Para todos los profesionales del sector marítimo hay una serie de informes económicos anuales que tienen gran interés por cuanto resumen y analizan la evolución de los principales indicadores sectoriales.

Los fletes de transporte de gas natural licuado (GNL) no es previsible que crezcan a lo largo de 2016, debido fundamentalmente a la entrada en la cadena de suministro de nuevos proyectos de producción de GNL en Australia, según publica Drewry en su LNG Forecaster.

La deprimida situación actual de los fletes de graneles sólidos está afectando muy seriamente a las entregas de graneleros capesize (más de 150.000 tpm). Según datos de la consultora Vessels Value, los armadores han pedido que se retrasen el 50% de las entregas de este tipo de buques previstas para 2016.

Juan Riva, en nombre del Grupo Suardiaz, recibió, el pasado 1 de abril de manos de Ricardo Melchior, presidente de Puertos de Tenerife, una metopa conmemorativa agradeciendo “su lealtad histórica con el puerto de Santa Cruz de Tenerife”, donde comenzaron a operar en 1965, inicialmente como consignatarios.

A partir del próximo 1 de julio, el pabellón español volverá a la Lista Blanca del sistema de clasificación de banderas del Memorándum de París para el Control de los Buques por el Estado Rector del Puerto (PMoU). Así lo recoge el informe anual del PMoU, que está ya solo pendiente de su aprobación formal en junio.

- Desde enero hasta marzo de este año se han matriculado en España 772 embarcaciones de recreo, 4 menos que en el mismo período del año anterior, lo que supone un descenso del -0,5%.
- El alquiler se mantiene en positivo, con un incremento en este trimestre del 8,05%.
- Destaca el crecimiento de las esloras medias, entre 12 y 16 metros, un 10%, mientras que las esloras menores hasta 12 metros caen de media un -2%.
- La vela continúa con el cambio de tendencia en positivo, con un crecimiento del 40%, seguida de motos de agua y barcos a motor; mientras que las embarcaciones neumáticas pierden matriculaciones en este período.

El operador portuario APM Terminals, perteneciente al grupo Maersk, ha anunciado la construcción de la primera terminal automatizada de contenedores de África, en el puerto de Tanger Med 2 (Marruecos), tras el acuerdo alcanzado con Tanger Med Special Agency (TMSA), responsable del desarrollo y la gestión de dicho puerto.

Baleària ha lanzado un nuevo blog de viajes, llamado Entreolas, para ofrecer a todo el público interesado en los viajes y el mar, ideas y propuestas de escapadas, información sobre los destinos en los que opera la compañía y curiosidades del mundo marítimo. Desde el blog también se pueden reservar online billetes.

En las 12 primeras semanas de 2016 se han desguazado más de 12 millones de tpm de buques graneleros, según Allied Shipping Research. Si continuase el mismo ritmo durante todo el año, se desguazarían 54 millones de tpm, un 78% más que en 2015, año que ya registró unos niveles muy elevados de ventas para reciclaje en este tipo de buques. Ese nivel de desguaces sería algo superior a las entregas previstas para este año, con lo que comenzaría a absorberse el excedente de flota existente.

La naviera Algerie Ferries ofrece desde el pasado 14 de marzo un nuevo servicio ro-pax entre Valencia y el puerto argelino Mostaganem. Estará cubierto por los ferries gemelos Tassili II y El Djazari II, de bandera argelina, construidos respectivamente en 2004 y 2005 en los astilleros Izar (hoy Navantia) y con capacidad para 1.320 pasajeros y 300 vehículos.