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Marigan, The Blue Peter y Argos ganan la XVIII Regata Illes Balears Clàssics

Marigan, The Blue Peter y Argos ganan la XVIII Regata Illes Balears Clàssics

Los líderes no dieron opción a sus rivales y amarraron la victoria en la regata de barcos de época más prestigiosa de Mallorca

Los líderes no dieron opción a sus rivales en la jornada final de la XVIII Regata Illes Balears Clàssics, disputada hoy en la Bahía de Palma sobre un recorrido costero de 9,6 millas náuticas. Marigan (Época Cangreja), The Blue Peter (Época Marconi) y Argos (Clásicos) volvieron a ganar en sus respectivas clases y se proclamaron campeones de la regata de barcos históricos más prestigiosa de Mallorca, organizada por el Club de Mar Mallorca.

 

Marigan (1898), del armador Tim Liesenhoff, con base en el Real Club Náutico de Palma, hizo valer su rating para imponerse a barcos más grandes y veloces, como el Kelpie (1903), de Pelham Olive, o el Hispania (1909), propiedad de la Fundación Isla Ebusitana, que se tuvieron que conformar con la segunda y la cuarta plaza de la general. La tercera posición de la categoría Época Cangreja fue finalmente para el Malabar X (1930), armado por Víctor de Juan.

 

En la clase Época Marconi, The Blue Peter (1930), de Matthew Barrer, dejó claro desde el primer momento que quería revalidar su triunfo del año pasado. Salió muy bien y fue el segundo barco en cruzar la línea de llegada en tiempo real, sólo por detrás del Halloween (1925), cuyos 25 metros de eslora le permiten navegar siempre por delante del resto de la flota. Aunque al final fue superado por el Manitou (1937), de Phil Jordan, en tiempo compensando, The Blue Peter se adjudicó la Illes Balears Clàssics gracias a su victoria de ayer. El Manitou fue segundo y el espectacular yawl Enterprise (1939), de Kusak y Llopis, terminó en tercera posición.

 

El Argos (1964), armado y patroneado por Lucián Díez, ganó los dos parciales de su categoría. El Margarita (1972), de Antón de Llano, y el Emeraude (1975), de Vittorio Cavazzana, segundo y tercero, respectivamente, cerraron el paso a los barcos más antiguos de la flota de Clásicos.

 

En RI Clásicos, el Fátima (1971), de Diego Caro, se adjudicó las dos regatas, por delante del Gruñón (1985), patroneado por Germán Fernández Fraga, mientras que en la clase Espíritu de Tradición el ruso Tichy Don (1981), de Eugeny Panevin, repitió su triunfo del año pasado. La victoria en la clase Dragón fue para el Rogue, de Rom Loopik.

 

La segunda y última jornada de competición se disputó de nuevo con vientos suaves de componente sur, aunque algo más generosos que los del pasado sábado.

 

La XVIII Regata Illes Balears Clàssics se ha confirmado definitivamente este año como la prueba de referencia para las embarcaciones históricas que recalan en Mallorca, liderando la participación en este tipo de regatas con un total de 36 embarcaciones.

 

José Luis Arrom, director del Club de Mar Mallorca, se mostró muy satisfecho con el desarrollo de la competición, que, en sus palabras, ha puesto un “broche de oro” a la celebración de los 40 años de la entidad.

 

La entrega de premios se celebró el domingo 12 de agosto, a las 20.00 horas, en las terrazas del Club de Mar con la presencia de autoridades y los más de 300 regatistas que han tomado parte en la competición.