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El Virbac-Paprec 3 y el MAPFRE pasan Hornos

El Virbac-Paprec 3 y el MAPFRE pasan Hornos

* El Virbac-Paprec 3 dobla Hornos a las 11:20 hora española y el MAPFRE a las 15:40.
* Preocupación por la salud de Michèle Paret.
* El Fòrum Marítim Català se reintegra a la regata tras su parada técnica en Wellington.

A las 11:20 hora española, Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron han doblado el cabo de Hornos. Sólo cuatro horas y 20 minutos después Iker Martínez y Xabi Fernández han completado el cruce del océano Pacífico al Atlántico. A menos de 6.900 millas para la llegada en Barcelona solo 72 millas separan al líder de la regata de su más duro rival.

El Virbac-Paprec 3 ha empleado 15 días, 01 hora y 35 minutos en recorrer la distancia que separa el meridiano de Wellington y el de cabo de Hornos, las líneas de salida y llegada del cuarto trofeo especial de la regata: el Trofeo del Pacífico. Pero hay que recordar que el tiempo empleado por los patrones franceses incluye las 48 horas que estuvieron parados en el puerto de Wellington. El tiempo acumulado por los patrones franceses, desde la salida de Barcelona, es de 61 días, 22 horas y 20 minutos.

El MAPFRE, por su parte, ha registrado una marca de 12 días, 08 horas y 20 minutos por lo que, de momento, es el tiempo a batir por el resto de participantes que optan a ganar este trofeo, ya que el vencedor de cada uno de ellos no es el primero que completa el recorrido, sino el que emplea el menor tiempo. Como referencia, el ganador en la primera edición del tramo “Estrecho de Cook- Cabo de Hornos” fue el Mutua Madrileña, cuyo registro, para estas 4.720 millas, fue de 14 días, 00 horas y 31 minutos.

La tercera para tres

Para Jean-Pierre Dick y Loïck Peyron, éste ha sido su tercer paso por Hornos, el primero que hacen juntos. También ha sido el tercer cruce en regata para Xabi Fernández. Para Iker Martínez, en cambio, fue el segundo. En el caso de los patrones vascos, ha sido, además, la segunda ocasión en la que pasan el pasaje de Drake juntos en competición.

“La primera vez que pase el gran cabo fue entrenando y fue bastante tranquila. La segunda (primera en regata) fue con el Movistar, que fue un drama, ya que tuvimos un problema y tuvimos que parar en Ushuaia”, contaba esta mañana Xabi Fernández refiriéndose al paso del que precisamente hoy se cumplen cinco años. “En la siguiente, con el Telefónica Azul (en esta ocasión también estaba Iker Martínez) teníamos una avería en el estay, así que también fue un poco pena, la verdad. Esta vez, en cambio, está siendo bastante bonito porqué vamos bien posicionados en la regata y estamos teniendo viento. Lo celebraremos con un poco de jamón”, finalizó diciendo el patrón vasco en la videoconferencia de esta mañana, cuando aún estaban a 60 millas del extremo sur de América.

Desmayo de Michèle Paret

Ayer, durante una maniobra, Michèle Paret sufrió un desmayo. La regatista francesa padece una anemia desde hace un mes y las difíciles condiciones en las que navega el Mirabaud actualmente le han impedido recuperarse y compensar la falta de glóbulos rojos que la aqueja desde su entrada en el océano Índico. La co-patrona del Mirabaud se encuentra en reposo con el fin de reponer fuerzas antes del sprint final con destino a Barcelona. Dominique Wavre y Michèle Paret no planean hacer escala en Ushuaia y esperan que con el reposo actual, Michèle pueda estar lo suficientemente en forma como para remontar el Atlántico y navegar hasta el final de la regata.

