Portada ›› Vela ›› Regatas oceánicas ›› El Gran Prix del Atlántico enlazará la Bahía de Cádiz con Santo Domingo

El Gran Prix del Atlántico enlazará la Bahía de Cádiz con Santo Domingo

El Gran Prix del Atlántico enlazará la Bahía de Cádiz con Santo Domingo

Es la única regata Trasatlántica española que navega por los Alisios y primer evento náutico del año 2010
Todo preparado para la salida el 9 de enero en Puerto Sherry

Todo está a punto para que se de el pistoletazo de salida a la flota formada por cuarenta embarcaciones que participarán en el Gran Prix del Atlántico Cádiz-Santo Domingo, organizada por la firma especializada en eventos náuticos Difusión Náutica.

Es la única regata transatlántica española y una cita obligada para quienes quieran vivir en toda su intensidad la aventura oceánica de navegar por los Alisios. La salida tendrá lugar el 9 de enero del 2010, primer gran evento náutico del año, cuando desde la Bahía de Cádiz, las embarcaciones pondrán rumbo a Santo Domingo, recorriendo las 3.800 millas que completan el recorrido.

Puerto Sherry, punto departida
Puerto Sherry, enclave estratégico en la bahía de Cádiz es el puerto de partida de la regata Cádiz-Santo Domingo . Será el día 9 de enero, cuando los navegantes del Gran Prix del Atlántico pondrán rumbo las Canarias y el Caribe.

El día anterior, 8 de enero, tendrá lugar en las instalaciones de Puerto Sherry el habitual “briefing” de capitanes y la rueda de prensa para los medios de comunicación. Los barcos participantes deberán estar en el puerto de salida a disposición del Comité de Regatas unos días antes de zarpar. Los días 3, 4, 7 y 8 de enero serán días de ajetreo y mucho ambiente, en que se realizarán los controles obligatorios de Seguridad y Medición a los veleros participantes.

La salida tendrá lugar a las 13.00 horas y el primer objetivo será alcanzar el paso por Marina Rubicón.

El paso y Trofeo Marina Rubicón
Tras la salida de la regata en aguas de la bahía de Cádiz, las embarcaciones enfilarán rumbo a Marina Rubicón, Lanzarote, paso obligado para todos los participantes antes de dar el gran salto al Atlántico. Los participantes lucharan en este tramo de la regata por el Trofeo Marina Rubicón.

La carrera por los Alisios
Los vientos Alisios van a marcar la ruta desde Canarias hacia el Caribe. Solo de las variables eólicas que se generen en el Atlántico dependerá que la flota alargue más o menos la distancia de la ruta.

Siempre que las condiciones de navegación sean normales, se espera que el grueso de la flota navegue entre los paralelos 20 y 18. Una decisión táctica que deberán tomar los navegantes será, antes de alcanzar la isla dominicana, por que lado querrán superar la isla de Puerto Rico.

La lógica nos dice que los veleros deberán pasar de manera que la isla no les desviente. Si el viento proviene del SE, debería dejarse la isla por estribor. Si, por el contrario, lo hiciera del NE, no cabe duda: habrá que pasarla por babor. Por tanto, los partes meteorológicos serán fundamentales para los patrones a la hora de decidir la opción más conveniente.

Entre los veleros inscritos cabe destacar el IMOCA 60 ESF de Albert Bargués, el mini 6.50, Yellow Submarine de Jose Manuel Airado, Misión Atlántico de Oscar López, A Balexa de Alfonso Castillo, o El Vagabundo de Juan Antonio Martín Cuadrado, el navegante que más veces ha navegado el Gran Prix del Atlántico, o el Peter Punk de Pilar Pasanau, ambos navegarán en la categoría solitario.

Los apoyos del Gran Prix
Una vez más S.M. Juan Carlos I ha aceptado la Presidencia de Honor de la Regata Cádiz-Santo Domingo, que cuenta también con la colaboración de la RFEV, la FAV, la Federación Dominicana de Vela y la colaboración especial del Salón Náutico Internacional de Barcelona, ADIN, ANEN, Ayuntamiento de Cádiz, Ayuntamiento del Puerto de Santa María, Puerto Sherry, Marina Rubicón y la Marina Sansouci del Puerto de Santo Domingo, lugar de llegada del Gran Prix.

Desde la República Dominicana apoyan este evento náutico la Secretaría de Estado de Turismo y la Autoridad Portuaria de Santo Domingo.

Por su parte, Cronomar contribuirá con la regata, ofreciendo a los vencedores de esta edición un prestigioso reloj de la firma Oris.

Listado Oficial de Inscritos

Jason Jean Marie Vidal CLASE 9.5
Blue Guru Carlos Peris Sunreef 70 CATA
Skipper E.C.I. Sunreef 62 CATA
Yellow Submarine Jose Manuel Airado Pogo 650 MINI 6.50
Educ Sin Fronteras Albert Bargues Imoca 60 OPEN
Colomba III Francisco Vaño Samper Westerly 34 RI
Falutx Raimon Grau Valldosera Dufour 36 RI
Isabel 9 Andres Giro RO 400 RI
Coral del Mar Sergi Gonzalez Delgado Moody 47 RI
Costa Brava Aila Nautic Service S.L. S un Odissey 49 RI
Infoveleros.com Antonio Almeria Valdeon Baltic 42 DP RI
Jose Mª Gil Teijeiro Oceanis 44 RI
Sea Horse III José Ramón Songel Cocera Sun Kiss 45 RI
A Balexa Alfonso Castillo Sanchez Oceanis 440 RI
Papaya Francesc Vives Sciarelli 50 RI
Estrella Maris II Ernesto Cortina Lopez Hunter 41 RI
Ñeque Ramón García Bavaria 40 RI
Thor Cinco David Ruiz Millet Cigale 14 RI
Alex Rumbo a Ti Jose Luis Maldonado Dasit X35 RI
Tierra de Fuego Plavimundo S.L. Bavaria 44 RI
Seny Jose Caparros Castella Wind 46 RI
Acrobat Amador Magraner Martinez Sigma 38 RI
Malvadoblueoscar Ramón Junemann Sunfast 3200 RI
Aneki Fernando Chiyah Suarez Amel Sharki RI
Ilusa Luis Arrillaga Urraca Moody 64 RI
Hareboll Damian Romero Santos Sun Odissey RI
Zitania II Andrés Colorado Castellary SunOdissey 54 RI
Alakaid Estanislao García N Wind 58 Ketch RI
Regulus C Javier Martínez Sirvent Beneteau Oce.50 RI
Macaco Lucio Perez Aranaz X-37 RI
Mision Atlantico 2010 Oscar Lopez Alpuente Elan 514 RI
Marvi Sexta Carlos Martinez Ferret Oceanis 473
Cinc Llunes Jorge Illa Boris Pogo 850 RI-ADOS
Eridan Josep Ribes Mesegue Ketch RI-ADOS
Niob Sexto Cheyenne Alex Quer Pera Actual 46 RI-ADOS
Cometa a Dos Xavier Rocas Jordi Salona 37 RI-DOS
Con Tiempo Alfonso Lasso de la Vega First 40.7 RI-ADOS
Zingaro Paco Cerdan Escribano Sun Odyssey 34.2 RI-ADOS
Vagabundo Juan Antonio First 285 SOLITARIO
Peter Punk Pilar Pasanau Sun Fast 36 SOLITARIO