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Un final difícil para la regata... antes de los finales de solitarios en la mar

Un final difícil para la regata... antes de los finales de solitarios en la mar

Ya conocido el podio de Class40, y lo acaecido al lider de Rum Multi, Gilles Buekenhout (Jess) (su trimarán volcado a 225 millas de meta, y que esperaba ganar en Guadalupe, fue recogido por el carguero Chem Patriot pocas horas después y debería ser recibido en Pointe-à-Pitre por la noche. Este jueves 24 de noviembre quedan 62 barcos en regata: 30 Class40, 7 IMOCA, 24 Rhum Multi/Mono y 1 Ultim 32/23.

Hoy jueves al mediodía, la Dirección de regata de la 12ª Ruta del Ron – Destino Guadeloupe anunció la fecha del cierra de meta para el 7 de diciembre a las 17 h UTC, en lugar del 4 de diciembre (16 h UTC) inicialmente previsto, corrigiendo los tres días de Aplazamiento en la salida de Saint-Malo. Se proporcionará un seguimiento de seguridad para los barcos que lleguen después del límite de tiempo.

Más de 9 horas separaron del cuarto Class 40, Simon Koster (Banque du Léman) de los 3 solitarios Yoann Richomme, Ambrogio Beccaria y Corentin Douguet podio en Class40.

Este jueves 24 de noviembre, solo 7 Class40 están amarrados en Pointe-à-Pitre, Alberto Bona en IBSA está a punto de cruzar la línea, mientras que el 9 (Martin Le Pape - Fundación Stargardt) se espera mañana viernes a las 17:00. En la mar, las condiciones siguen estando marcadas por violentas borrascas y las maniobras y trasluchadas aún deben sucederse para llegar a la Tête à l'Anglais, un paso obligado y el comienzo la obligada vuelta la isla… siempre complicada.

IMOCA: La larga derrota para los últimos 7 competidores

Mientras que Louis Duc (Fives-Lantana Environnement) está a punto de aterrizar en Guadalupe este jueves 24 alrededor de las 17 h, hora metropolitana, los últimos 7 competidores (Samantha Davies / Initiatives-Cœur, Xu Jingkun / China Dream - Haikou, Manuel Cousin / Sétin Group, François Guiffant / Kattan, Rodolphe Sepho / Rêve de large - Guadeloupe Region, Nicolas Rouger / Demain c'est loin y Oliver Heer / Oliver Heer Ocean Racing) continúan su viaje en condiciones exigentes y para algunos con daños a gestionar a diario. En particular, Samanatha Davies, a la que se espera mañana por la tarde, y que lleva varios días comprometida con problemas de quilla en su flamante IMOCA: "El barco está a salvo pero, lamentablemente, no tengo los medios para repararlo en el mar, así que hay que terminar la regata. así". En la recta final, los últimos IMOCA tienen que defenderse de las borrascas y las variaciones repentinas del viento. "Estamos en eso, no nos damos por vencidos, pero estaremos felices de terminar", confiaba el patrón de Groupe Sétin esta mañana.

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Ron Multi/Mono: Transformaciones...

Todo el mundo lo sabe: en las regatas oceánicas todo puede pasar mientras no se cruce la meta. La categoría Ron acaba de demostrarlo con dos hechos. El primero a expensas de Gilles Buekenhout (JESS), sólido líder del Rhum Multi que zozobró anoche. La otra fue para Roland Jourdain (We Explore) que acababa de arrebatarle el liderato a Loïc Escoffier (Lodigroup) por dos pequeños sellos de motor que explotaron (3 horas de penalización). La buena noticia del día para la categoría Ron: el cierre de la meta, inicialmente previsto para el 4 de diciembre a las 16:00 UTC, se ha pospuesto al 7 de diciembre a las 17:00 UTC.

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Las palabras de los patrones a su llegada

Antoine Cornic (HUMAN Immobilier): “Estoy súper contento con mi regata y mis elecciones, muy contento con el barco. Aprendí muchas cosas. Me siento bien a bordo, 15 días fue casi demasiado corto. No rompí nada a bordo, ni una pieza, ni una polea, es súper agradable, mi equipo es genial, ¡estoy listo para nuevas aventuras! »
Ambrogio Beccaria (Allagrande-Pirelli), 2ª Clase40: “La vuelta a Guadalupe es quizás el momento más fuerte, más intenso. Cuando llegas, tienes todo en contra: calma, nubes por todas partes con borrascas cada quince segundos... Y no sabía que Corentin (Douguet), tenía una sanción (por rotura del sello de motor). Cuando volvió a 0.5 millas, me dije a mí mismo, ¡aquí vamos de nuevo! En esta regata, todo sucede en la cabeza. »
Luke Berry (Lamotte-Module Création), 7th Class40: “Tuve que hacer algunas cosas pero el barco llegó en muy buenas condiciones a pesar de que la regata había sido difícil y alrededor del 30% de los competidores tuvieron que retirarse. Estoy feliz de estar aquí y de haber navegado bien. Cuanto más estabas al frente, más rápido iba. El nivel de los primeros es impresionante, empujan muy fuerte. »

Próxima ETA (Tiempo estimado de llegada):
Jueves 24 de noviembre en horario continental:
IMOCA: Louis Duc (Fives-Lantana Environment) a las 17:00 h.
Class40: Alberto Bona (IBSA) a las 19 h.
Viernes 25 de noviembre en horario peninsular:
Ultim 32/23: Romain Pillard (¡Usarlo de nuevo! de Extia) a las 10 a. m.
IMOCA: Samantha Davies a las 19 h, Xu Jingkun a las 23 h, Manuel Cousin a la medianoche