Contactado por teléfono, Dominique Wavre, que lleva el Mirabaud en solitario, ha explicado la situación: “Anoche, y en plena maniobra, Michèle se cayó bruscamente en la bañera y se desmayó. A continuación recobró la conciencia y consiguió salir durante un momento para ayudarme con la maniobra. Parece que la aportación de medicación en Nueva Zelanda no ha sido suficiente para recuperar su estado habitual. Decidimos modificar nuestra forma de navegar y que Michèle no tenga que intervenir en el manejo del velero. De momento ella descansa y está fuera del turno de guardia. Me he metido en un ritmo de navegación en solitario, con intervalos de sueño de 20 minutos”.

Vuelve el Fòrum Marítim Catalá

Wellington, sigue siendo uno de los focos de atención de la regata. Por un lado, el Fòrum Marítim Catalá abandonó el muelle, donde estuvo amarrado, a las 10:05 hora española. Tal como estaba previsto, Gerard Marín y Ludovic Aglaor se han reincorporado a la regata tras cumplir las perceptivas 48 horas de penalización por haberse detenido para reparar la desalinizadora. “La parada en Wellington ha ido bien. Al principio, tener que parar era un golpe duro, pero hemos hecho la faena bastante rápido, y hemos salido preparados”, confesó Gerard Marín desde el océano Pacífico.

Mientras tanto, el Central Lechera Asturiana, continúa navegando con su aparejo de fortuna a ocho nudos, rumbo a la bahía de Wellington, de la que estaba a 15 millas a las cuatro de la tarde. Se espera pues que esta misma tarde Juan Merediz y Fran Palacio atraquen en la capital de Nueva Zelanda y los técnicos comiencen la evaluación de las posibilidades de reparación de su palo roto.

Cuatro duelos

En la lucha por la tercera posición, la disputa entre el Renault Z.E. y el Neutrogena no tiene descanso. Tal como viene sucediendo desde ayer, los cántabros están consiguiendo poner más millas de distancia entre su popa y la proa del barco de Boris Herrmann y Ryan Breymaier. En el parte de esta tarde ya eran 53.

Por su parte, la diferencia entre el Groupe Bel y el Estrella Damm, que navegan en sexta y séptima posición, se mantiene estable. Las 66 millas de ayer se han estirado hoy a 70,4. No tan reñida es la disputa entre el Hugo Boss y el GAES Centros Auditivos, separados ya por 225 millas.

En el farolillo rojo, el We Are Water, ya progresa a más de 10 nudos hacia el cabo Farewell. El duelo de Jaume Mumbrú y Cali Sanmartí no es contra otro barco, sino contra sus circunstancias. Ya han superado los problemas de las últimas 48 horas, en las que se vieron inundados por una ola gigantesca, y parece que, poco a poco, retoman su ritmo de navegación.

CLASIFICACIÓN DE LAS 15 HORAS

1. VIRBAC-PAPREC 3 (Jean-Pierre Dick - Loïck Peyron), a 6.828 millas de la llegada

2. MAPFRE (Iker Martínez - Xabi Fernández), a 72,1 millas

3. RENAULT Z. E. (Pachi Rivero - Antonio Piris), a 1.513

4. NEUTROGENA (Boris Herrmann - Ryan Breymaier), a 1.566

5. MIRABAUD (Dominique Wavre - Michèle Paret), a 1.765

6. GROUPE BEL (Kito de Pavant - Sébastien Audigane), a 1.950

7. ESTRELLA DAMM (Alex Pella - Pepe Ribes), a 2.021

8. HUGO BOSS (Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn), a 2.410

9. GAES CENTROS AUDITIVOS (Dee Caffari - Anna Corbella), a 2.636

10. FÒRUM MARÍTIM CATALÀ (Gerard Marín - Ludovic Aglaor), a 4.691

11. CENTRAL LECHERA ASTURIANA (Juan Merediz - Fran Palacio), a 4.735

12. WE ARE WATER (Jaume Mumbrú - Cali Sanmartí), a 5.133