La tripulación del “Telefónica” ha recibido hoy una charla acerca de los protocolos de seguridad

Los ataques piratas en las conflictivas aguas de la costa Este de África, especialmente frente a Somalia, han desgraciadamente ocupado muchas portadas de periódicos españoles e internacionales en los últimos tres años. La actividad pirata se ha multiplicado y ante el inminente paso de la flota de la Volvo Ocean Race por estas conflictivas aguas, la organización de la regata ha puesto en marcha una serie de medidas de seguridad y de respuesta ante un posible ataque pirata a cualquier barco.

La necesidad de que los competidores estén informados acerca de la piratería y su modus operandi ha llevado a que la tripulación al competo del “Telefónica”, así como el resto de los equipos que compiten en la Volvo Ocean Race 2011-2012, haya asistido esta mañana a una charla que ha impartido el experto en seguridad marítima Graeme G. Brooks, miembro de la empresa Dryad Maritime Intelligence, agencia de inteligencia líder de la industria marítima que tiene por objetivo reducir los riesgos que corren los marineros debido a la piratería, al terrorismo, al tráfico ilegal de personas y de drogas.

“Ahora mismo parece que los piratas están bastante activos así que hay que tener mucho cuidado”, advierte el patrón del “Telefónica” Iker Martínez. Por su parte, el alicantino Pepe Ribes apuntaba tras la charlar que los piratas “tienen un radio de acción muy amplio, ya que se han movido incluso hacia el golfo de Omán. No es que hagan un seguimiento por Internet del avance de los barcos sino que están por esas zonas y el que pasa… ¡taca! Es susceptible de ser atacado”.

Brooks ha explicado principalmente las zonas de los mares de Asia en las que la actividad pirata es mayor, así como una serie de pautas a tener en cuenta cuando uno navega en esas áreas mientras que finalizaba su charla con un protocolo de actuación a seguir en caso de que los piratas hagan su aparición.

“Nos han explicado qué hacer en caso de que se acercase alguien a nosotros”, comentaba el trimmer del “Telefónica”, Xabi Fernández. “Cómo diferenciar si se trata de un barco de pescadores, que normalmente sólo suelen querer agua y cigarrillos, o piratas, que suelen variar mucho el rumbo…”

En definitiva, “es importante no hacerse el héroe ni crecerse aunque parezcan poca cosa, ya que van armados…” , resumía escuetamente el vasco.

Refrescando la memoria “inshore”

Tras la reunión, tocaba lo que tocaba: entrenar. La agenda no podía ser más apretada con la disputa mañana de la regata de entrenamiento, pasado mañana la regata Pro Am, el sábado la segunda regata costera de esta edición (en la que ya hay puntos en juego) y el domingo, la salida de la segunda etapa. “Van a ser unos cuatro días muy apretados, con una navegación muy diferente a realizar cada día y con muchos compromisos que cumplir... No es fácil conjugar todo eso...”, dice Iker Martínez.

Si bien el pasado lunes el “Telefónica” volvía al agua, no fue hasta ayer cuando el barco español realizaba la primera navegación tras pasar por “boxes”, aunque no se trababa de un entrenamiento puro y duro como explica Iker Martínez: “Simplemente comprobamos que lo que se ha montado, desmontado, reemplazado... funciona correctamente”.

A tres días de la regata costera, en la que el vencedor podrá sumar seis puntos a su casillero, es vital refrescar y agilizar las maniobras que exigen los Volvo Open 70 con este formato de regata, el cual la flota no lleva a cabo desde el pasado 29 de octubre, cuando se disputó la primera regata costera en Alicante.

“Hoy ya aprovechado para empezar con las maniobras de cara a la costera y ponernos un poco las pilas con esto... Luego de una etapa oceánica y unos días de descanso es necesario refrescar maniobras para mañana estar ya a punto y entrenar al cien por cien”, concluye el patrón español.

CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL

Volvo Ocean Race 2011-2012

1. Team Telefónica (Iker Martínez), 31 puntos

2. Camper with Emirates Team New Zealand (Chris Nicholson)s, 29 puntos

3. Groupama Sailing Team (Franck Cammas), 22 puntos

4. Abu Dhabi Ocean Racing (Ian Walker), 6 puntos

5. Puma Ocean Racing (Ken Read), 5 puntos

6. Team Sanya (Mike Sanderson), 3 puntos