Según los datos publicados por la web especializada www.shipandbunker.com, en el promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible, el 17 de febrero el precio del IFO 380 se situó en 391,5 $/t, un valor que no se alcanzaba desde principios de octubre de 2019.

El objetivo es que dicho sistema esté diponible para su comercialización en 2024

La sociedad de clasificación considera que estos tanques de GNL podrían transportar amoníaco sin cambios importantes de diseño

Propiedad de Avenir LNG y construido en China, tiene una capacidad de 20.000 m³

Los navieros europeos controlan un tercio de la flota mundial en tpm y los asiáticos el 46%.

Se buscarán sinergias entre los dos puertos para optimizar la gestión de 278 Mt anuales

La Organización Marítima Internacional (OMI) ha anunciado la convocatoria de un grupo de trabajo sobre protección marítima en respuesta al creciente número de ataques piratas contra buques en el golfo de Guinea.

El 10 de febrero, según los datos publicados por la web especializada www.shipandbunker.com en el promedio de los 20 puertos mundiales con más actividad de suministro de combustible, el IFO 380 se cotizaba a 380,0 $/t, el VLSFO alcanzó 492,5 $/t y el MGO registró 540,5 $/t

El inesperado repunte del BDI en enero anima el mercado de compraventa de buques de segunda mano

BV certifica la hélice de metal más grande del mundo impresa en 3D