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El Real Club Náutico de Algeciras celebra el próximo 14 de junio por primera vez una de las pruebas del Campeonato de Andalucía Solitario y A Dos.

Será la primera vez que el RCN Algeciras organice una prueba del Campeonato de Andalucía Solitario y A Dos con el apoyo de la Federación Andaluza de Vela, Excmo. Ayuntamiento de Algeciras, por delegación de la Consejería de Educación, Cultura y Deporte de la Junta de Andalucía

Persecución a alta velocidad. Safran sigue líder

Mientras el Safran, líder desde hace días de la IMOCA Ocean Masters New York to Barcelona Race, seguía con una cómoda ventaja a las 10:30 UTC, su velocidad fue disminuyendo lentamente cuando entró en el borde de la cuña anticiclónica. Esta zona de alta presión, una banda de vientos ligeros situada frente a la costa portuguesa, es el último obstáculo meteorológico que el IMOCA 60 francés y sus tres rivales deben salvar antes de llegar a Gibraltar dentro en un par de días.

Día 8. A 1000 millas de Gibraltar

Después de un fin de semana complicado, los barcos de la IMOCA Ocean Masters New York to Barcelona Race ahora disfrutan de unas condiciones del viento en popa más agradables. A las 11:30 UTC, los barcos iban haciendo 15-18 nudos de velocidad rumbo al Este pasando por el norte de las Azores.

ZETA en solitario VARANO DEL DESIERTO en A2, podium de la JOAN GUIU 2014

Numerosa participación en la XXVII edición; 16 embarcaciones A dos y 4 en Solitario, la convierten una de las más alta de su historia

Septimo día de la IMOCA Ocean Masters New York to Barcelona Race. Reagrupamiento y reinicio virtual de la regata

Tras el reagrupamiento de la flota de ayer y un reinicio virtual de la regata, los cuatro barcos que compiten en el IMOCA Ocean Masters New York to Barcelona Race hoy están dispersos por las cuatro esquinas, ya que cada uno ha tomado su propio camino para atravesar un frente que interfiere en su camino, al este de las Azores.
Los claros ganadores han sido Marc Guillemot y Morgan Lagravière a bordo del Safran. De las 21 millas de ventaja que tenían sobre el segundo clasificado Hugo Boss, ayer a las a las 10:45 UTC, un día más tarde los franceses han ampliado su ventaja hasta las 83 millas.

Sexto día de la IMOCA Ocean Masters New York to Barcelona Race. Safran líder. Compresión de la flota

Sexto día de la IMOCA Ocean Masters New York to Barcelona Race y los barcos están a punto de cubrir la mitad de la travesía atlántica. A pesar de haber navegado tantas millas, llenas de obstáculos, esta mañana la flota se había comprimido en 25 millas, distancia que el líder Safran distaba del GAES Centros Auditivos.

New York – Barcelona: “Safran” sigue ganando millas de ventaja

Tan solo el “Hugo Boss” sigue el ritmo del velero francés tras cuatro días de regata. Cuatro IMOCA 60 en regata, el quinto “Spirit Of Hungary” se retiró en New York.

Galicia. Vigo. Suspendida la II REGATA RIA DE VIGO - REALE ARENAL VIGO de solitarios y a dos

Debido al parte de fenómenos meteorológicos adversos para el día 7 de Junio fecha prevista para la realización de la II REGATA RIA DE VIGO - REALE ARENAL VIGO de solitarios y a dos se solicita el cambio de fecha del 7 de junio para la nueva fecha: 21 de Junio .

Saludos desde el Comité de Regatas del RCN de Vigo

¿QUÉ HAY EN LA NEVERA? El hielo está hoy en la mente de los competidores de la IMOCA Ocean Masters New York to Barcelona Race,

Hoy los barcos están convergiendo hacia el extremo meridional de la «nevera» (zona de navegación prohibida por presencia de icebergs), de la cual están obligados a mantenerse más al sur. La parte inferior de este cuadrilátero se encuentra a lo largo del paralelo 40ºN, entre los meridianos 51ºW y 47ºW. Para hacernos una idea, es la misma latitud de la ciudad portuguesa de Oporto. Nueva York está más al norte, en el 41ºN. Esta "nevera" está tan al sur que interfiere en la ruta más corta de la regata, que hubiera llevado a los barcos hasta el paralelo 44ºN.

Imoca Ocean Masters Nueva York-Barcelona. La poténcia de los 60¨¨

Después de la astucia táctica que los equipos han estado mostrando los últimos días, tratando se sacar el máximo partido por el sur de la borrasca, hoy la navegación ha consistido simplemente en soltar las riendas y navegar a galope tendido.