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Vendée Globe. La cabeza de flota liderada por Macif en la latitud de Gibraltar

Vendée Globe. La cabeza de flota liderada por Macif en la latitud de Gibraltar

François Gabart fue el primero en llegar a esa latitud, la negociación de la compicada situación meteorológica, será la tónica de las próximas horas, unido a las manos de los patrones para sacar el mejor rendimiento a sus Open 60.

Los 18 solitarios se dirigen poco a poco hacia el sur. Poco antes de medianoche, François Gabart con Macif, líder incontestable desde el sábado por la tarde, ha sido el primero en franquear el área de Gibraltar, seguido dos horas más tarde por Bernard Stamm con Cheminées Poujoulat entonces tercero de la clasificación pero situado más al sur que Armel Le Cleac’h, segundo con Banque Populaire. En menos de una jornada el Top 5 ha variado un poco, sobre todo con la ruta muy al oeste de Vincent Riou, que intenta llegar el primero a la depresión que se acerca. Pero en este momento, los situado más al sur y al este de la flota todavía se están beneficiando de un flujo constante de noreste de unos quince nudos que les permite progresar entre 13 y 15 nudos en una ruta casi ideal ya que navegan más próximos a la ortodrómica.

554 millas a completar
Es una flota que cubre 215 millas en ruta hacia el suroeste. Louis Burton con Bureau Vallée es el más situado hacia el norte, y Macif más hacia el sur. Pero detrás de este «pack» un patrón está reencontrándose consigo mismo. Se trata de Bertrand de Broc con Votre Nom Autour du Monde avec EDM Projets, que navega a velocidades superiores a 10 nudos. La llegada de viento le va a permitir seguir a este ritmo y lanzarse a la persecución de Zbigniew Gutkowski con Energa (17º a 422 millas), 132 millas por delante y de Alessandro di Benedetto con Team Plastique (16º a 396 millas) a 158 millas. Su colisión antes de la salida le está saliendo cara, pues las condiciones meteorológicas han cambiado radicalmente en el golfo de Vizcaya en poco tiempo, frenándole durante bastantes horas a la altura de La Coruña. Pero la cosa va para largo y el marino aún no ha dicho su última palabra.

Dos opciones diferentes

La táctica empleada por uno de los cabeza de serie, Vincent Riou, y muchos de la flota, de caer al W y perder distancia al lider relegándolo de la 2º a la 5ª posición puede tener sus frutos en las próximas jornadas. La cosa está clara y la opción podría salir rentable en pocas horas con la llegada del frente asociado a la borrasca cuyo centro está al W de Azores y que ahora mismo está generando vientos de más de 20 nudos, mientras que en el E, el viento decae inexorablemente. Los situados más al sur se podrían encontrar ralentizados de nuevo. Las próximas 24 horas serán, pues, cruciales.En la amanecida de este martes 13, todas las proas apuntas a rumbos al SW, las cartas están boca arriba, las opciones igual.

 1 "FR
FRA301" "François Gabart Macif"
 2 "FR
FRA19" "Armel Le Cléac'h Banque Populaire"
 3 "CH
SUI2012" "Bernard Stamm Cheminées Poujoulat"
 4 "FR
FRA06" "Jean-Pierre Dick Virbac Paprec 3"
 5 "FR
FRA85" "Vincent Riou PRB"
 6 "GB
GBR99" "Alex Thomson Hugo Boss"
 7 "GB
GBR3" "Mike Golding Gamesa"
 8 "FR
FRA59" "Jean Le Cam SynerCiel"
 9 "FR
FRA001" "Jérémie Beyou Maitre CoQ"
 10 "FR
FRA14" "Arnaud Boissières Akena Verandas"
 11 "ES
ESP4" "Javier Sanso Acciona 100% EcoPowered"
 12 "CH
SUI9" "Dominique Wavre Mirabaud"
 13 "FR
FRA35" "Louis Burton Bureau Vallée"
 14 "GB
FRA29" "Samantha Davies Savéol"
 15 "FR
FRA72" "Tanguy Delamotte Initiatives cœur"
 16 "IT
FRA44" "Alessandro Di Benedetto Team Plastique"
 17 "PL
POL2" "Gutkowski Zbigniew Energa"
 18 "FR
FRA62" "Bertrand De Broc Votre nom autour du monde"