglés como reglamento MRV.
La Unión Europea abre la puerta a la ratificación del Protocolo de 2010 al Convenio HNS 1996
El Parlamento Europeo ha aprobado una Resolución Legislativa por la que da su consentimiento a la ratificación por los Estados Miembros de la UE del Protocolo de 2010 relativo al Convenio internacional sobre responsabilidad e indemnización de daños en relación con el transporte marítimo de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas de 1996 (Convenio HNS 1996).
Graneles líquidos, que crecieron un 10,0% hasta febrero, tiran del tráfico total de mercancías en los puertos españoles, que aumentó un 5,4%.
Según los datos publicados por Puertos del Estado, los puertos españoles movieron hasta febrero un total de 80,6 millones de toneladas de mercancías (Mt), un 5,4% más que en el mismo periodo del año anterior. Los graneles líquidos, que crecieron un 10,0%, fueron los principales impulsores de este aumento, mientras las demás partidas registraron aumentos más modestos y, en el caso de los pasajeros de crucero, descendieron un 10,1%.
Carus Ferry patrocinador principal de la Ferry Shipping Conference Onboard 2017, organizada por SHIPPAX
Nuevamente, Carus ha sido el patrocinador principal de la Ferry Shipping Conference Onboard que organiza anualmente SHIPPAX, a bordo de un ferry diferente cada edición. Este año, la conferencia tuvo lugar los días 5 a 7 de abril, a bordo del ferry "La Superba" de GNV, en el trayecto Civitavecchia-Palermo-Civitavecchia.
El Barcelona Clúster Nàutic pone en marcha un patronato
El Barcelona Clúster Nàutic, que ya agrupa a más de 90 empresas en pro de la competitividad del sector náutico en la capital catalana, pone en marcha su nuevo patronato, un club de empresas patrocinadoras que disfrutan de ventajas exclusivas.
LA UE aporta 16,9 millones a un proyecto de GNL para toda la cadena logística de una empresa finlandesa
La empresa finlandesa de logística Containerships ha recibido 16,9 millones de euros de la Unión Europea (UE) para implantar su estrategia ecológica, que consiste en la introducción del gas natural licuado (GNL) en toda su cadena de suministro logístico. Containerships pretende ser la primera empresa en Europa en establecer una cadena logística totalmente basada en GNL.
Propulsión diésel-eléctrica y gas natural, dos sistemas de propulsión en alza para un transporte marítimo cada vez más sostenible.
La introducción de nuevas normas ambientales está llevando al sector del transporte marítimo a buscar formas de reducir sus emisiones. En un artículo publicado recientemente Clarksons Research presenta las distintas opciones en tipos de propulsión y combustible que están aplicando los que marcan las tendencias.
Primera maniobra de carga de GNL como combustible en el puerto de Bilbao
El pasado 27 de marzo tuvo lugar la primera operación de suministro de GNL como combustible a un buque en el puerto de Bilbao. Se llevó a cabo mediante un camión cisterna de la empresa Molgas Energía que suministró GNL previamente cargado en la planta regasificadora de Bahía de Bizkaia Gas al cementero Ireland. Este buque, que cubre la línea entre Bilbao y Reino Unido e Irlanda, tiene 110 m de eslora, 15 de manga y está propulsado por un motor dual que utiliza como GNL combustible.
La naviera Porto Santo Line incorpora el sistema CarRes de Carus
La naviera portuguesa Porto Santo Line ha incorporado recientemente el sistema de reservas CarRes de Carus para la gestión de reservas y facturación de billetes para su ruta entre las islas de Porto Santo y Madeira.
Trasmediterranea estrena una conexión rápida entre Gandía y San Antonio en Ibiza
La Compañía Trasmediterránea iniciará, a partir de esta Semana Santa, una nueva línea de alta velocidad que unirá Gandía con el puerto de San Antonio, en Ibiza, durante la temporada alta. Se trata de la primera vez que esta compañía opera desde el puerto de Gandía, dependiente de la Autoridad Portuaria de Valencia.