III Liga de Invierno de Cruceros CAM V Trofeo Armada Española - Juan Luis Cervera

Con el pensamiento, y el recuerdo, puestos en la persona de Juan Luis Cervera, marino, capitán de navío, magnífica persona, todo un caballero en el mundo de las regatas, y habitual competidor de las regatas que se han venido celebrando en la bahía de Cádiz en los últimos años, desaparecido al sur de Almuñécar cuando navegaba a bordo del “Betelgeuse”, mientras participaba en la 32ª edición de la regata “Mar de Alborán”, los equipos inscritos en la III Liga Cam, finalmente, tomarán parte este próximo sábado en la penúltima prueba del calendario de esta competición que organiza el Club de Mar Puerto Sherry.
La Comisión Naval de Regatas de Cádiz, como patrocinador de esta penúltima prueba que cumple su quinta edición con el nombre de Trofeo Armada Española y a la que se ha añadido el subtítulo de “Memorial Capitán de Navío Juan Luis Cervera”, y el Club de Mar de Puerto Sherry, como organizador de toda la competición que ha sido capaz de congregar a más de sesenta

tripulaciones en el campo de regatas de la bahía de Cádiz, sopesaron la posibilidad, incluso, de anular la celebración de este torneo, aunque al final, la decisión de la Comisión Naval de Regatas fue no sólo mantener la convocatoria para este sábado sino, además, realizar un homenaje al que fuera un habitual patrón de embarcaciones como el “Rigel”, “Al-Gadir” o el “Betelgeuse”, entre otros de los que dispone la Armada Española como barcos-escuela para Suboficiales en la bahía de Cádiz.

De esta forma, este sábado, y tras la reunión de patrones, está previsto que los equipos participantes se den cita en las inmediaciones del barco del comité para, desde la embarcación “Betelgeuse”, (la misma que tripulaba el homenajeado cuando un golpe de mar lo hizo perderse en el mar), se proceda al homenaje que se realizará y que contará con una oración marinera, tras la que se guardará un minuto de silencio, y una Salve Marinera, en un acto en el que se espera contar con todas las tripulaciones.

Posteriormente, en el acto de entrega de trofeos, junto a los familiares del marino desparecido y a los responsables de la Comisión Naval de Regatas de Cádiz y del Club de Mar Puerto Sherry, se ha confirmado la presencia de los máximos responsables estadounidenses de la Base Naval de Rota, el Comandante William Mosk (Jefe de Operaciones Navales EE.UU.) y el Comandante Thomas Everhart (2º Jefe de Actividades Navales de E.E.U.U. en España) , que han mostrado su deseo de estar presentes en dicho acto.

Wiking V (RI), Mambrú (A dos y Solitarios) y Artaza Dos (Sin Spi) líderes a falta de la celebración de los Trofeos Armada Española y Diputación de Cádiz

En el plano meramente deportivo, la clasificación general absoluta de esta competición en la que colaboran el Instituto para el Fomento del Deporte, Puerto Sherry, la FAV, y el Excmo. Ayuntamiento de El Puerto, entre otros, deja claro que existen algunos equipos con más posibilidades que sus rivales, de hacerse no sólo con la victoria definitiva sino también de conseguir la Harley Davidson (XL 883C Sporster) con la que se premia la mejor regularidad mantenida durante todo el invierno en esta tercera edición de la Liga Cam.

La cercanía de fechas de las dos últimas pruebas, a disputar este sábado (V Trofeo Armada Española) y este domingo (Trofeo Diputación de Cádiz) permite aventurar que se podrán vivir dos jornadas de verdadera competitividad y en las que los equipos líderes no podrán optar por tácticas arriesgadas sino, más bien, conservadoras de cara a “controlar” lo máximo posible a sus más inmediatos perseguidores.

En la clase RI-(Rating Internacional (1-3), la embarcación más destacada es el “Viking V”, (C.N. Sancti Petri), que arma Domingo Galán y suele patronear “Nacho” Alcina, y que se encuentra a una distancia de cuatro puntos sobre el representante sevillano “Whaly”, de Nacho Pérez de Guzmán, siendo algo mayor la diferencia que separa al líder del tercer clasificado, el onubense “Klados” de Eduardo Molina.

Algo similar sucede en la categoría “Sin Spi”, clase en la que el “Artaza Dos”, de Borja Chavarri (C.M. Pto. Sherry), mantiene una sustancial ventaja (5 puntos) sobre el “Visir”, y de 16 puntos sobre el “Trece Uvas”.

Por su parte, en la categoría de “Solitarios” y “A-Dos”, no existe nada decidido “a priori”, ya que tras la seis pruebas disputadas hasta el momento, y cuando se enfila el tramo final de la competición, la mínima diferencia existente entre las tripulaciones del “Mambrú” (5 puntos), del “Maratón Dos”, (6 puntos) y del “Kronos Quinto” (7 puntos), hace impredecible conocer el equipo que subirá al escalón más alto del podio este próximo domingo.

Clasificación provisional (con seis pruebas disputadas)

Clase RI (Rating Internacional)

1º.- Viking V, 7 puntos
2º.- Whaly, 11 puntos
3º.- Klados, 16 puntos
4º.- Charlies VI, 19 puntos
5º.- Al viento, 22 puntos

Clase Solitarios y A Dos

1º.- Mambrú, 5 puntos
2º.- Maratón Dos, 6 puntos
3º.- Kronos Quinto, 7 puntos
4º.- Maborán, 13 puntos
5º.- Andalucía, 16 puntos

Clase Sin Spi

1º.- Artaza Dos, 6 puntos
2º.- Visir, 11 puntos
3º.- Trece Uvas, 22 puntos
4º.- Tangaroa, 23 puntos
5º.- Azul por soleá, 25 puntos