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Renault Z.E se queda distanciado del grupo de los líderes

Renault Z.E se queda distanciado del grupo de los líderes

El Mediterráneo no le está poniendo las cosas fáciles a la flota de la Barcelona World Race en su tortuoso camino hacia el Estecho de Gibraltar

Las difíciles condiciones que ha vivido la flota desde que partió de Barcelona el pasado 31 de diciembre ha hecho que el Imoca 60 Renault Z.E se quede distanciado del grupo de los líderes, que encabezan los franceses del Virbac- Paprec, Foncia y Groupe Bel, que alternan posiciones entre ellos.

Pese a que el Renault Z.E Sailing Team se ha quedado algo descolgado del grupo de cabeza, que optó por navegar cerca de la costa mediterránea, el ánimo de los patrones cántabros es el de recuperar millas al tiempo que se van acostumbrando a la nueva vida a bordo pese al cansancio. Rivero y Piris han ido recortando hasta 17 millas en la mañana del domingo 2 de enero, con gran esfuerzo.

 

Toño Piris, patrón junto a Pachi Rivero del Renault Z.E Sailing Team, apuntaba durante la jornada del domingo su buen ánimo por volver al grueso de la flota, pese a cometer en la primera jornada un error táctico: “Nuestro comienzo no está siendo lo brillante que esperábamos. Anoche nos quedamos atascados en un par de chubascos sin viento y decidimos salir de ellos para el lado malo y todavía no hemos encontrado el viento del que disfrutan nuestros rivales. Esperamos recuperar millas pronto y estar en la pelea”.

 

El empuje de los del Imoca 60 más verde de la flota se está plasmando poco a poco y durante la noche del sábado al domingo ya consiguieron recuperar una posición y rebasar a su rival más cercano, el británico Hugo Boss.

 

Las últimas horas no han dado pie a muchas opciones tácticas y la flota de Imoca 60 se dirige hacia Cabo de Gata prácticamente en fila india. Con el viento cayendo en intensidad en su cercano horizonte la flota se ha reagrupado dando paso a un compacto grupo de 7 barcos en apenas 7 millas (los franceses Virbac-Paprec, Foncia, Groupe Bel en menos de una milla, los españoles del Mapfre, President y Estrella Damm a menos de 3 millas del líder y el suizo Mirabaud a poco más de 7 millas).

 

Por su parte, el barco Renault Z.E se encuentra en undécima posición intentando sacarle el máximo rendimiento a su embarcación para poder dar caza a sus más cercanos rivales, Gaes Centros Auditivos, We are water y Neutrogena.

 

NOCHEVIEJA SIN CAMPANAS PERO CON UVAS Y UN MENU NO MUY AL GUSTO DE LOS PATRONES
La Noche Vieja y sus ritos han sido cumplidos a bordo del Renault y la media noche del 31 de diciembre se vivió con la imaginación suficiente como para suplir las campanadas de la Puerta del Sol en Madrid. “El pasado día 31 tomamos las uvas con unas campanadas inventadas”, bromeaba Toño Piris desde a bordo del Renault Z.E

 

Los experimentados patrones del Renault Z.E se van haciendo con el ritmo de vida a bordo, aunque les está costando adaptarse por completo a su menú de comida liofilizada, “hoy desayunamos unos huevos revueltos liofilizados que no nos tienen muy apasionados”, comentaba resignado el del barco Renault Z.E, ToñoPiris, “nos tendremos que acostumbrar, por la cuenta que nos trae”.
Está claro que tendrán que acostumbrarse al liofilizado ante los más de 90 días de navegación que tienen por delante

 

Diario de Abordo del Renault Z.E Sailing Team
Feliz año nuevo a todos desde el Renault ZE.
Como veis nuestro comienzo no está siendo lo brillante que esperábamos.
Anoche nos quedamos atascados en un par de chubascos sin viento y decidimos salir de ellos para el lado malo y todavía no hemos encontrado el viento del que disfrutan nuestros rivales.
Esperamos recuperar millas pronto y estar en la pelea. Pachi y yo estamos bien y el barco funciona perfectamente. El pasado día 31 tomamos las uvas con unas campanadas inventadas y hoy desayunamos unos huevos revueltos liofilizados que no nos tienen muy apasionados, nos tendremos que acostumbrar, por la cuenta que nos trae.
Un abrazo. Toño y Pachi”

 

PARTE DE POSICIONES A LAS 15.00 HORAS DEL 2 DE ENERO
(puesto, equipo, patrones, millas a la llegada/distancia al líder)

 

1 VIRBAC-PAPREC 3. Jean Pierre Dick - Loic Peyron a 24.265,3 millas náuticas a la llegada
2 FONCIA. Michel Desjoyeaux - Francois Gabart a 0,8 millas del líder
3 GROUPE BEL. Kito de Pavant - Sebastien Audigane 1,1 millas
4 MAPFRE. Iker Martinez - Xabi Fernandez 2,3 millas
5 PRESIDENT. Jean le Cam - Bruno Garcia 2,8 millas
6 ESTRELLA DAMM Sailing Team. Alex Pella - Pepe Ribes 4 millas
7 MIRABAUD. Dominique Wavre - Michele Paret 7,6 millas
8 NEUTROGENA FORMULA NORUEGA Boris Herrmann - Ryan Breymaier 14,2 millas
9 GAES CENTROS AUDITIVOS. Dee Caffari - Anna Corbella 23,4 millas
10 WE ARE WATER. Jaume Mumbru - Cali Sanmarti 33,7 millas
11 RENAULT Pachi Rivero - Antonio Piris 70,4 millas
12 CENTRAL LECHERA ASTURIANA. Juan Merediz - Fran Palacio 101,6 millas 102,3 millas
13 HUGO BOSS. Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn 104,9 millas
14 FORUM MARITIM CATALA. Gerard Marin - Ludovic Aglaor 105,3 millas