El Comité Jurídico de la OMI decidió, el pasado 16 de abril, elevar en un 51% los límites de responsabilidad establecidos en los arts. 6 y 7 del Convenio sobre limitación de la responsabilidad por créditos marítimos de 1976, enmendado por el Protocolo de 1996 (LLMC 1996).

El pasado martes 17 de abril, durante la celebración de la VII Asamblea General de ANEN, que tuvo lugar en la sede de la CEOE en Madrid, se renovaron los órganos de dirección de la Asociación. La candidatura encabezada por D. Jesús Astondoa fue la única presentada, quedando automáticamente elegida y refrendada por los asistentes a la Asamblea.

Según los datos publicados por Puertos de Estado, el tráfico de mercancías en los puertos españoles de interés general totalizó en febrero 73,3 millones de toneladas, un 8,8% más que en el mismo mes de 2011. En total, atracaron 19.064 buques con 280,7 millones de GT (un descenso del 1,7% en las unidades y un aumento del 5,9% en las GT).

Los Presupuestos Generales del Estado para el 2012 contemplan una reducción en 65 millones de euros de la subvención del transporte a residentes no peninsulares (Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla), pasando de 395 millones de euros en 2011 a 330 millones en 2012, aunque la consejería de Turismo de Baleares ha aclarado que esta disminución no afectará al descuento de residentes de un 50% para el transporte aéreo y marítimo.

Pullmantur ha nombrado a José Manuel Carmona Soriano como nuevo vicepresidente de Mercados Internacionales. Desde su nuevo cargo, Carmona tendrá responsabilidad sobre las filiales del Grupo Pullmantur en Brasil y México, y el resto de mercados de Latinoamérica e Internacional, con el objetivo de impulsar el crecimiento de la marca en los mercados exteriores y afianzar la posición de la compañía como referente del sector turístico internacional.

OPDR ha ampliado su servicio del Mar Báltico con la formalización de varias “alianzas estratégicas” en Escandinavia, el Báltico y Rusia. “Este nuevo Servicio BALT esta específicamente diseñado para conseguir una óptima conexión con todos los demás servicios de OPDR, y ofrece mayor número de frecuencias y menores tiempos de tránsito”, señala la naviera en una nota de prensa. Matthias Gehle, director comercial de la compañía, ha añadido que “la reestructuración refuerza nuestra presencia en este mercado.”

Naviera Armas ha anunciado que, a finales de mayo, sustituirá el ferry “Volcán de Timanfaya”, que cubre su línea entre Melilla y Motril desde el inicio de este servicio el pasado mes de julio, por el “Volcán de Tinamar”, que permitirá ofrecer un 50% más de capacidad de transporte y acortar el tiempo de travesía.

Las navieras de líneas regulares transoceánicas perdieron en conjunto alrededor de 6.000 millones de dólares en 2011, al abandonar la disciplina financiera para tratar de ganar cuota de mercado, según se desprende de los últimos informes sobre este sector publicados por las consultoras Alphaliner y Drewry, y recogidos por la prensa internacional.

El gobierno japonés ha pedido a la Comisión Europea que abandone el desarrollo de normas regionales para reducir las emisiones a la atmósfera de gases de efecto invernadero procedentes de buques, y que sea más activa en los debates internacionales sobre este asunto.