La empresa francesa GTT, especializada en el desarrollo de sistemas para el transporte y almacenamiento de gases licuados, ha firmado un acuerdo de colaboración con la petrolera Shell para el desarrollo de tecnologías para el transporte de hidrógeno líquido.

Los astilleros chinos tienen varios encargos para nuevas construcciones de buques preparados para usar amoniaco y metanol

Una estrategia política iniciada hace más de una década le ha permitido aumentar el tonelaje de arqueo de su flota en un 43%.

Reconoce su trayectoria profesional como ejemplo empresarial en el ámbito internacional

• Ya se encuentra disponible en la web www.congresonautico.com el registro de inscripciones para los asistentes al Congreso Náutico.
• La situación de los mercados internacionales, los puertos como eje estratégico del impulso del sector, el camino hacia el liderazgo en turismo náutico, la problemática de los suministros y la logística, Educación Azul, formación náutica, y la innovación y legislación en clave de sostenibilidad, componen los bloques temáticos de la agenda.

La asociación internacional de propulsión eólica para buques (International Windship Association, IWA) ha sido reconocida como institución con carácter consultivo ante la Organización Marítima Internacional (OMI).

La naviera japonesa Mitsui OSK Lines (MOL), en colaboración con el astillero Mitsubishi Shipbuilding, acaba de concluir un estudio para el desarrollo y construcción de una unidad flotante de almacenamiento y regasificación de amoniaco como combustible.

Las ciudades de Los Ángeles (California, EE.UU.) y Shanghái (China), anunciaron el pasado 31 de enero la asociación de sus puertos, varias compañías navieras y cargadores para crear el que será el primer ‘pasillo verde’ para el transporte marítimo, en una de las rutas principales de transporte marítimo de contenedores.

Se movieron un 3,6% menos de toneladas que en 2019Los tráficos de pasajeros de línea regular, muy lejos de la ‘normalidad’ (-41,5%)

Según la sociedad de clasificación Lloyd’s Register (LR), los 85 contratos de nueva construcción de buques metaneros firmados en 2021 suponen un récord y harán crecer sustancialmente la actual flota de 610 unidades