18/3/2021 - El impacto de Covid-19 en el transporte marítimo mundial y el aumento de las reclamaciones va a encarecer la renovación de las pólizas de protección e indemnización (P&I) este año, según publica Drewry en su página web. Otras fuentes indican que la subida media se sitúa en el 6,5% para los 12 clubes analizados.

Un buque de apoyo offshore también fue abordado pocos días después en la misma zona

Impulsado por los panamax, que marcaron el récord desde 2010, y los capesize

Por el contrario, el mercado de segunda mano se mantiene firme

Las eólicas marinas más importantes del norte de Europa vuelven a confiar en Ferri para el desarrollo de los sofisticados equipos de transferencias de técnicos en alta mar. La armadora francesa Louis Dreyfus Armateurs equipa a sus dos últimos buques con el revolucionario pescante desarrollado por la firma gallega.

11/3/2021 - La compañía holandesa Future Proof Shipping (FPS) especializada en proyectos de cero emisiones ha encargado la remotorización de su barcaza Maas con un sistema de propulsión eléctrica alimentado por pilas de hidrógeno. Se trata de una barcaza autopropulsada para aguas interiores que transporta contenedores entre Rotterdam y Amberes.

11/3/2021 - La naviera sueca Stena Bulk presentó el pasado 8 de marzo su proyecto InfinityMAX, un buque de casco modular y libre de emisiones de carbono, que podría poner en servicio entre 2030 y 2035. Dicho buque está proyectado para transportar todo tipo de cargas a granel en compartimentos modulares y cuenta con numerosas soluciones novedosas que según dicha naviera “representan un cambio de paradigma en el transporte marítimo de mercancías”.

BIMCO pide que se desarrollen estándares digitales ISO para el sector marítimo

11/3/2021 - Los puertos españoles de Algeciras, Barcelona y Valencia se mantuvieron entre los 10 puertos europeos con mayor tráfico de contenedores en 2020, según el análisis anual del portal especializado porteconomics.eu, aunque siguiendo la tendencia general, los tres registraron pequeñas caídas respecto al año anterior.

El Clúster Marítimo Español (CME) celebra la jornada online WASP. El viento como ayuda a la Navegación. ¿Nostalgia del pasado o Realidad de Futuro?, en la que Jorge Dahl, Business Development Manager de DNV explica el potencial del viento en la navegación moderna y sus posibilidades de futuro. Un potencial que lejos de ser un esfuerzo nostálgico representa una contribución tecnológica para conseguir una navegación eficiente.